請問5萬以下的小型車哪種比較好?具體型號，最好是駕駛過此車的人，謝謝

【專家解說】：擇這三款車作為推介，主要是考慮到以下幾個關(guān)鍵詞:“1.3 L”、“三廂”、“5萬元以下”。 價格是市場調(diào)節(jié)最有力的杠桿，也是一張準入證，5萬元最接近當前車市的入門底線;從消費需求來看，在價格不升級的前提下，動力上又不至于犧牲太大，1.3 L堪稱入門級轎車的黃金排量;而國人對于三廂車的偏好就更不必多說了。另外，從2004年1-7月份的銷售數(shù)字來看，吉利、夏利和羚羊位列經(jīng)濟型轎車三甲，它們算得上名副其實的當紅小生。 夏利N3-改頭換面的老將 夏利是“經(jīng)濟型轎車”的老牌勁旅，暢行中國18年，至今銷量已逾百萬。N3這個名字也頗值得玩味，N代表了國民車(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表著這款車為夏利車系的第三代車型，也代表著夏利的“三省”理念，即“省錢、省心、省時”，而夏利最能吸引消費者的地方，莫過于這“三省”。 改款后的夏利有了點新潮的意思，前大燈與威姿神似，鍍鉻進氣格柵增色不少，內(nèi)飾采用了三色組合，比老款的單色調(diào)更顯活潑，座椅的材質(zhì)和舒適性也有所提高。配置上，音響升級為單碟CD，后視鏡改為電動調(diào)節(jié)，外殼增加了裝飾條，其他的豐田8A動力以及底盤都沿用了上一代車型，空調(diào)的制冷效果也得到了改善。 N3靠改頭換面來延續(xù)神話的想法不難理解，但時機上如果早兩年恐怕會更有利一些。目前，夏利的產(chǎn)品序列已經(jīng)非常豐富，包括兩廂、三廂，1.0 L、1.1 L、1.3 L三種排量，而且新款N3推出以后，舊款夏利還將繼續(xù)生產(chǎn)。 優(yōu)利歐:善于學(xué)習(xí)的典型 優(yōu)利歐與夏利有不少的淵源，但它改進的速度的確驚人，其外觀和內(nèi)在已經(jīng)完全突破了模仿的影子。內(nèi)飾有黑色和銀色兩種搭配，一體式的面板設(shè)計很時尚，方向盤和中控臺都采用了桃木裝飾，工藝質(zhì)量比早些的吉利車型提升很大。細節(jié)上還有一些十分“討巧”的地方，比如發(fā)動機蓋采用氣動彈簧支撐，車上配載了一個小冰箱。 動力是吉利自己生產(chǎn)的發(fā)動機，采用了與豐田8A相近的技術(shù)，發(fā)動機的各項指標都與夏利的8A發(fā)動機相同。如果對排量還有進一步的要求，近期優(yōu)利歐還推出了1.5 L款，價格上比同配1.3 L車型只相差5 000元，也非常有吸引力。 一直以來，消費者對純國產(chǎn)車都是抱著不太信任的心理，如果你沒有實地看過這款車，勸您不要憑著老印象就加以否定，因為它的進步已超出了我們的想象，推薦一定去親身試駕一下。 羚羊:勤儉持家的模范 羚羊是較早推向市場的經(jīng)濟型轎車之一，曾主導(dǎo)了多次“跳水戰(zhàn)役”，盡管如此，羚羊的價格依然是同級車里較高的。 羚羊脫胎于日本鈴木的小型車“雨燕”，外形中庸，略顯單薄，投產(chǎn)6年幾乎沒有變樣。搭載了鈴木原裝的G系列1.3 L 4缸全鋁發(fā)動機，最大功率和最大扭矩與其他兩款車相當，省油是它最大的優(yōu)勢。另外，羚羊還有幾個同級車里的惟一:采用4輪獨立懸架、駕駛席座椅上下可調(diào)、后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口。從車主的調(diào)查顯示，羚羊的故障率是比較低的，它最大的劣勢在于空間。 對于三款車的比較主要從空間、配置、動力和經(jīng)濟性4個方面進行: 外形是個見仁見智的東西，好在這三款小車的外形都還不錯:羚羊是國外的成型產(chǎn)品，雖然外觀有點落伍，不過平實的楔形車身還算耐看;N3剛經(jīng)過形象改良，也讓人感覺耳目 一新;優(yōu)利歐雖然土生土長，但吉利的學(xué)習(xí)能力實在叫人佩服，四處模仿一點，把個小車也是弄得有模有樣。 比一比個頭 雖然外觀肯定不是這三款車的賣點，但另一個與外形有密切關(guān)系的項目--空間，就不得不說一說了。三款車中優(yōu)利歐的軸距是最大的，長、寬、高三個尺寸也都占盡優(yōu)勢，空間上最寬敞。夏利緊隨其后，也還算不錯，后排空間是三者最好的。羚羊的空間有點捉襟見肘，橫向空間很狹窄，駕駛員與副駕駛之間容易產(chǎn)生干涉，頭部空間也很壓抑，身高超過170 cm的人要慎重考慮。 秀一下“嫁妝” 配置這一關(guān)上，沒法用一個絕對的量化來衡量，因為配置這個指標是與車價正相關(guān)的，而這個級別的車型，價差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果單從豐富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和優(yōu)利歐水平相當。中控門鎖、電動后視鏡和電動車窗(夏利只有前窗電動)是三者都有的，夏利比這些多了單碟CD 和防炫后視鏡，優(yōu)利歐多了鋁合金輪輞，羚羊舒適型又在此基礎(chǔ)上增加了單氣囊、6碟CD和助力轉(zhuǎn)向，另外還有一款同一價格的實用型，區(qū)別在于，實用型把4門電窗換成了ABS。 除此以外，優(yōu)利歐還可以選裝助力轉(zhuǎn)向(3 000元)，夏利可以選裝安全氣囊(2 000元)。 考一考“路試” 動力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩湊巧地一致，分別是63 kW和110 N.m，數(shù)值上接近于不少1.6 L車型。從實際駕駛上來看，夏利的表現(xiàn)很均衡，發(fā)動機在各段的輸出都很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向和制動踏板較沉，底盤偏硬。優(yōu)利歐的發(fā)動機采用了與夏利相近的技術(shù)，動力充足，變速器與發(fā)動機的配合也很順暢，超出了預(yù)想的水平，但離合踏板偏重，油門與動力的配合上有點“猛”。羚羊整體給人一種“軟”的感覺，剎車軟，離合軟，底盤也軟，起步很迅速，中后段加速不足，高速時能給人穩(wěn)定感。 大多數(shù)人買這類車都是代步工具，對于操控的要求應(yīng)該不會太多，只要好開就行，如果條件允許，實際試駕一下還是有必要的，但不要期望太高。 算一算經(jīng)濟賬 養(yǎng)車費用這一塊彈性比較大，舉個例子，你的車開得重，出問題的幾率就大，養(yǎng)護費用自然就上去了。單從每年更換“三濾”機油的費用來看，羚羊的最低 (參考數(shù)目為525元)，夏利和優(yōu)利歐基本持平(參考數(shù):夏利620元，優(yōu)利歐630元)。另一個大頭兒在油耗上，實際百公里油耗大約為:夏利6.5 L，羚羊6.2 L，優(yōu)利歐7.5 L，如果按年行駛20 000公里計算，一年的油錢基本是這樣:羚羊4 540元，夏利4 760元，優(yōu)利歐5 490元。需要說明的是，油耗與車況、路況和駕駛習(xí)慣等等都有很大的關(guān)系，實際費用可能會有一些差異。 另外售后服務(wù)網(wǎng)點的分布也是需要考慮的，這也直接關(guān)系到維修保養(yǎng)的成本。夏利的維修點是最多的，幾乎出門就有，并且零部件很便宜，也很容易買到，凡是購買夏利的車主都會把這條作為一個重要原因。長安鈴木也很普遍，全國大約有330家銷售店和400多個售后服務(wù)站，但正規(guī)的4S店數(shù)量太少。吉利在三家廠商中屬于后來人，近兩年隨著旗下車型的熱銷發(fā)展很快，以北京地區(qū)為例，目前已經(jīng)有了20多家特約服務(wù)站，而且吉利有一個得天獨厚的便利，鑒于多數(shù)配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和長安鈴木都在自己的官方網(wǎng)站上公布了常用配件的價格，以對維修站的服務(wù)進行規(guī)范，也便于消費者監(jiān)督。 夏利N3技術(shù)參數(shù) 發(fā)動機型式 直列4缸 排量 L 1.342 最大功率 kW(r/min) 63(6 000) 最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200) 整備質(zhì)量 kg 900 長、寬、高 mm 4 070、1 615、1 385 軸距 mm 2 340 參考價格 元 59 800 羚羊技術(shù)參數(shù) 發(fā)動機型式 直列4缸 排量 L 1.3 最大功率 kW(r/min) 63(6 000) 最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500) 整備質(zhì)量 kg 865 長、寬、高 mm 4 095、1 590、1 380 軸距 mm 2 365 參考價格 元 69 000 夏利N3常用件價格 名稱 價格/ 元 機油濾清器 20 汽油濾清器 35 空氣濾清器 30 優(yōu)利歐常用件價格 機油濾清器 16 汽油濾清器 25 空氣濾清器 30 羚羊常用件價格 機油濾清器 20 汽油濾清器 65 空氣濾清器 45 優(yōu)利歐1.3L舒適型 廠家報價:國內(nèi) 4.9999萬(RMB) 長/寬/高(mm) 4150/1620/1450 發(fā)動機型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四沖程、閉環(huán)電控燃油噴射發(fā)動機 變速器型式 5擋手動 排量(毫升) 1342 最大功率(KW) 63/6000 最大扭矩(N.m) 110/5200 油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速) 軸距(mm) 2440 標準配置 銀灰色/深色改進型內(nèi)飾及豪華儀表臺 改進型組合開關(guān) 改進型組合儀表 與內(nèi)飾同色方向盤 桃木色換擋手柄 AM/FM收放機 遮陽板帶化妝鏡 銀色/深色針織面料座椅 電動車窗 電動后視鏡 與內(nèi)飾同色門內(nèi)飾板 炮筒式前大燈 亮化后組合燈 高位剎車燈 機倉前部內(nèi)飾板 后風(fēng)擋除霜裝置 單音喇叭 前座椅采用三點ELR式安全帶 中控門鎖 后車門兒童安全鎖 冷暖空調(diào) 引擎蓋支撐(氣動彈簧) 加大阻尼減震器和加粗彈簧 本刊推介 夏利最大的優(yōu)勢在于耐用好修，維修點的分布之廣也是其他兩款車無法比擬的，但工藝方面實在有失這個大廠的水準，做工粗糙的手套箱和凌亂不堪的行李廂讓人泄氣，新車新氣象，老將也還有很長的路要走。養(yǎng)車怕麻煩、用車不挑剔的人可以考慮。 優(yōu)利歐的表面功夫做得比較足，做工上甚至超過了夏利，配置也不低?？臻g和其他兩輛車相比有優(yōu)勢，內(nèi)部裝飾很顯新潮，設(shè)計上不乏一些獨具匠心的亮點。從車主反饋的信息來看，因為技術(shù)和工藝造成的問題也不少，車輛穩(wěn)定性有待提高。 羚羊是一款比較省的車，做工也是三輛車中最好的，適合那些精打細算過日子的人使用，但目前來看車價最高，不過這并不是實際的價格，以北京為例，個別經(jīng)銷商可以在參考價的基礎(chǔ)上至少再讓利3 000元，還有不少配置附送，其他兩款車也都有不同程度的優(yōu)惠，但幅度不大