第二次工業(yè)革命的標(biāo)志？

【專家解說】：　　時間 19世紀(jì)70年代-20世紀(jì)初 　　第二次工業(yè)革命(Second Industrial Revolution）起于19世紀(jì)七十年代，主要標(biāo)志：電力的廣泛應(yīng)用（即電氣時代) 1870年以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展。這就是第二次工業(yè)革命。當(dāng)時，科學(xué)技術(shù)的突出發(fā)展主要表現(xiàn)在四個方面，即電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機和新交通工具的創(chuàng)制、新通訊手段的發(fā)明和化學(xué)工業(yè)的建立?？刂普搫?chuàng)始人維納提出的概念是第二次工業(yè)革命典型特征為自動化。 　　第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點。從19世紀(jì)六七十年代開始，出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。1866年德國人西門子（Siemens）制成發(fā)電機，1870年比利時人格拉姆（Gelam）發(fā)明電動機，電力開始用于帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力工業(yè)和電器制造業(yè)迅速發(fā)展起來。人類跨入了電氣時代。 　　1831年，英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，根據(jù)這一現(xiàn)象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學(xué)理論的同時，科學(xué)家們開始研制發(fā)電機。1866年，德國科學(xué)家西門子制成一部發(fā)電機，后來幾經(jīng)改進，逐漸完善，到19世紀(jì)70年代，實際可用的發(fā)電機問世。電動機的發(fā)明，實現(xiàn)了電能和機械能的互換。隨后，電燈、電車、電鉆、電焊機等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。 　　過程 　　19世紀(jì)最后30年和20世紀(jì)初，科學(xué)技術(shù)的進步和工業(yè)生產(chǎn)的高漲，被稱為近代歷史上的第二次工業(yè)革命。世界由“蒸汽時代”進入“電氣時代”。在這一時期里，一些發(fā)達(dá)資本主義國家的工業(yè)總產(chǎn)值超過了農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值；工業(yè)重心由輕紡工業(yè)轉(zhuǎn)為重工業(yè)，出現(xiàn)了電氣、化學(xué)、石油等新興工業(yè)部門。由于19世紀(jì)70年代以后發(fā)電機、電動機相繼發(fā)明，遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)的出現(xiàn)，電氣工業(yè)迅速發(fā)展起來，電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛的應(yīng)用。內(nèi)燃機的出現(xiàn)及90年代以后的廣泛應(yīng)用，為汽車和飛機工業(yè)的發(fā)展提供了可能，也推動了石油工業(yè)的發(fā)展?；瘜W(xué)工業(yè)是這一時期新出現(xiàn)的工業(yè)部門，從80年代起，人們開始從煤炭中提煉氨、苯、人造燃料等化學(xué)產(chǎn)品，塑料、絕緣物質(zhì)、人造纖維、無煙火藥也相繼發(fā)明并投入了生產(chǎn)和使用。原有的工業(yè)部門如冶金、造船、機器制造以及交通運輸、電訊等部門的技術(shù)革新加速進行。第二次工業(yè)革命 　　發(fā)電機、電動機的發(fā)明和進步 　　 　　第二次工業(yè)革命從19世紀(jì)六七十年代開始，在19世紀(jì)末20世紀(jì)初基本完成。它以電力的廣泛運用為顯著特點。在電力的使用中，發(fā)電機和電動機是相互關(guān)聯(lián)的兩個重要組成部分。發(fā)電機是將機械能轉(zhuǎn)化為電能；電動機則相反，是將電能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)電機原理的基礎(chǔ)是1819年丹麥人奧斯特發(fā)現(xiàn)的電流的磁效應(yīng)以及英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象。1866年德國人西門子制成了自激式的直流發(fā)電機。但這種發(fā)電機還不夠完善，經(jīng)過許多人的努力，發(fā)電機逐步得到改進，到70年代，終于可以投入實際運行。1882年，法國學(xué)者德普勒發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離送電的方法；同年，美國發(fā)明家愛迪生在紐約建立了美國第一個火力發(fā)電站，把輸電線聯(lián)接成網(wǎng)絡(luò)。 　　另一方面，隨著對電能需求的顯著增加和用電區(qū)域的擴大，直流電機顯示出成本昂貴、常出事故等問題，所以從19世紀(jì)80年代起，人們又投入了對交流電的研究，交流電具有通過變壓器任意變化電壓的長處。1885年意大利科學(xué)家法拉里提出的旋轉(zhuǎn)磁場原理，對交流電機的發(fā)展有重要的意義。80年代末90年代初，人們創(chuàng)制出三相異步電動機，這種型式的電動機，至今仍在使用。1891年以后，較為經(jīng)濟、可靠的三相制交流電得以推廣，電力工業(yè)的發(fā)展進入新階段。 　　第二次工業(yè)革命內(nèi)燃機 　　內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用 內(nèi)燃機的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)的又一項重大成果。1876年，德國人奧托制造出第一臺以煤氣為燃料的四沖程內(nèi)燃機，成為頗受歡迎的小型動力機。1883年，德國工程師戴姆勒又制成以汽油為燃料的內(nèi)燃機，具有馬力大、重量輕、體積小、效率高等特點，可作為交通工具的發(fā)動機。1885年，德國機械工程師卡爾·本茨制成第一輛汽車，本茨因此被稱為“汽車之父”。這種起動方便的汽車有三個輪子，每分鐘的轉(zhuǎn)速約二百五十次，時速約十五千米，帶有一個用水冷卻的單缸發(fā)動機，功率為3/4馬力，用電點燃。這部汽車使本茨第一個獲得汽車專利。接著，德國工程師狄塞爾又于1897年發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)更加簡單，燃料更加便宜的內(nèi)燃機──柴油機，這種柴油機雖比使用汽油的內(nèi)燃機笨重，但卻非常適用于重型運輸工具。它不僅用于船舶發(fā)動機，而且用于火車機車和載重汽車。 　　以內(nèi)燃機為動力的汽車作為一種新的運輸工具，發(fā)展也很迅速。19世紀(jì)90年代，世界各國生產(chǎn)的汽車每年只有幾千輛，但到了第一次世界大戰(zhàn)前夕，世界的汽車年產(chǎn)量已猛增到50萬輛以上。 　　內(nèi)燃機的發(fā)明和使用還推動了石油開采業(yè)的發(fā)展，加速了石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。美國在內(nèi)戰(zhàn)前夕的1859年，已在賓夕法尼亞州發(fā)現(xiàn)石油，鉆出第一口油井，但石油最初只用于照明。隨著內(nèi)燃機的廣泛應(yīng)用，對燃料油的需求猛增，人們開始大量地開采和提煉石油，石油的產(chǎn)量迅速增長。 　　莫爾斯電報機發(fā)報 　　新通訊工具的發(fā)明 第二次工業(yè)革命前，有線電報就已經(jīng)問世。美國人莫爾斯1837年制成一臺電磁式的電報機。后來，他在華盛頓與巴爾的摩之間架設(shè)了一條61千米長的實驗性電報線，1844年5月24日正式完成了電報傳訊的重大實驗。特別是莫爾斯利用長短脈沖的不同組合，編出了至今仍在使用的英文字母電碼，這被稱為莫爾斯電碼。第二次工業(yè)革命期間，通訊工具的發(fā)展又有了長足的進步。在1876年美國費城世界博覽會上，從蘇格蘭移居美國的貝爾展示了當(dāng)時被稱為“遠(yuǎn)聽器”的電話，引起轟動。電話技術(shù)得到改進和推廣，迅速發(fā)展起來。1880年，貝爾電報公司成立，它就是今天美國電話電報公司（AT&T）的前身。19世紀(jì)80年代，德國物理學(xué)家赫茲證明了電磁波的存在，并測量出電磁波的波長和速度。意大利人馬可尼利用赫茲的發(fā)現(xiàn)，制成無線電報通訊設(shè)備。1894年，他使用極為簡陋的裝置，開始了短距離的無線電報實驗；1899年，他在英法之間發(fā)報成功；兩年后，橫跨大西洋發(fā)報成功。 　　早期汽車 　　第二次工業(yè)革命的又一重大成就是內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用。19世紀(jì)七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機相繼誕生，90年代柴油機創(chuàng)制成功。內(nèi)燃機的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機問題。1885年，德國人卡爾.本茨成功地制造了第一輛由內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車。內(nèi)燃機車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機等也得到迅速發(fā)展。內(nèi)燃機的發(fā)明，還推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。（導(dǎo)致了列強開始爭奪石油。） 　　早期飛機 　　1903年12月，以內(nèi)燃機為動力的飛機飛上藍(lán)天，實現(xiàn)了人類翱翔天空的夢想。隨著內(nèi)燃機的廣泛使用，石油的開采量和提煉技術(shù)也大大提高。1870年，全世界只生產(chǎn)了大約80萬噸石油，到1900年已猛增到2000萬噸。1896年,德國工程師首次將內(nèi)燃機裝在飛行器上做飛行實驗,試飛高度曾到達(dá)30多米,對飛行技術(shù)的改進和提高作出了重要貢獻(xiàn). 莫爾斯電報機發(fā)報 　　第二次工業(yè)革命期間，電訊事業(yè)的發(fā)展尤為迅速。繼有線電報出現(xiàn)之后，電話、無線電報相繼問世，為快速地傳遞信息提供了方便。從此，世界各地的經(jīng)濟、政治和文化聯(lián)系進一步加強。 　　化學(xué)工業(yè)的建立也是這一時期科學(xué)技術(shù)應(yīng)用與生產(chǎn)的一項重大突破。1867年，諾貝爾研制成功炸藥，80年代有改良了無煙炸藥，大大促進了軍事工業(yè)的發(fā)展。80年代初，科學(xué)家提煉出來了氨，苯等化學(xué)產(chǎn)品。大大的促進了城市生活的發(fā)展。 　　第二次工業(yè)革命也推動了一些老工業(yè)部門如冶金、造船和機器制造業(yè)的技術(shù)革新和發(fā)展。 　　背景 　?。?）時間：19世紀(jì)70年代開始－20世紀(jì)初 　?。?）條件： 第二次工業(yè)革命 　?、僬吻疤幔嘿Y本主義制度在世界范圍內(nèi)的確立 　?、谫Y本：大機器生產(chǎn)下的資本積累和對殖民地的商品輸出和掠奪 　?、奂夹g(shù)：自然科學(xué)突破性進展并迅速轉(zhuǎn)化為技術(shù) 　?、苁袌觯好赖乱馊盏乳_辟了統(tǒng)一的國內(nèi)市場以及資本主義世界市場的初步形成 　?、莪h(huán)境：相對穩(wěn)定的國內(nèi)國際環(huán)境 　　特點 　　第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比，具有以下三個特點： 　　第一，在第一次工業(yè)革命時期，許多技術(shù)發(fā)明都來源于工匠的實踐經(jīng)驗，科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合；而在第二次工業(yè)革命期間，自然科學(xué)的新發(fā)展，開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密地結(jié)合起來，科學(xué)地推動生產(chǎn)力發(fā)展方面發(fā)揮了更為重要的作用，它與技術(shù)的結(jié)合使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。 　　 第二次工業(yè)革命 　　第二，第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，重要的新機器和新生產(chǎn)方法主要是在英國發(fā)明的，其他國家工業(yè)革命發(fā)展相對緩慢；而第二次工業(yè)革命幾乎同時發(fā)生在幾個先進的資本主義國家，新的技術(shù)和發(fā)明超出了一國的范圍，其規(guī)模更加廣泛，發(fā)展也比較迅速。 　　第三，第二次工業(yè)革命開始時，有些主要資本主義國家如日本尚未完成第一次工業(yè)革命，對它們來說，兩次工業(yè)革命是交叉進行的。它們既可以吸收第一次工業(yè)革命的技術(shù)成果，又可以直接利用第二次工業(yè)革命的新技術(shù)，這些國家的經(jīng)濟發(fā)展速度也比較快。 　　首先，新能源的大規(guī)模應(yīng)用，如電力，煤炭等，這些新能源的直接促進了重工業(yè)的大踏步前進，使大型的工廠能夠方便廉價的獲得持續(xù)有效的動力供應(yīng)，進而使大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)成為可能，并為之后的經(jīng)濟壟斷奠定了基礎(chǔ)。 　　其次，內(nèi)燃機的發(fā)明解決了長期困擾人類的動力不足的問題。內(nèi)燃機的發(fā)明又促進了發(fā)動機的出現(xiàn)，發(fā)動機的發(fā)明又解決了交通工具的問題，推動了汽車，遠(yuǎn)洋輪船，飛機的迅速發(fā)展，使人類的足跡遍布了全世界，也讓各個地區(qū)的文化，貿(mào)易交流更加便利。 　　第三，通訊工具的發(fā)明。自從19世紀(jì)70年代美國人貝爾發(fā)明了電話之后，人與人之間的交流就不在局限與面對面的談話。 　　第四,生產(chǎn)力的快速發(fā)展直接導(dǎo)致了壟斷資本主義和后來的帝國主義的誕生,資本主義不可避免的矛盾也在1929年金融危機中展現(xiàn)出來。 　　最后，化工業(yè)的迅猛發(fā)展。炸藥的發(fā)明，大大促進了軍工業(yè)的進步，并最終導(dǎo)致第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。從煤炭中提取各種化合物，塑料、人造纖維先后被投入實際生活。 　　上述的四種發(fā)明，對第二次工業(yè)革命產(chǎn)生了決定性的作用，人類開始通過科學(xué)研究來獲得純粹的知識，然后又反過來促進理論的應(yīng)用。 　　對世界的影響： 　　生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展改變著社會結(jié)構(gòu)和世界形勢，資產(chǎn)階級掌握了先進的生產(chǎn)力，實力日益壯大，開始確立對世界的統(tǒng)治。企業(yè)的規(guī)模也越來越大，生產(chǎn)和資本的集中促成了壟斷組織的形成。 　　主要成就 　?。?）電力的廣泛應(yīng)用：西門子－發(fā)電機、格拉姆－電動機； 　?。?）內(nèi)燃機和新交通工具的創(chuàng)制：卡爾?本茨－內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車、萊特兄弟－飛機； 　?。?）電訊事業(yè)的發(fā)展：貝爾－電話、馬可尼－無線電報 　　（4）化學(xué)工業(yè)的建立：諾貝爾－炸藥 （塑料、人造纖維） 　　各方面的影響 　?。?）經(jīng)濟： 　?、偕a(chǎn)力，迅猛提高，促進了資本主義經(jīng)濟的迅速發(fā)展； 　?、谏a(chǎn)關(guān)系，壟斷與壟斷組織形成，主要資本主義國家進入帝國主義階段； 　?、劢?jīng)濟結(jié)構(gòu)，重工業(yè)有長足發(fā)展，逐步占主導(dǎo)； 　?、芄I(yè)布局，形成西歐和北美兩大工業(yè)地帶 　?、菔澜缃?jīng)濟格局，英國喪失了世界工廠的地位，美德實力超過英法；資本主義世界市場最終形成。 　?、弈茉唇Y(jié)構(gòu)，人、畜、風(fēng)、水、煤——－電、石油 　?。?）政治： 　?、僬沃贫?，形成比較健全的以代議制民主、政黨政治和公民自由為特征資本主義政治模式 　　②社會主義運動，促進了工人運動和社會主義運動的新發(fā)展和列寧主義誕生。 　?、蹖ν庹?，列強加緊對外侵略擴張，瓜分世界，殖民體系最終形成；侵略方式的變化（商品輸出為主——資本輸出為主）。 蒸汽火車 　?、苊裰髅褡暹\動：促進了新型的民族解放運動的發(fā)展 　?、輫H關(guān)系（世界政治格局），資本主義世界體系最終形成；第一次世界大戰(zhàn)。 　　（3）思想文化： 　?、賶艛嘀髁x 　?、谒枷胗^念，競爭意識和參與意識增強 　?。?）生活方式：改善日常生活，尤其在衣和行方面，思想觀念 　?。?）環(huán)境問題，汽車的出現(xiàn)，促進石油的大規(guī)模使用，使大氣中，氮氧化合物，碳?xì)浠衔锏臐舛仍黾佣a(chǎn)生光化學(xué)煙霧等大氣污染問題。 　　對中國的影響 　　19世紀(jì)70年代，第二次工業(yè)革命興起，西方國家需要在更廣闊的范圍內(nèi)開展殖民活動，爭奪商品市場、原料產(chǎn)地和投資場所。在全世界領(lǐng)土已被瓜分完畢的情況下，中國則成了它們掠奪的中心，這次工業(yè)革命對中國歷史的影響： 第二次工業(yè)革命 　　1．中國半殖民地半封化程度加深 　　由于第二次工業(yè)革命使生產(chǎn)力再一次發(fā)生質(zhì)的提升，所以歐洲各國之間為了不斷爭奪原料，資源，競爭世界霸主地位，掀起了新的一波殖民擴張，對中國也進行了更加殘酷的商品傾銷和戰(zhàn)爭掠奪。比如日本發(fā)動甲午戰(zhàn)爭，八國聯(lián)軍侵華等。 　　2．中國民族資本主義的發(fā)展與探索 　　在明末出現(xiàn)資本主義萌芽，到第一次工業(yè)革命的短暫發(fā)展，隨著第二次工業(yè)革命的發(fā)生，中國民族資本主義再一次得到發(fā)展，實業(yè)救國的口號開始出現(xiàn)，后來在辛亥革命和第一次世界大戰(zhàn)期間達(dá)到短暫的春天。這是世界歷史發(fā)展潮流所產(chǎn)生的必然結(jié)果?！?　　3．中國近代化進程進一步加快 第二次工業(yè)革命 　　第二次工業(yè)革命發(fā)生后，中國也深受影響，在清政府的督促下的洋務(wù)運動從第一次工業(yè)革命開始到第二次工業(yè)革命，從西方引進了一系列先進的技術(shù)，創(chuàng)辦了中國第一批近代化企業(yè)，這也間接加快了中國近代化的進程，為后來資本主義發(fā)展提供了條件。 　　4．中國主觀思想潮流的變化 　　早期啟蒙思想，加上工業(yè)革命帶來的生產(chǎn)力的突飛猛進，使歐洲人的思想也開始進步，資本主義的天賦人權(quán)，人人平等思想成為歐洲主流思想，這也影響到部分進步的中國人，他們不但學(xué)習(xí)歐洲先進的技術(shù)，也開始接受先進的思想，這為后來中國資本主義發(fā)展和辛亥革命的展開提供了必要的基礎(chǔ)。 　　5。中國資本主義開始領(lǐng)導(dǎo)革命 　　隨著中國半殖民地半封化程度加深，民族矛盾不斷加深，資本主義開始領(lǐng)導(dǎo)中國革命道路，在經(jīng)歷了農(nóng)民領(lǐng)導(dǎo)革命的失敗后（太平天國，義和團運動），資本主義的民主共和觀念開始被廣大中國人民逐漸接受和適應(yīng)，并最終由孫中山領(lǐng)導(dǎo)辛亥革命推翻封建帝制，建立了共和制國家。 　　壟斷組織 　　產(chǎn)生 　?。?）在第二次工業(yè)革命的推動下，資本主義經(jīng)濟開始發(fā)生重大變化，生產(chǎn)和資本高度集中產(chǎn)生了壟斷，到19世紀(jì)晚期，主要資本主義國家都出現(xiàn)了壟斷組織。 史蒂芬孫制造的火車頭 　?。?）壟斷組織的形式主要有卡特爾、辛迪加、托拉斯。 　　影響 　　（1）壟斷組織的出現(xiàn)，是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，它產(chǎn)生后在一定程度上促進了生產(chǎn)的發(fā)展，它是企業(yè)的規(guī)模進一步擴大，勞動生產(chǎn)率進一步提高。 　　（2）壟斷資本家越來越多地干預(yù)國家的經(jīng)濟、政治生活，資本主義國家逐漸成為壟斷組織利益的代表者，壟斷組織還跨出國界，形成國際壟斷集團，要求從經(jīng)濟上瓜分世界，促使資本主義國家加緊了對外侵略擴張的步伐。 　?。?）19世紀(jì)末20世紀(jì)初，主要資本主義國家相繼進入壟斷資本主義階段，即帝國主義階段。 　　第一次工業(yè)革命同第二次工業(yè)革命的比較 　　（1）對生產(chǎn)力的影響：經(jīng)過18世紀(jì)的第一次工業(yè)革命，人類社會煥發(fā)出極大的生產(chǎn)力，產(chǎn)品一下子豐富起來。歐洲的每個角落都鳴響著蒸汽機的吼聲，整個社會的生產(chǎn)方式都發(fā)生了巨大的變化。但是，人的需求是無止境的。生產(chǎn)的發(fā)展一方面創(chuàng)造出日益豐富的產(chǎn)品，另一方面也創(chuàng)造出新的社會需求。這就要求新的產(chǎn)品、新的機器、新的工業(yè)部門、新的生產(chǎn)技術(shù)。 　　（2）對生產(chǎn)關(guān)系的影響：工業(yè)革命開創(chuàng)了大機器工業(yè)，使工場手工業(yè)成為了遙遠(yuǎn)的過去。打斷了農(nóng)業(yè)社會的進程，建立了工廠制度。而第二次工業(yè)革命卻是在大機器工業(yè)內(nèi)部進行的。這種大工業(yè)內(nèi)部的興衰對社會結(jié)構(gòu)的沖擊，表現(xiàn)為漸進的，它沒有使生產(chǎn)方式發(fā)生根本性的變化。 　?。?）對資本主義的影響：在工業(yè)革命的進程中，資本主義取得了統(tǒng)治地位。第二次工業(yè)革命使資本主義從自由資本主義階段過渡到壟斷資本主義階段。 　?。?）首先興起于哪個部門：工業(yè)革命是從棉紡織業(yè)開始，以蒸汽機的使用為標(biāo)志，以資本主義工廠制度的確立為完成標(biāo)志，完成了工業(yè)的第一步飛躍。接著而來的第二次工業(yè)革命，是從重工業(yè)的變革開始，以電力的應(yīng)用為標(biāo)志，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的巨大變化告終的。 　　（5）工業(yè)發(fā)展程度的差異：第二次工業(yè)革命中興起的許多工業(yè)部門都植根于工業(yè)革命，但它們在工業(yè)革命中不過是剛剛破土而出的萌芽。如鋼鐵、煤炭、機械加工等行業(yè)還沒有完全擺脫原始的生產(chǎn)狀態(tài)，與第二次工業(yè)革命后的大工業(yè)生產(chǎn)不可同日而語。在第二次工業(yè)革命中，這些老行業(yè)的新發(fā)展又導(dǎo)致石油、電氣、化工、汽車、航空等新興工業(yè)部門的出現(xiàn)，從而使整個工業(yè)的面貌煥然一新。在第二次工業(yè)革命期間，不僅傳統(tǒng)的鋼鐵工業(yè)、機械加工業(yè)發(fā)生了根本性的變化，而且興起了電氣、化工、汽車、石油等一系列工業(yè)部門。這又是一次真正的巨大變化，使人類的物質(zhì)生活得到了巨大的改善，超過了第一次變革的成果。這是工業(yè)化過程中的第二次飛躍。 　?。?）對國際關(guān)系的影響：工業(yè)革命使英國最先從農(nóng)業(yè)社會中脫穎而出，憑借著廉價的紡織品聚斂了大量財富，英國成為“世界工廠”。第二次工業(yè)革命在美國和德國最先開始，使它們一躍而起，以新興的鋼鐵、石油、電氣、化工、航空等工業(yè)震撼了世界。后來者居上，美德兩國的工業(yè)經(jīng)過了這次變革之后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了英法的前面。