什么叫篩煤？什么叫配煤？什么叫連鎖快結構？什么叫泥結石結構？長航駁與地方駁、自航駁有什么區(qū)別？

【專家解說】：　　篩煤——篩出未通過篩的大塊煤,繼續(xù)破碎 　　配煤 　　煉焦煤準備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個重要準備過程。即為了生產符合質量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當的比例配合起來。 　　煉焦用煤品種較多，應用配煤技術，不僅能保證焦炭質量，還能合理地利用煤炭資源，節(jié)約優(yōu)質煉焦煤，擴大煉焦煤資源。配煤技術涉及煤的多項工藝性質、結焦特性和灰分、硫分、揮發(fā)分的配合性質和煤的成焦機理等。長期以來，配煤試驗一直是選定配煤方案、驗證焦炭質量的不可缺少的配煤技術程序。配煤方法有配煤槽配煤和露天配煤廠配煤兩種。 　　泥結石結構 　?。?）施工工藝 　　測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎石路面→生產路回填及夯實。 　?。?）推土機推土 　　場地清理：主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。 　　場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土，推距40～80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。 　　（3）人工場地平整 　　推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。 　　（4）泥結碎石路面施工 　　1）材料 　　石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。 　　泥結碎石路面所用的碎石規(guī)格 　　編號 通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%） 層位 　　75 50 40 20 10 5 　　1 100 0-15 0-5 下層或基層 　　2 100 0-15 0-5 　　3 100 0-15 0-5 上層或面層 　　4 85-100 0-5 　　5 85-100 0-5 嵌縫 　　2）粘土 　　粘土的塑性指數一般大于12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。 　　3）泥結碎石路面 　　a路基要求 　　按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水。回填時回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。 　　原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，接口修成牙口。 　　b泥結碎石面層 　　泥結碎石面層為8cm，碎石粒徑為2～4cm，等級不低于3級，粘土塑性指數12～20，用土量不超過碎石的15%（按重量計）。在壓實的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用10～12t壓路機碾壓3～4遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。泥結碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為止，然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，現用15t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。 　　壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據工程實際確定試驗頻率。 　　C石屑層和路肩 　　田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實厚度的1.3～1.4倍，粒徑為厚度的0.55～0.75倍。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法)，用10～12t壓路機碾壓2～3遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑2～5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。