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豐田汽車歷史

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:20:31
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豐田汽車歷史【專家解說】:豐田汽車發(fā)展歷程如下:豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。1895年,豐田喜一郎出生于日本,畢業(yè)于東京帝國中學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1896年,29歲的豐田佐吉(豐田喜一郎

【專家解說】:豐田汽車發(fā)展歷程如下:
豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。1895年,豐田喜一郎出生于日本,畢業(yè)于東京帝國中學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。
1896年,29歲的豐田佐吉(豐田喜一郎的父親)發(fā)明了“豐田式汽動(dòng)織機(jī)”。他發(fā)明的這臺(tái)織機(jī)不僅是日本有史以來第一臺(tái)不依靠人力的自動(dòng)織機(jī),而且與以往織機(jī)不同的,是可以由一名擋車工同時(shí)照看3至4臺(tái)機(jī)器,極大地提高了生產(chǎn)力。連當(dāng)時(shí)世界排名第一的紡織機(jī)械廠家英國普拉德公司也向豐田佐吉發(fā)出了轉(zhuǎn)讓專利權(quán)的請(qǐng)求,最終佐吉在1929年以10萬英鎊(合當(dāng)時(shí)的100萬日元)的價(jià)格出讓了這項(xiàng)專利的使用權(quán)。
1929年底,豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。
1933年,在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車,經(jīng)過兩年的拆裝研究,終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸,木制車身,車頂用皮革縫制。
1934年,豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。
1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社”,地址在愛知縣舉田盯,初始資金1200萬日元,員工300多人。
1936年底至1937年初,豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后,陸軍大批采購卡車,豐田公司的所有庫存車一售而空,豐田公司賺了大錢。
1939年,公司成立了蓄電池研究所,開始著手電動(dòng)汽車的研制。1940年,豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車,其中98%是客貨兩用車。
1941年12月,太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),到1945年8月二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),日本的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施幾乎毀壞殆盡,豐田的工廠也在戰(zhàn)爭(zhēng)中受到了慘重的破壞。戰(zhàn)后頭幾年,日本經(jīng)濟(jì)處于一片混亂之中,為了將汽車工業(yè)作為和平時(shí)期發(fā)展經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)完成它的重建,豐田于1945年9月決定在原有的卡車批量生產(chǎn)體制的基礎(chǔ)上組建新的小型轎車工廠。
1947年1月,第一輛小型轎車的樣車終于試制成功。根據(jù)流體力學(xué)原理,這輛樣車采用了流線型車身和脊梁式車架結(jié)構(gòu),配以四輪獨(dú)立懸架構(gòu)成了一種全新的車體機(jī)制,最高時(shí)速達(dá)到87公里。從樣車誕生后又經(jīng)過兩年時(shí)間,到了1949年豐田的事業(yè)終于駛上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。
1950年4月,豐田汽車樂售公司成立,1950年6月,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),美軍46億美元的巨額訂貨,豐田迅速發(fā)展起來。
1952年3月27日,豐田喜一郎因一時(shí)激動(dòng)而誘發(fā)腦溢血去世。
1962年,豐田開始進(jìn)軍歐洲。這一年,豐田汽車產(chǎn)量首次突破了百萬大關(guān)。
1966年,上市的 corolla(花冠)轎車作為家用轎車深受廣大消費(fèi)者青睞,后來于1968年出口北美又獲得了成功,帶動(dòng)了銷售量。
1970年底,豐田推出了小型跑車celica(賽利卡),在04年年底停產(chǎn)之前,它已經(jīng)生產(chǎn)了差不多400萬輛。
1971年,豐田的年產(chǎn)量達(dá)到了200萬輛, 一躍成為世界第三大汽車制造商。
1974年,豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團(tuán),同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。
1981年,對(duì)美出口轎車自主限制協(xié)議生效,豐田決定與美國通用汽車公司進(jìn)行合作生產(chǎn)。
1982年7月,豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并,正式更名為豐田汽車公司。
1983年,為了與本田的雅閣系列轎車在北美市場(chǎng)上爭(zhēng)奪,豐田推出了佳美(CAMRY)車系。
1993年,總銷售額為852.83億美元,位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產(chǎn)汽車445萬輛,占世界汽車市場(chǎng)的9.4%。
2006年,豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。