請問做軸承的師傅們,轉盤軸承(回轉支承)應用在什么機械上?先謝過

【專家解說】：轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷,集支承、旋轉、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結構的大型軸承。一般情況下,轉盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油和密封裝置,可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機的不同需求;另一方面,轉盤軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點,被廣泛用于起重運輸機械、采掘機、建筑工程機械、港口機械、風力發(fā)電、醫(yī)療設備、雷達和導彈發(fā)射架等大型回轉裝置上。
轉盤軸承根據(jù)不同的結構型式大致可分為下列幾種結構類型:
1、 四點接觸球轉盤軸承 2、 雙排四點接觸球轉盤軸承 3、 交叉圓柱滾子轉盤軸承 4、 交叉圓錐滾子轉盤軸承 5、 三排圓柱滾子組合轉盤軸承
參數(shù)描述
公差、 游隙 轉盤軸承的公差及游隙符合JB/T 10471 《滾動軸承 轉盤軸承》,風力發(fā)電機用轉盤軸承的公差及游隙符合JB/T 10705 《滾動軸承 風力發(fā)電機軸承》。 若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時,可根據(jù)使用工況及用戶要求提供相應的產品。 保持架 轉盤軸承所用保持架型式有整體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不同的結構型式。其中整體保持架或分段式保持架采用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離式保持架采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅制造。近年來隨著材料工業(yè)的不斷發(fā)展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架的設計中得以推廣應用。 軸承的潤滑 轉盤軸承大多在重載低速的工況條件下工作,一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果,常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等,用戶可根據(jù)具體情況選擇最適宜的潤滑脂。 轉盤軸承的密封 轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏,另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作,故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小,密封性能可靠等優(yōu)點而得到了廣泛的應用,但其不足之處是在高溫狀態(tài)時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性,故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜采用迷宮式密封。 三排組合滾子轉盤軸承(回轉支承) 三排滾柱式回轉支承具有三個座圈上下及徑向滾道各自分開,使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定,能夠同時承受各種載荷,是四種產品中承載能力最大的一種,軸、徑向尺寸都較大結構牢固,特別適用于要求較大直徑的重型機械,如斗輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車起重機等機械上。 雙排角接觸球轉盤軸承(回轉支承) 雙排球式回轉支承具有三個座圈,鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道,根據(jù)受力狀況,安排了上下兩排直徑不同的鋼球。 這種開式裝配非常方便,上下圓弧滾道的承載角都為90°,能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時滾道須特殊設計。雙排球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大,結構堅固,特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車起重機等裝卸機械上。 單排交叉滾子轉盤軸承(回轉支承) 單排交叉滾柱式回轉支承,由兩個座圈組成,結構緊湊、重量輕、制造精度高,裝配間隙小,對安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列, 能同時承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運輸、工程機械和軍工產品。 單排四點接觸球轉盤軸承(回轉支承) 單排四點接觸球軸承回轉支承由兩個座圈組成,結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸,能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩?；剞D式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用. 生產工藝流程圖 原材料→鍛件→車加工→檢測→熱處理→磨加工→檢測→調質→ 細磨→精磨→檢測→裝配→裝檢→包裝→裝箱→運輸→客戶。 轉盤回轉軸承的材料 : 50Mn , 42CRMO , GCR15SIMN , 9CR18MO 轉盤回轉軸承精度: P0 , P6 ,P5,P4,P2 精度由低到高 ,價格也會由低到高。 轉盤回轉軸承用途: 1. 拖車 :這種類型的軸承使用于多種場合,其中最重要的應用于運輸行業(yè),農業(yè)拖車,灌溉系統(tǒng)和機場行李架。在車輛上的應用,傳遞軸承的軸向負荷,徑向負荷和扭矩。在其他應用,他們大多是傳遞軸向負荷。金元專業(yè)制造拖車用轉盤回轉軸承。 2. 風電: 風力發(fā)電機軸承通常包含偏航軸承、變槳軸承、傳動系統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承)。金元為客戶提供的是偏航軸承和變槳軸承。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部,變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。每臺風力發(fā)電機用一套偏航軸承和三套變槳軸承。 3 太陽能: 旋轉的太陽能電池板是一個很好增加能源的解決方法。由于金元軸承擁有非常緊湊的設計,供應歐洲最大的太陽能電場。 4.醫(yī)療器械;j金元軸承開發(fā)的高精度、低噪音、高壽命、高可靠性系列醫(yī)療器械主軸轉盤回轉軸承,已被廣泛應用于伽瑪?shù)?、CT機、核磁共振機等大型醫(yī)療器械。 5.機器人: 工業(yè)機器人等設備。金元轉盤回轉軸承安裝在機器人的關節(jié)部位,這種結構可以實現(xiàn)讓人難以置信的高緊密旋轉運動。
編輯本段軸承的包裝
軸承包裝分內包裝和外包裝。 軸承在制造完畢并經檢驗合格后,即進行清洗和防銹處理,再放入內包裝中,以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內包裝按防銹期分為三類: ①短防銹期包裝:防銹期3~6個月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內便投入使用的軸承。經雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡易包裝。 ②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。 ③長防銹期包裝:防銹期二年,適用于專用和精密軸承。 軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。 軸承內包裝方法的原則要求: ①微型軸承:每10~15套軸承裝入一個塑料筒,每5~10個塑料筒裝進一個紙盒(或袋裝、卷包)。 ②中、小型軸承: 多套軸承內用聚乙烯薄膜、外用牛皮紙或聚乙烯復合紙進行卷包; 多套軸承裝入一個塑料筒(盒); 單套軸承用聚乙烯薄膜袋包裝,折疊或密封袋口后再裝入一個紙盒。 ③大型軸承: 用聚乙烯薄膜或聚乙烯復合紙單套包裝后,再裝入一個紙盒; 用聚乙烯薄膜袋,單套包裝折疊袋口后,再裝入一個紙盒; 單套裝入特制塑料盒; 單套三層纏裹包裝:內層用聚乙烯薄膜帶或復合紙帶,中層用緊固帶,外層用防水滲透塑料帶。 ④特大型軸承: 單套三層纏裹 包裝(同上); 單乘四層纏裹包裝:在上述三層纏裹包裝后,最外層再纏裹一層麻布帶。 對外徑≥150mm的可分離型圓錐滾子軸承,在包裝前內、外組件之前應襯墊聚乙烯薄膜,或內、外組件分開單獨包裝。 對外徑≥150mm的可互換圓柱滾子軸承,因成套包裝容易磕傷,一般可采用內外組件分開單獨包裝。 軸承外包裝的一般材料和要求如下: ①雙瓦楞紙箱,每箱總重量(毛重) 不超過25kg,箱外用塑料打包帶捆扎; ②釘板箱(木箱),每箱總重量不超過30kg,箱外用發(fā)藍鋼帶捆扎; ③鈣塑瓦楞箱,每箱總重量不超過25kg,箱愛用塑料打包帶捆扎。 將帶有內包裝的軸承產品裝入箱內時,應先在箱內襯墊塑料袋或塑料薄膜;箱內如有空隙,需用瓦楞紙塊、紙屑等干燥物質填滿。
編輯本段軸承零件
(一)軸承零件總論
1. 軸承零件 組成滾動軸承的各零件之一,但是不包括所有的附件。 2. 軸承套圈 具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件。 3. 軸承墊圈 具有一個或幾個滾道的推力滾動軸承的環(huán)形零件。 4. 平擋圈 一個可分離的基本上平的墊圈,用其內或外部分作為向心圓柱滾子軸承外圈或內圈的一個擋邊。 5. 斜擋圈(可分離的) 一個可分離的有'L'形截面的圈,用其外部分作為向心圓柱滾子軸承內圈的一個擋邊。 6. 中擋圈 在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內的一個可分離的圈,用于隔離兩列滾子并引導滾子。 7. 止動環(huán) 具有恒定截面的單口環(huán),裝在環(huán)形溝里,將滾動軸承在外殼內或軸上軸向定位。 8. 鎖圈 具有恒定截面的單口環(huán),裝在環(huán)形溝里作為擋圈將滾子或保持架保持在軸承內。 9. 隔圈 是環(huán)形零件,用于兩個軸承套圈或軸承墊圈之間或兩半軸承套圈之間或兩半軸承墊圈之間以使它們之間保持所規(guī)定的軸向距離。 10. 密封圈 由一個或幾個零件組成的環(huán)形罩,固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙,防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿?11. 防塵蓋 是個環(huán)形罩,通常由薄金屬板沖壓而成,固定在軸承的一個套圈或墊圈上,并朝另一套圈或墊圈延伸,遮住軸承內部空間,但不與另一套圈或墊圈接觸。 12. 護圈 附在內圈或軸圈上的一個零件,利用離心力以增強滾動軸承防止外物侵入的能力。 13. 滾動體 在滾道間滾動的球或滾子。 14. 保持架 部分地包裹全部或一些滾動體,并與之一起運動的軸承零件,用以隔離滾動體,并且通常還引導滾動體和將其保持在軸承內。
(二)軸承零件結構特征
1. 滾道 滾動軸承承受負荷部分的表面,用作滾動體的滾動軌道。 2. 直滾道 在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。 3. 凸度滾道 在垂直于滾動方向的平面內呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。 4. 球面滾道 滾道為球表面的一部分。 5. 溝道 球軸承的滾道呈溝形,通常為一個圓弧形的橫截面,其半徑略大于球半徑。 6. (溝)肩 溝(滾)道的側面。 7. 擋邊 突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體并使其保持在軸承內。 8. 引導保持架的表面 軸承套圈和墊圈的圓柱形表面,用以在徑向引導保持架。 9. 套圈(墊圈)端面 垂直于套圈(墊圈)軸心線的套圈(墊圈)表面。 10. 軸承內孔 滾動軸承內圈或軸圈的內孔 11. 圓柱形內孔 軸承或軸承零件的內孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。 12. 圓錐形內孔 軸承或軸承零件的內孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。 13. 軸承外表面 滾動軸承外圈或座圈的外表面。 14. 套圈(墊圈)倒角 軸承內孔或外表面與套圈一端面連接的套圈(墊圈)表面。 15. 越程槽 在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。 16. 密封(接觸)表面 與密封圈滑動接觸的表面。 17. 密封圈(防塵蓋)槽 用以保持軸承密封圈(防塵蓋)的槽。 18. 止動環(huán)槽 用以保持止動環(huán)的槽。 19. 潤滑槽 在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。 20. 潤滑孔 在軸承零件上,用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。
(三)軸承套圈
1. 內圈 滾道在外表面的軸承套圈。 2. 外圈 滾道在內表面的軸承套圈。 3. 圓錐內圈 圓錐滾子軸承的內圈。 4. 圓錐外圈 圓錐滾子軸承的外圈。 5. 雙滾道圓錐內圈 有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。 6. 雙滾道圓錐外圈 有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。 7. 寬內圈 在一端或兩端加寬的軸承內圈,以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。 8. 鎖口內圈 一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承內圈。 9. 鎖口外圈 一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承外圈。 10. 沖壓外圈 由薄金屬板沖壓,一端封口(封口沖壓外圈)或兩端開口的套圈,一般指向心滾針軸承的外圈。 11. 凸緣外圈 有凸緣的軸承外圈。 12. 調心外圈 有球形外表面的外圈,以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的永久角位移。 13. 調心外座圈 用于調心外圈與座孔間的套圈,有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。 14. 外球面 軸承外圈外表面是球表面的一部分。 15. 圓錐外圈前面擋邊 圓錐外圈滾道前面上的擋邊,用 以引導滾子及承受滾子大端面的推力。 16. 中擋圈 具有雙滾道的軸承套圈,例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。
(四)軸承墊圈
1. 軸圈 安裝在軸上的軸承墊圈。 2. 座圈 安裝在座內的軸承墊圈。 3. 中圈 兩面均有滾道的軸承墊圈,用于雙列雙向推力滾動軸承的兩列滾動體之間。 4. 調心座圈 有球形背面的座圈,以適應其軸心線與座軸心線間的永久角位移。 5. 調心座墊圈 用于調心座圈與外殼承受推力表面間的墊圈,其表面為凹球形面與調心座圈的球形背面相配。
(五)滾動體
1. 球 球形滾動體 2. 滾子 有對稱軸并在垂直其軸心線的任一平面內的橫截面均呈圓形的滾動體。 3. 球(滾子)總體 在一特定的滾動軸承內的全部球(滾子)。 4. 球(滾子)組 滾動軸承內的一列球(滾子)。 5. 圓柱滾子 滾子外表面的母線基本上是直線,并與滾子軸心線平行。 6. 滾針 長度與直徑之比率較大的小直徑圓柱滾子,一般長度在直徑的3~10倍之間,但直徑通常不超過5mm。滾針頭部可以有幾種形狀。 7. 圓錐滾子 滾子外表面的母線基本上是直線,并與滾子軸心線相交,一般為截圓錐體。 8. (凸)球凸面滾子 滾子的外表面在包含其軸心線的平面為內凸弧形。 9. 凹面滾子 滾子的外表面在包含其軸心線的平面內為凹弧形。 10. 對稱球面滾子 凸球面滾子的外表面在通過滾子中部、垂直于其軸心線的平面的兩邊是對稱的。 11. 非對稱球面滾子 凸球面滾子的外表面在通過滾子中部,垂直于其軸心線的平面的兩邊是非對稱的。 12. 凸度滾子 基本上為圓柱或圓錐形滾子的外表面在包含滾子軸心線的平面內,呈連續(xù)的微凸曲線,以防止在滾子與滾道接觸的端部產生應力集中。 13. 修形滾子 在滾子外表面的端部,其直徑略有修正,以防止在滾子與滾道接觸的端部產生應力集中。 14. 螺旋滾子 以鋼條繞制成螺旋形的滾子。 15. 滾子端面 基本垂直于滾子軸心線的端部表面。 16. 滾子大端面 圓錐滾子或非對稱球面滾子大頭的端面。 17. 滾子小端面 圓錐滾子或非對稱球面滾子小頭的端面。 18. 滾子倒角 滾子外表面與端面相連接的表面。 (六)保持架 1. 浪形保持架 包括一個或兩個波浪狀的環(huán)形零件組成的滾動軸承保持架。 2. 保持架兜(窗)孔 保持架上的孔或開口,以容納一個或多個滾動體。 3. 保持架梁 保持架上的一部分,用以隔開相鄰的保持架兜孔。 4. 保持架爪 從保持架或半保持架上伸出的懸臂。 5. 保持架支柱 一般為圓柱體支柱,可穿過滾子的軸向孔使用。 6. 擋邊引導的保持架 由軸承套圈或軸承墊圈上的肩面作徑向引導(定中心)的保持架。 幫你找了專業(yè)的哦,好好學習!