青年蓮花和蓮花汽車有什么區(qū)別?

【專家解說】：　　RCR競速由英國蓮花工程全面主導(dǎo)開發(fā)，前后歷時三年，耗資20億元人民幣，整車的開發(fā)工作在英國完成。后期在馬來西亞寶騰集團完成了該車的道路試驗與生產(chǎn)工作，并為該車建立了全新的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)基地，該基地的沖壓、焊接、涂裝和總裝生產(chǎn)線，都采用了世界領(lǐng)先的控制系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備，全封閉式自動沖壓線、智能機器人、全自動化柔性生產(chǎn)線等，為RCR競速的品質(zhì)提供了可靠保障。 　　2008年1月9日，在RCR競速上市會上，英國蓮花工程總裁Paul Newsone先生正式向青年汽車集團董事局主席龐青年先生授“Engineered by Lotus”標(biāo)。青年集團在后期生產(chǎn)的車型上全部使用蓮花工程的標(biāo)志；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、制造標(biāo)準(zhǔn)由蓮花工程公司進行控制，達到蓮花工程標(biāo)準(zhǔn)。 　　蓮花與保時捷、法拉利并稱為世界三大頂級跑車制造商，在汽車制造與競賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，其突破常規(guī)的企業(yè)精神，使其在世界F1大賽中多次獲得冠軍，并在跑車運動項目中統(tǒng)治了二十年時間。 　　RCR競速，秉承了蓮花跑車的設(shè)計理念，動感十足，操控靈敏。為了打造一款性能卓越的轎跑車，蓮花工程和世界諸多頂級供應(yīng)商，共同為RCR競速做了全車工程和配套部件的選配： 　　整車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制體系都按照蓮花工程的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行； 　　車身模具由世界頂級的日本宮俊公司配套； 　　座椅內(nèi)飾由世界500強、行業(yè)排名世界第一的美國江森公司配套； 　　音響系統(tǒng)由世界頂級的德國博世公司配套； 　　儀表由世界頂級的德國VDO公司配套； 　　高速CAN總線系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)都是由世界頂級的德國西門子公司配套； 　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由世界頂級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)供應(yīng)商—美國TRW公司配套； 　　空調(diào)壓縮機由世界頂級的日本三電公司配套； 　　制動安全系統(tǒng)采用德國博世最新一代8.0版本的ABS+EBD； 　　懸掛系統(tǒng)采用蓮花工程設(shè)計的四輪獨立懸掛并加裝前后雙穩(wěn)定桿，充分繼承了蓮花跑車的運動精髓；確保了RCR競速在高速、多彎、不同加減速等情況下，操控性能夠達到一個最高的標(biāo)準(zhǔn)。 　　安全氣囊和三點式預(yù)緊安全帶由給寶馬、奔馳、沃爾沃提供配套的世界第一的瑞典AUTOLIVE公司配套； 　　由蓮花工程全新開發(fā)的Campro1.6L高性能發(fā)動機，動力強悍，響應(yīng)敏捷；最大功率達到82kw, 最大扭矩達149牛/米，排放達到了歐四標(biāo)準(zhǔn)，與五速手動變速器或四速自動變速器配合，RCR手動競速零到百公里加速時間為10.5秒，百公里油耗僅為5.6升，最高車速可達每小時190公里。該車開到180公里時速時仍保持非常平穩(wěn)的狀態(tài)，在同級別車輛中很難做到，在專業(yè)試車跑道上以140公里時速在90度斜坡上行使，在試車場上以100公里時速繞樁行駛，體現(xiàn)了其與生俱來的英國蓮花跑車的運動特質(zhì)。 　　車身線條設(shè)計方面沿襲蓮花跑車流線造型，不僅大大降低了空氣阻力，更是增加了車輪的貼地效能，從而確保了高速行駛的穩(wěn)定性。 　　作為英國蓮花汽車集團歷時3年精心打造的第一款轎跑車，RCR競速從外觀上追求時尚、華麗的造型，從性能上追求超越同級車的極致化駕馭感受，為國內(nèi)的中級車建立了一個新的價值典范。 　　青年蓮花RCR競速轎跑車的外觀造型充滿了運動風(fēng)格，流暢的車身線條、大幅傾斜的后背以及精悍有力的尾部詮釋了運動時尚的要素，蜂窩式進氣格柵以及周圍的鍍鉻裝飾條，讓車頭充滿了質(zhì)感。盾形車標(biāo)揭示了競速的運動淵源；配合犀利的大燈，車頭顯得更有銳氣；由于采用了掀背造型，RCR 競速側(cè)面線條緊湊而富有動感，低扁的流線身形、圓潤的短尾設(shè)計，都洋溢著濃厚的跑車氣息和蓄勢待發(fā)的張力。 　　RCR競速內(nèi)飾設(shè)計融入了簡約的圓形美學(xué)元素，深色調(diào)的內(nèi)飾輔以鈦金銀金屬材料的裝飾，帶來了置身太空艙般的感受，集成音響控制鍵的三幅跑車方向盤、貓耳式組合儀表板、桶式跑車座椅、馬刀手柄式手剎，營造了RCR競速的跑車格調(diào)，而全自動空調(diào)系統(tǒng)、高保真CD+德國藍點音響系統(tǒng)、雙安全氣囊和三點式預(yù)緊安全帶、四門電控車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等標(biāo)準(zhǔn)裝備則體現(xiàn)了RCR競速對駕乘者的體貼和呵護。 　　RCR競速是為“追求享受極速駕駛樂趣”的青年人精心設(shè)計的一款高性能轎跑車， 與蓮花的淵源、動感時尚的外觀內(nèi)飾、以及富有樂趣的操控，RCR競速滿足了一個普通人對跑車的向往。