汽車的創(chuàng)始人是誰?摩托車的創(chuàng)始人是誰?
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:21:16
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汽車的創(chuàng)始人是誰?摩托車的創(chuàng)始人是誰?【專家解說】: 1、汽車 1769年,法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時(shí)速僅4公里,而且每15分鐘就
【專家解說】: 1、汽車
1769年,法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時(shí)速僅4公里,而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤,非常麻煩。
1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動機(jī),裝在汽車上,以每小時(shí)12公里的速度行駛,獲得成功。這一年,英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機(jī)的汽車。此外,意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車,俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。
世界上第一個(gè)研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單,是不可再充的。
2、摩托車
1885年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機(jī)安裝到了一臺框架的機(jī)器中,世界上第一臺摩托車誕生了。
戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動力,氣缸工作窖為264立方厘米,在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí),功率可達(dá)0.5馬力,時(shí)速可達(dá)12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu),后輪為皮帶傳動,兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位,德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后,于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑,因?yàn)樗褪窃谶@個(gè)廣場駕駛他的第一輛摩托車的。
1769年,法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時(shí)速僅4公里,而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤,非常麻煩。
1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動機(jī),裝在汽車上,以每小時(shí)12公里的速度行駛,獲得成功。這一年,英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機(jī)的汽車。此外,意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車,俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。
世界上第一個(gè)研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單,是不可再充的。
2、摩托車
1885年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機(jī)安裝到了一臺框架的機(jī)器中,世界上第一臺摩托車誕生了。
戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動力,氣缸工作窖為264立方厘米,在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí),功率可達(dá)0.5馬力,時(shí)速可達(dá)12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu),后輪為皮帶傳動,兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位,德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后,于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑,因?yàn)樗褪窃谶@個(gè)廣場駕駛他的第一輛摩托車的。
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