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談?wù)勚袊?guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展

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時(shí)間:2024-08-17 08:20:02
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談?wù)勚袊?guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展【專家解說(shuō)】:汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)狀:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)際化尤其自主品牌汽車(chē)際化發(fā)展必由路汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入際化進(jìn)程1.資本市場(chǎng)看汽車(chē)行業(yè)與際各汽車(chē)及零部件制造商相繼建立800

【專家解說(shuō)】:汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)狀: 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)際化尤其自主品牌汽車(chē)際化發(fā)展必由路汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入際化進(jìn)程 1.資本市場(chǎng)看汽車(chē)行業(yè)與際各汽車(chē)及零部件制造商相繼建立800家合資企業(yè)累計(jì)資本約960億美元占全汽車(chē)工業(yè)資本總額50%左右今幾隨著外合資企業(yè)發(fā)展合作領(lǐng)域擴(kuò) 2.技術(shù)市場(chǎng)看入世市場(chǎng)更加放汽車(chē)工業(yè)提供種技術(shù)創(chuàng)新途徑千項(xiàng)引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)通委托設(shè)計(jì)、聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作發(fā)及集創(chuàng)新等種式使先進(jìn)技術(shù)能夠通各種渠道進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)市場(chǎng)同通海外設(shè)立技術(shù)公司我技術(shù)已走向世界 3.產(chǎn)品市場(chǎng)看近幾際著名汽車(chē)零部件集團(tuán)相繼加采購(gòu)力度建立采購(gòu)基全球排名前100位零部件供應(yīng)商70%已經(jīng)展業(yè)務(wù)采購(gòu)金額逐遞增 新世紀(jì)近六汽車(chē)工業(yè)邁向際化步伐進(jìn)步加快十五期間我進(jìn)口汽車(chē)70萬(wàn)輛口40萬(wàn)輛2005進(jìn)口金額由200147億增加154億美元;口額由20012.7億增加200億美元實(shí)現(xiàn)口于進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)始與際市場(chǎng)形我我格局 近六汽車(chē)行業(yè)斷通合資、合作及并購(gòu)、市等種形式提高行業(yè)總體水平企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)實(shí)現(xiàn)資本際化投資主體元化步伐斷加快本豐田、本田、產(chǎn)、韓現(xiàn)代、歐洲寶馬及戴克等汽車(chē)集團(tuán)都新世紀(jì)近六間進(jìn)入;東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)境外實(shí)現(xiàn)市;汽、南汽已經(jīng)始外并購(gòu);奇瑞、吉利、城、宇通、金龍等自主品牌集團(tuán)海外設(shè)廠計(jì)劃實(shí)施 汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域特別汽車(chē)金融領(lǐng)域批批獨(dú)資及外合資公司已經(jīng)始運(yùn)營(yíng) 際化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新力要跟世界汽車(chē)市場(chǎng)際化步伐要更廣泛領(lǐng)域探討汲取世界各發(fā)展經(jīng)驗(yàn)并斷拓展與世界同行交流領(lǐng)域 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)際化積累程際化要立足本自主品牌 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局位加速提升位明顯呈升趨勢(shì) 項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明09前5月汽車(chē)產(chǎn)累計(jì)增幅高10百點(diǎn)結(jié)束2008半低增局面看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷降通道急速拉升產(chǎn)量程信恢復(fù)帶結(jié)展望2009全經(jīng)濟(jì)增明顯快于全球經(jīng)濟(jì)擴(kuò)內(nèi)需積極財(cái)政刺激政策適度寬松貨幣政策加汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)處于階段使汽車(chē)消費(fèi)需求巨持久預(yù)計(jì)2009全汽車(chē)銷(xiāo)量同比增8%至10%汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1013萬(wàn)至1030萬(wàn)輛 市場(chǎng)暖政策利刺激自主品牌汽車(chē)發(fā)展經(jīng)2008短暫調(diào)整2009季度顯著提升統(tǒng)計(jì)顯示2009季度自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售42.59萬(wàn)輛占轎車(chē)銷(xiāo)售總量30%種提升僅銷(xiāo)售量質(zhì)量面且體現(xiàn)安全性能汽車(chē)技術(shù)研究公布2008測(cè)試結(jié)表明自主品牌汽車(chē)安全帶提示裝置、安全氣囊、氣簾應(yīng)用逐步提高高級(jí)車(chē)使用安全裝置現(xiàn)10萬(wàn)元級(jí)別自主品牌車(chē)型新能源汽車(chē)領(lǐng)域自主品牌企業(yè)經(jīng)努力純電汽車(chē)混合力汽車(chē)面取重要進(jìn)展初步具備產(chǎn)業(yè)化推廣條件 近些合資合作使內(nèi)汽車(chē)企業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、才資金奇瑞、吉利等企業(yè)實(shí)現(xiàn)完全模仿向發(fā)再自主創(chuàng)新跨越;汽、汽、東風(fēng)三轎車(chē)支柱企業(yè)近幾逐步加強(qiáng)力量發(fā)自主品牌汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新已經(jīng)單項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新向集創(chuàng)新創(chuàng)新能力建設(shè)面發(fā)展 份汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)指近新能源汽車(chē)研究取足進(jìn)展隨著汽車(chē)力電池技術(shù)突破電汽車(chē)迎加快發(fā)展機(jī)遇純電汽車(chē)、充電式混合力汽車(chē)普通型混合力汽車(chē)發(fā)展已提程
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