關于世博會的議論文

【專家解說】：“中國政府對參與哥本哈根會議的態(tài)度一直是積極和建設性的?！痹诟绫竟驓夂驎h進入到關鍵階段的時候，中國不但在政府層面表明態(tài)度，同樣，清潔能源利用和環(huán)保高科技產(chǎn)業(yè)正成為中國經(jīng)濟的主題之一。中國在全球氣候中的貢獻，明年5月正式開幕的上海世博會將向世界交出答案，與此同時，世博會也將成為中國發(fā)展低碳經(jīng)濟的最大試驗田。 世博低碳涉及每一名參觀者 在美國環(huán)保協(xié)會首席經(jīng)濟學家杜丹德看來，2010年世博會的場館建設及拆除、參觀者出行、參展商及演藝活動將造成大量的碳排放?！笆啦┢陂g各種碳排放中10%左右為場館建設，至于參展者及演藝活動碳排放不到1%，而剩余的80%以上為參觀者出行碳排放，也就是參觀者從居住地到世博會地點的出行帶來最大量的碳排放?！? “184天，將有7000萬人次的國內(nèi)外參觀者。若世博會綠色出行的話，會更好地詮釋世博會口號?！倍诺さ抡f，在“迎世博”、“世博會會期”和“后世博”三個階段，“世博綠色出行”活動將以“綠色出行網(wǎng)上計算器”、“綠色出行承諾卡”、“綠色出行穿越長三角”、“綠色出行游世博”等豐富有趣的活動形式與公眾互動。 與此同時，上海世博會召開之際，上海將擁有超過420公里的軌道交通網(wǎng)絡和更加完善的巴士交通網(wǎng)絡，所有上路的新車將于2009年11月提前實施“國四”標準，高污染車輛限行范圍已于2009年8月起擴大到中環(huán)線，同時將投運超過1000輛新能源汽車。 上海世博會還將積極鼓勵個人、企業(yè)以及有關機構購買碳減排指標。今年6月份發(fā)布的《中國2010年上海世博會綠色指南》針對世博會的參觀者就明確提出了：乘坐國際航班或國內(nèi)航班前往參觀，建議購買碳信用額度，抵償由此產(chǎn)生的碳排放。上海市環(huán)保部門還呼吁，希望上海世博會的參觀者盡量選擇綠色、低碳的出行方式，并在力所能及的范圍內(nèi)，盡可能積極抵消世博出行造成的碳排放。 至于世博園區(qū)內(nèi)，主辦者希望能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放。上海世博會事務協(xié)調(diào)局國內(nèi)參展顧問黃耀誠表示，世博會上將廣泛使用電瓶車，在園區(qū)內(nèi)大規(guī)模開發(fā)太陽能，廣泛使用被稱為21世紀光源的半導體照明，全方位利用自然光照明，通過直射原理，把陽光采集下來，減少電能的消耗。 低碳經(jīng)濟讓企業(yè)有利可圖 當然，低碳世博并不僅僅是停留在理念的宣傳上。作為一個技術和經(jīng)濟的全方位展示平臺，明年世博會期間在展示最新低碳技術的同時，以企業(yè)為主體的低碳經(jīng)濟也成為關注的焦點之一。 記者在采訪中注意到，低碳行業(yè)有一個流行詞，那就是“Greenisgreen”，分拆開來，第一個“Green”是指綠色、環(huán)保和低碳，而第二個“Green”則是指綠色的美元，按字面意思理解，就是“綠色商機”。也正是基于良好的贏利預期，企業(yè)在世博會上展示的各種低碳產(chǎn)品將成為世博會上一大亮點。 今年3月，上汽集團董事長胡茂元將首批環(huán)保車輛交到了上海世博局的手中。作為上海世博會的全球合作伙伴聯(lián)合成員，上汽集團承擔了所有新能源汽車——包括純電動、混合動力、燃料電池、超級電容的大客車、轎車及低速觀光車等車輛的開發(fā)任務。 事實上，低碳環(huán)保車型也正是上汽集團的未來發(fā)展方向。據(jù)了解，2009年10月，純電動、超級電容、混合動力大巴已經(jīng)批量生產(chǎn)；2010年1月，世博純電動工作用車開始生產(chǎn)準備，世博燃料電池觀光車開始批量生產(chǎn)；2010年2月，國家863項目燃料電池轎車和上汽Plugin燃料電池轎車開始批量試制。 而在西門子(中國)有限公司高級副總裁農(nóng)克強看來，環(huán)保能源產(chǎn)品未來大有“錢”途。“西門子的環(huán)保能源收益年平均增長10.5%，預計2010年環(huán)保訂單達到40億歐元?！鞭r(nóng)克強說，從全球能源發(fā)展來看，預計今后20年，能源消費中，化學能源會從2008年的68%下降到60%，可再生能源比重從3%上升到14%?！霸谀茉唇Y(jié)構和傳輸使用方面，創(chuàng)新的低碳技術是非常關鍵的。” 與西門子同樣，同樣作為國際新能源利用的另一家巨頭，GE在12月13日公布的一份銷售數(shù)據(jù)中顯示，綠色創(chuàng)想產(chǎn)品正在成為GE中國區(qū)的新贏利增長點，前三季度銷售收入達到6.56億美元，與去年同期相比，實現(xiàn)了近50%的增長。 低碳“錢”景改變企業(yè)未來戰(zhàn)略 正是基于良好的市場預期，企業(yè)紛紛加大了在低碳經(jīng)濟上投入的力度。按照此前CE公布的數(shù)據(jù)，其2010年計劃在綠色環(huán)保研發(fā)領域的投入將追加至15億美元，并強化與政府和企業(yè)的合作關系。在11月份美國總統(tǒng)奧巴馬訪華期間，GE借機與中國中央和地方政府以及企業(yè)簽下30多項合作備忘錄，而內(nèi)容多集中在新能源和節(jié)能環(huán)保領域。 GE綠色創(chuàng)想中國區(qū)總經(jīng)理謝崇偉認為：“在哥本哈根全球氣候會議上，中國政府剛剛宣布在2020年單位GDP減少碳排放40%-45%的目標，這為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及解決方案提供了巨大的機會。GE將利用綠色創(chuàng)想產(chǎn)品及解決方案的技術優(yōu)勢，更好地服務中國市場?！? 中國國家氣候中心副主任呂學接受記者采訪時表示，為應對未來國際競爭，企業(yè)應該有更長遠的戰(zhàn)略眼光?！皣獾拇蠊窘o我印象非常深刻，他們每年投入10億美元研發(fā)，作為戰(zhàn)略研發(fā)，他們看到的是20年后的回報。希望更多中國企業(yè)也能看到氣候變化所帶來的挑戰(zhàn)。” 記者在采訪中注意到，大量的投資資金正在等待著中國環(huán)保產(chǎn)品企業(yè)的出現(xiàn)。在凱鵬華盈中國基金副總裁趙勇看來，太陽能行業(yè)在未來5至10年之內(nèi)一定會有顛覆性的技術出現(xiàn)?！叭蜃詈玫挠绕涫菑氖逻^半導體行業(yè)的一批人才，正積極轉(zhuǎn)向太陽能行業(yè)，創(chuàng)造新的突破機會?！彼f，鑒于中國擁有制造業(yè)的成本和供應鏈優(yōu)勢、工程師人才和巨大的國內(nèi)市場，中國有很大的機會在這一波太陽能浪潮里取得全球領先地位，并改變這一領域的游戲規(guī)則。“10年前我們投入過阿里巴巴和百度，最近我們更多地關注新能源和環(huán)保?！?/div>