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自主品牌轎車哪一個(gè)好

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:39:33
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自主品牌轎車哪一個(gè)好【專家解說】:各有千秋。打頭的當(dāng)然是奇瑞、比亞迪、吉利、長城。再加上上汽、一汽和長安。其他的品牌也各自有亮點(diǎn)。目前技術(shù)儲(chǔ)備最多最全的應(yīng)該是奇瑞。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

【專家解說】:各有千秋。
打頭的當(dāng)然是奇瑞、比亞迪、吉利、長城。再加上上汽、一汽和長安。其他的品牌也各自有亮點(diǎn)。

目前技術(shù)儲(chǔ)備最多最全的應(yīng)該是奇瑞。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上多次有過國產(chǎn)突破性的記錄。但是奇瑞過去幾年裝配質(zhì)量不夠重視,產(chǎn)品小毛病多,而且營銷理念和手段落后,產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)落后,導(dǎo)致這兩年幾乎跌入低谷。

目前最敢拼敢破的品牌是比亞迪。比亞迪的主要目標(biāo)是新能源,一直以來的理念就是彎道超車。希望在汽車電子、新能源汽車上大力發(fā)展,然后繞過在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上的投入,避免跟汽車巨頭直接交鋒。另外比亞迪的營銷敢于大破大立,各種技術(shù)亮點(diǎn)層出不窮。比如DCT變速箱, TI發(fā)動(dòng)機(jī), 遙控汽車等技術(shù)在還不夠成熟的情況下都敢用,敢第一個(gè)吃螃蟹,敢為天下先。電池更是老本行,研發(fā)力度跟得很緊。但是這種冒險(xiǎn)精神,探索精神,雖然值得鼓勵(lì),另一方面往往使得企業(yè)不夠穩(wěn)健,總是處于一種高度緊張的狀態(tài)。經(jīng)常性的有銷量低谷和危機(jī)門出現(xiàn)。
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