現(xiàn)在的煤價怎么樣?

【專家解說】：京時間9月16日，紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)10月原油期貨7個月以來首次報收100美元以下。至截稿時，該期貨品種電子盤交易繼續(xù)下挫至92.6美元。與之相對應(yīng)的是，同樣作為基礎(chǔ)能源的煤炭，卻一直是“高燒不退”，國內(nèi)煤炭價格一直在高位運行，部分地區(qū)煤炭供應(yīng)一直十分緊張，甚至很多用煤企業(yè)和地方領(lǐng)導(dǎo)都著了急，到了“一煤難求”的境地。作為國內(nèi)處于絕對“老大”位置的基礎(chǔ)能源，一直以來，煤炭價格的起伏波動似乎比石油更為牽動國人的心。而作為一個尚未完全市場化的特殊行業(yè)，煤炭價格的變化也顯然不是簡單的由價值規(guī)律所左右，其特點、走向、變化、趨勢，每一項都可以說是要進(jìn)行細(xì)細(xì)“咀嚼”的研究課題。為此，記者近日采訪了國內(nèi)著名煤炭市場研究專家李朝林，請他對目前的煤市做一個解析。 記者：請您談一下目前國內(nèi)煤炭市場的特點？ 李朝林：煤炭價格在高價位運行，煤炭供應(yīng)整體上仍然比較緊張。電煤供應(yīng)比較緊張，東北、西南、中部、西部，大部分地區(qū)電煤供應(yīng)都比較緊張；冶金煤供應(yīng)有所寬松，出現(xiàn)了積壓庫存的情況。由于運輸結(jié)構(gòu)的不合理，造成沿海局部地區(qū)煤炭供過于求。 記者：目前階段影響煤炭價格的因素主要有哪些？ 李朝林：目前影響煤炭價格的主要因素是：一、煤炭生產(chǎn)成本直接影響銷售價格；二、煤炭運輸環(huán)境影響煤炭終端銷售價格；三、煤炭產(chǎn)銷情況，供過于求價格下降，反之價格升高；四、煤炭資源整合力度，如果由于資源整合出現(xiàn)區(qū)域性的煤炭市場相對壟斷，會抬高銷售價格；五、安全生產(chǎn)因素影響煤炭產(chǎn)量，從而影響煤炭銷售價格；六、市場競爭程度影響煤炭供求和煤炭銷售價格。 記者：目前國內(nèi)各地、各港口煤炭庫存狀況如何？供求關(guān)系有何變化? 李朝林：目前東南沿海港口及鄰近地區(qū)煤炭庫存較多，出現(xiàn)了壓港的情況，秦皇島港出現(xiàn)了830多萬噸的歷史最高庫存，出現(xiàn)了相關(guān)的沿海局部地區(qū)煤炭供過于求的情況，煤炭價格有小幅度下滑，這是正常的市場行為，是由于我國運輸結(jié)構(gòu)不合理，運力分配不科學(xué)造成的。從全國來看，煤炭供應(yīng)緊張的局勢只是有所緩解，并沒有根本緩解，也不存在明顯行業(yè)拐點的問題。從全國的整體來看，電煤供應(yīng)仍然比較緊張，除東南沿海地區(qū)外，我國東北、西南、中部、西部的大部分地區(qū)電煤供應(yīng)都比較緊張。全國煤炭市場將由煤炭供應(yīng)緊張朝供求關(guān)系趨于平衡的方向發(fā)展。 記者：目前煤炭進(jìn)出口市場有什么新變化? 李朝林:由于國內(nèi)煤炭供應(yīng)比較緊張，我國煤炭出口稅率大幅度提高，一般煤種由5%調(diào)高到10%，財政部宣布，自2008年8月20日起，我國對焦炭和煤炭出口關(guān)稅稅率進(jìn)行調(diào)整。其中，我國焦炭的出口暫定稅率由25%提高至40%;煉焦煤出口暫定稅率由5%提高至10%。此外，對其他煙煤等征收出口暫定關(guān)稅，暫定稅率為10%。出口稅率的大幅度調(diào)整，阻礙了出口，推動了進(jìn)口，8月份我國又成為煤炭凈進(jìn)口國。 記者：基于國情，運輸問題一直是影響煤價的一個關(guān)鍵因素，它對煤炭價格產(chǎn)生了那些影響？ 李朝林：煤炭運輸問題一直是社會比較關(guān)注的問題，現(xiàn)在我國的鐵路運輸結(jié)構(gòu)很不合理、不科學(xué)，運輸瓶頸還很明顯，對煤炭相關(guān)企業(yè)亂收費的比比皆是，收費項目多，收費數(shù)額大，運輸“指揮”煤炭銷售的不正常現(xiàn)象比較明顯，這極大地影響了煤炭銷售價格，主要是較大幅度地推升了煤炭的終端銷售價格，同時，由于運輸不暢，對多數(shù)煤炭產(chǎn)區(qū)的銷售價格起到了打壓降價的作用。在鐵路壟斷的背景下，要消除運輸瓶頸有很大難度。 記者：您預(yù)計煤炭價格高企還會持續(xù)多長時間？ 李朝林：由于各種主客觀原因，影響煤炭價格高企的因素很多，如煤炭資源整合、安全、運輸、氣候、季節(jié)、產(chǎn)量、需求、供求關(guān)系、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度等，不過，如果沒有特殊情況，我認(rèn)為煤炭價格高企現(xiàn)象至少要持續(xù)到明年的一季度。 記者：近一段時間，油價等基礎(chǔ)原料價格回落，但煤炭價格似乎還是“高燒不退”，這其中有什么原因？ 李朝林:煤炭是我國的當(dāng)家燃料，這樣的能源結(jié)構(gòu)是不可能在短期內(nèi)改變的，現(xiàn)在我國煤炭消費在比價上比消費石油還是要便宜，國際油價有所波動下滑，并不能改變中國的能源結(jié)構(gòu)，不可能代替中國的煤炭消費，只能在一定程度上對煤炭消費有所影響而已。由于運輸、進(jìn)出口政策等原因影響，煤炭價格“高燒不退”的情況還要持續(xù)。 記者：今年可以說煤炭價格一直在高漲，那么在這種情勢下，煤炭企業(yè)的效益如何？是否如社會上所說整個煤炭行業(yè)都出現(xiàn)了“暴利”？應(yīng)該怎么看待這種現(xiàn)象？ 李朝林：煤炭行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所提高是有目共睹的，但是“暴利”現(xiàn)象基本上不存在。現(xiàn)在社會上常說的煤炭價格都是市場價格，價格比較高，可是占電煤銷售總量60%以上的重點合同煤價格并不高，平均估計要低于市場價約100元~200元/噸，有很多煤礦為了保重點合同，市場煤銷售只有價格，沒有煤可售，確確實實成了有其名無其實的“掛牌價格”。對煤炭行業(yè)來說，大型煤炭企業(yè)受各種成本因素左右，基本上是很少出現(xiàn)“暴利”現(xiàn)象的，正常生產(chǎn)的小煤炭企業(yè)可能有這種情況。但對煤炭價格及煤企效益問題，我認(rèn)為資源性產(chǎn)品提高價格是理所當(dāng)然的，煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所提高也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹? 記者：有人說現(xiàn)在煤炭價格高企主要是坑口價上漲太快，應(yīng)該抑制坑口價格，您怎么看這種觀點？ 李朝林：我認(rèn)為應(yīng)該取消價格雙軌制，把70%的重點合同電煤調(diào)高一些。而把單價太高的市場煤價格調(diào)低一些就行了，這樣也不嫌煤價太高了。 記者：目前煤炭供應(yīng)情況怎么樣？面臨“冬儲”等因素國內(nèi)煤炭市場會有什么變數(shù)? 李朝林：目前全國煤炭市場供應(yīng)整體上是偏緊的，煤炭供不應(yīng)求的形勢并沒有根本好轉(zhuǎn)。由于“冬儲”等因素，國內(nèi)煤炭市場大部分地區(qū)的煤炭價格以穩(wěn)定為主，現(xiàn)在主要煤炭消費區(qū)市場煤炭價位比較高，重點合同價格又不可能上漲，冬季煤炭漲價的可能性比較小。對于西部、東北、西南的偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于現(xiàn)在煤價還比較低，煤炭供應(yīng)形勢仍然比較嚴(yán)峻，煤炭有季節(jié)性漲價的可能性，價格可能要小幅度上漲。