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我想買個小車,估計在6萬左右,請各位幫忙評估買什么牌子的車好.....

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:19:27
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我想買個小車,估計在6萬左右,請各位幫忙評估買什么牌子的車好.....【專家解說】:  六款售價在5萬元以下的車型,它們雖然便宜但品質(zhì)卻并不差,足以滿足您在城市中的代步需求。 昌河

【專家解說】:  六款售價在5萬元以下的車型,它們雖然便宜但品質(zhì)卻并不差,足以滿足您在城市中的代步需求。   昌河鈴木 北斗星   官方指導(dǎo)價:3.998萬-5.99萬元   車身參數(shù):長3400mm、寬1575mm、高1670mm,軸距2335mm   1.0L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率33.5kW/5000rpm;最大扭矩72N·m/3500rpm   1.4L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率67kW/6000rpm;最大扭矩112N·m/4000rpm   1.4L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率70kW/6000rpm;最大扭矩112N·m/4000rpm   匹配變速箱:4前速AMT自動變速箱   碰撞安全:暫時沒有C-Ncap碰撞測試報告   優(yōu)點:北斗星方方正正的車身設(shè)計能為車內(nèi)帶來非常優(yōu)秀的駕乘空間及儲物空間,特別是較高的車身尺寸使得車內(nèi)的駕乘頭部空間非常充裕,在同級別車型中非常突出。AMT車型駕駛簡單,車內(nèi)視野開闊,維修保養(yǎng)費用相對較低。   缺點:外觀缺乏一種時尚感,使得不少潛在購車者望而卻步。車內(nèi)配置相對不是很豐富,用料比較低廉,設(shè)計也比較普通。   口碑:好評中評差評北斗星作為國內(nèi)最早的“盒子車”之一,憑借著出色的實用性及較低的有好表現(xiàn),在國內(nèi)已經(jīng)擁有了數(shù)量龐大的用戶群。所以雖然已經(jīng)很多年沒有改款,無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部配置都已經(jīng)有些跟不上潮流,但從其實用性及日后方便的維修保養(yǎng)看,它依然是這個價位的車型中依然是一個不錯的選擇。   車內(nèi)空間是北斗星最大的賣點之一,由于采用了高車頂式設(shè)計,所以雖然車身較短,但車內(nèi)的乘坐空間還算充裕,尤其是頭部空間非常出色,乘坐起來比較舒服。而后排座椅可以隨意組合,使后備箱空間得到極大的拓展,無論是載人還是拉貨都有良好表現(xiàn)。   北斗星搭載了鈴木的K14B 4缸16氣門發(fā)動機,最大功率為67kW/6000rpm,最大扭距112N·m/4000rpm,排量為1.4L。其動力輸出數(shù)據(jù)已經(jīng)與早些時候的1.6L發(fā)動機持平,而其車身自重只有1t左右,所以動力表現(xiàn)還是相當(dāng)可觀的。但自動擋車型配備的AMT變速箱表現(xiàn)一般,推薦朋友們選擇手動擋車型。   昌河鈴木 北斗星北斗星關(guān)鍵部位享受3年8萬公里質(zhì)保,其余部件享受兩年或6萬公里的質(zhì)保,橡膠部件如輪胎等不在質(zhì)保范圍,首保2500公里或兩個月。日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般小保養(yǎng)加工時、材料費的價格在150元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,一般更換三濾的費用在200元左右。   長安奔奔 MINI   官方指導(dǎo)價:2.99萬-4.69萬元   車身參數(shù):長3520mm、寬1570mm、高1490mm,軸距2345mm   動力參數(shù):1.0L發(fā)動機:最大功率51kW/5600rpm;最大扭矩90N·m/4600rpm   匹配變速箱:5前速AMT自動變速箱   優(yōu)點:長安奔奔MINI自動擋車型采用的是5前速AMT自動變速箱,駕駛簡單是最大優(yōu)點,作為全車系的最頂級車型,售價也比較合理。另外,采用直列4缸設(shè)計的1.0L發(fā)動機震動比其他同級別三缸微型車要小,車內(nèi)外做工都比較細膩,前后駕乘空間比較寬敞,配備前后電動升降車窗等,都是奔奔MINI在同級別車型中表現(xiàn)比較突出的方面。   缺點:發(fā)動機動力表現(xiàn)一般,車內(nèi)噪音控制得不是十分理想。某些細節(jié)設(shè)計不夠合理,駕駛員位視野設(shè)計并不是很好。行李廂空間較小,行車不是很穩(wěn)定。   受到車身尺寸的限制,在保證前排乘客空間的前提下,后排必然顯得有些擁擠,但作為一款主打年輕消費者市場的車型,奔奔mini 的人性化空間非常豐富,車內(nèi)僅前排載物空間就多達十處之多,而且各個部分設(shè)計都很實用。在放倒后排座椅后,后備箱可以達到一個不錯的載物空間,并且后排座椅可以按照比例進行折疊,實用性不俗。   奔奔MINI搭載了長安汽車(000625,股吧)自主研發(fā)的C10發(fā)動機,這款排量為1.0L的自然吸氣發(fā)動機,是國內(nèi)自主研發(fā)的首臺升功率突破50kW的1.0L發(fā)動機。最大功率51kW,最大扭矩90N·m,動力表現(xiàn)一般但燃油經(jīng)濟性不錯,比較適合在擁堵的城市中使用。   保修政策:兩年或6萬公里   長安奔奔MINI享受兩年或6萬公里整車質(zhì)保,首保為2000公里,日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般小保養(yǎng)加工時、材料費的價格在180元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,一般更換三濾的費用在250元左右。   新樂馳   廠商指導(dǎo)價:3.98萬-4.98萬   車身尺寸:3545/1495/1523mm 軸距:2340mm   1.0L發(fā)動機參數(shù):最大功率51kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4800rpm   1.2L發(fā)動機參數(shù):最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000rpm   匹配變速箱:5速手動變速箱   網(wǎng)友口碑:好評中評差評   優(yōu)點:外觀靈巧;轉(zhuǎn)向輕盈,操控靈活;性價比高;維修便宜,保有量大   缺點:做工粗糙;安全配置低;異響、抖動等小問題多   上一代樂馳上市之后,憑借著自身出眾的實力和雪佛蘭 的品牌影響力迅速打開市場,并一度出現(xiàn)脫銷的情況。但隨著車型服役時間較長和競爭對手實力的不斷增強,改款后的樂馳多少有些走下坡路的跡象,但即便是如此,樂馳目前的月銷量依然保持在7千臺左右,市場表現(xiàn)相當(dāng)給力。   樂馳的前身源自韓國大宇 的Matiz,甚至連外觀也沒有太多變化,而據(jù)說奇瑞QQ的設(shè)計靈感也是來著這款車型。內(nèi)飾雖然經(jīng)歷了改款,但目前樂馳的內(nèi)飾布局依然顯得有些陳舊,尤其是四副方向盤的設(shè)計顯得非常笨重,而內(nèi)飾做工方面也沒有體現(xiàn)出合資品牌的優(yōu)勢。   樂馳共有兩款發(fā)動機供消費者選擇,其中1.0L發(fā)動機最大功率51kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4800rpm。而動力更強的1.2L發(fā)動機最大功率為63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000rpm。   保養(yǎng)方面,廠方為樂馳提供3年或6萬公里整車質(zhì)保,首次免費保養(yǎng)里程為5000公里或購車后3個月,之后5000公里做一次保養(yǎng),更換機油機濾的小保養(yǎng)價格為200元左右,而更換機油和三濾的大保養(yǎng)的價格在290元左右,這在微型車中價格還是比較適中的。以上價格僅供參考,根據(jù)具體車型車況和材料的不同而定,詳情以店內(nèi)專業(yè)售后人員計算為準(zhǔn)。   比亞迪 F0官方指導(dǎo)價:3.69萬5.09萬元   車身參數(shù):長寬高:3460/1618/1465mm 軸距2340mm   1.0L 發(fā)動機動力參數(shù):最大功率52kw/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm   匹配變速箱:5擋手動變速器 4擋自動變速器   油耗:發(fā)動機排量/變速箱 官方油耗L/100km 網(wǎng)友平均油耗L/100km   1.0L/MT 4.9 6.0   優(yōu)點:外觀時尚,價格實惠,空間和駕控感覺不錯。   缺點:做工有待提高,配置不夠豐富。三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)不夠安靜,中高速時噪音比較明顯。   網(wǎng)友口碑:好評中評差評   比亞迪F0是一款非常符合年輕人口味的車型。雖然這款源自豐田 Aygo 的小車在空間上的表現(xiàn)并不算十分出眾,但其極具時尚氣息的外觀和內(nèi)飾設(shè)計還是吸引了大批年輕人的目光。   F0的車身軸距為2340mm,長寬高則分別為3460mm、1618mm、1465mm,前排的空間尚可,但是后排空間就是在不敢恭維了,我個人感覺四門式的設(shè)計完全是為了迎合中國市場,后排座椅只能是應(yīng)急時候的短途使用。而受到成本的控制,內(nèi)飾在用料及作用也很一般。不過在眾廠家都在把車做得越來越大的時候,有這樣一款堅持自己風(fēng)格的車型,還是值得我們肯定的。   比亞迪F0使用一臺1.0L三缸發(fā)動機,最大功率50kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4000-4500rpm,在數(shù)據(jù)上已經(jīng)達到了國內(nèi)一些1.1L四缸發(fā)動機的水平。而考慮到F0很輕的整備質(zhì)量,所以F0的動力及油耗表現(xiàn)還是比較令人滿意的。   長安鈴木 新奧拓 官方指導(dǎo)價:4.49萬-6.29萬元   車身參數(shù):長3500mm、寬1600mm、高1470mm,軸距2360mm   1.0L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率52kW/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm   匹配變速箱:2前速自動變速箱   最近六個月銷量:   碰撞安全:C-Ncap碰撞測試★★★安全   優(yōu)點:尺寸比原來車型增大后,新奧拓 在車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)中有了明顯的提升。車內(nèi)配置相對比較均衡,做工細膩,用料比較到位。自動擋車型配備了真正意義的4前速自動變速箱,使用起來簡單且油耗較剩   缺點:3缸發(fā)動機震動和噪音表現(xiàn)略高,行李廂空間略校輪胎寬度略窄,導(dǎo)致高速行駛時車輛穩(wěn)定性不足。售價有些偏高,性價比并不十分突出   口碑:好評中評差評   也許很多人對老奧拓過于低調(diào)的外形設(shè)計存在質(zhì)疑,所以新奧拓在外觀的設(shè)計上下了大工夫,新舊兩代車型可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。新車的外觀造型非常線條飽滿,看上去非??蓯?,而內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計,風(fēng)格與外觀保持統(tǒng)一。不過自動擋車型超過6萬的價格也讓其失去了一部分的潛在用戶。   新奧拓采用鈴木K系列發(fā)動機,排量1.0升,最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92N·m/2500-3500rpm,最高車速160km/h,40公里等速油耗手動3.6升、自動3.9升。對于這樣一款小排量發(fā)動機而言,出色的燃油經(jīng)濟型是它最大的賣點,而其動力表現(xiàn)也足以滿足城市內(nèi)的駕駛需求。   長安鈴木 新奧拓享受三年或10萬公里整車質(zhì)保,首保為2000公里,日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般小保養(yǎng)加工時、材料費的價格在170元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,一般更換三濾的費用在300元左右。   奇瑞QQ3   廠商指導(dǎo)價:3.08萬-5.08萬   車身尺寸:4648/1800/1450mm 軸距:2340mm   0.8L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率38kW/6000rpm;最大扭矩70N·m/3500-4000rpm   1.0L發(fā)動機動力參數(shù):最大功率50kW/6000rpm;最大扭矩93N·m/3500-4000rpm   匹配變速箱:5速手動變速箱/AMT半自動變速箱   碰撞安全:暫無安全碰撞結(jié)果   網(wǎng)友口碑:好評中評差評   優(yōu)點:外觀靈巧;轉(zhuǎn)向輕盈,操控靈活;性價比高;維修便宜,保有量大   缺點:做工粗糙;安全配置低;異響、抖動等小問題多   作為幫主奇瑞打響品牌的關(guān)鍵車型,奇瑞QQ3絕對算得上是小型車市場的常青樹了。雖然上市之后QQ3的外觀并沒有發(fā)生太大改變,但其可愛的造型與很多剛剛上市的車型相比也并不遜色,而QQ3龐大的保有量也讓它在維修保養(yǎng)方面與競品車型相比有著不小的優(yōu)勢。   QQ3的空間對一款小車而言還算不錯,尤其是后排空間在同級別車型中算是不小,不過也就適合短途乘坐,如果是長途駕駛,這個級別的小車后排就顯得有些勉為其難了。目前QQ3共包括2個排量8款車型。其中,搭載0.8L發(fā)動機車型獲得國家節(jié)能惠民政策補貼,購買相應(yīng)車型即可享受國家3000元節(jié)能補貼。   QQ3搭載0.8l排量的發(fā)動機是奇瑞與avl公司合作研發(fā)的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發(fā)動機,最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。最大功率和QQ3的1.1L排量車型相比,相差12kw。   保養(yǎng)方面,奇瑞QQ3的首保在5000公里,以后每5000公里進行一次保養(yǎng),一般保養(yǎng)更換機油機濾費用為130元左右,而更換機油三濾費用在194元左右,這樣一年以行駛20000公里來算,可以進行4次保養(yǎng)。我們可以得出每年的平均保養(yǎng)費大約為650元左右。保養(yǎng)項目會有差異,價格以店內(nèi)報價為準(zhǔn)。