豐田威馳Glx-s轎車電動(dòng)/遙控中央控制門鎖系統(tǒng)是哪個(gè)公司研制的啊 其結(jié)構(gòu)是怎樣的的呢

【專家解說(shuō)】：國(guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng)一直是新車輩出的地方，09年剛開始沒多久就有新嘉年華和長(zhǎng)城酷熊這兩款重量級(jí)新車上市。而在去年年底上市的廣州本田鋒范最近由于貨源充足，雖然優(yōu)惠不多但銷量已有上升趨勢(shì)，其實(shí)鋒范本身還是有不少優(yōu)勢(shì)的，最明顯的當(dāng)數(shù)廠家也極力宣傳的2550mm軸距，甚至廣州本田已經(jīng)把鋒范劃入緊湊型車的范圍。但我們注意到本田的老對(duì)手豐田陣營(yíng)中和鋒范對(duì)位的那款車型也是2550mm軸距，好了，既生瑜何生亮，一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗在所難免，但這場(chǎng)比拼并不是我們憑空杜撰出來(lái)的，因?yàn)楝F(xiàn)在就有很多消費(fèi)者都在這兩款價(jià)格區(qū)間重疊、品牌形象及定位接近的車型之間猶豫不決呢。 車型市場(chǎng)行情概況 鋒范已經(jīng)上市近三個(gè)月了，目前來(lái)看全國(guó)各地的4S店都還沒有太多的優(yōu)惠活動(dòng)，不過(guò)1.5L車型可以享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，但1.8L就無(wú)緣受澤了。對(duì)比下，上市時(shí)間較長(zhǎng)的威馳目前有大概7千元左右的優(yōu)惠，還有貼膜等禮品贈(zèng)送，但1.3L車型現(xiàn)車較少，如果預(yù)定可能要等2-3周的時(shí)間，而由于威馳最高排量為1.6L，所以威馳全系均可享受到購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。 外形對(duì)比--尺寸相近，風(fēng)格不同 對(duì)于一些比較感性的用戶尤其是一些女性用戶來(lái)說(shuō)，也許僅憑外觀就可以對(duì)一款做出取舍的決定，而外形設(shè)計(jì)也的確是覺得個(gè)人好惡的主要因素，所以讓我們先從外觀說(shuō)起。 鋒范是去年底才上市的換代車型，雖然英文名字還是city，但在各個(gè)方面鋒范較思迪的進(jìn)化都是十分顯著的。外形設(shè)計(jì)上鋒范走的是完全硬派的路線，從前臉就可以看出來(lái)，中網(wǎng)的造型獨(dú)特，棱角也十分鋒銳，大燈雖然扁長(zhǎng)但邊線硬直，和中網(wǎng)融為一體后顯得前臉有點(diǎn)怒目而視的感覺。 而如果說(shuō)鋒范外形方面有什么亮點(diǎn)的話，除了剛才提到的前臉造型外，鋒范的車尾造型也很有運(yùn)動(dòng)感，由于折線的運(yùn)用使得鋒范的尾部看上去層次鮮明，但是每當(dāng)看到鋒范的車尾時(shí)，總有種很像老款威馳的感覺，也許是純屬巧合吧。此外鋒范上沒有了阻礙視線的三角窗，更加美觀同時(shí)更加安全。 現(xiàn)在來(lái)看看威馳，如果說(shuō)鋒范屬于硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，那威馳肯定不和他一個(gè)類型。無(wú)論是前臉還是尾部，威馳的造型都很圓潤(rùn)而且?guī)в袔追挚蓯?，這種設(shè)計(jì)在一貫走中庸路線的豐田車中已經(jīng)算比較有突破性的了。 從側(cè)面看威馳就會(huì)發(fā)現(xiàn)比較有意思的事情，威馳的車頭和行李廂的長(zhǎng)度幾乎相當(dāng)，較短的車頭方便駕駛，而多出的尾部給行李廂爭(zhēng)取到更大的空間，但是這個(gè)樣子可是很不適合設(shè)計(jì)學(xué)美感的，不過(guò)實(shí)用性就是它最大的優(yōu)勢(shì)，新派日系小車中這種案例越來(lái)越多，外形設(shè)計(jì)被放在次要考慮的位置，內(nèi)部空間實(shí)用性也是首要因素。 3000車身鋒范威馳長(zhǎng)度(mm):44004300寬度(mm):16951690高度(mm):14701490軸距(mm):25502550 讓我們?cè)賮?lái)看看兩款車的尺寸對(duì)比。鋒范和威馳的定位可以說(shuō)十分接近，也許正是這個(gè)原因兩款車的尺寸也相差甚微，前面已經(jīng)說(shuō)了兩車的軸距相同均為2550mm，這在小型車范圍內(nèi)絕對(duì)是排名前三的水平，而長(zhǎng)寬高上，除了威馳的車身長(zhǎng)度略短外，其它的差別幾乎可以忽略了。 『1.5鋒范的輪胎有點(diǎn)過(guò)窄了』 『威馳全系標(biāo)配185/60 R15的輪胎』 最近在鋒范的論壇中經(jīng)常看到有人在討論鋒范的輪胎問(wèn)題，的確1.5L的鋒范配備的175/65 R15輪胎有點(diǎn)窄了，好處是可以節(jié)省汽油以及加速性能會(huì)有提升，但劣勢(shì)也很明顯，45.9米的剎車距離就是最致命的缺陷，也許配備185/55 R16輪胎的1.8L鋒范會(huì)有所改善。再看威馳這邊，全系標(biāo)配185/60 R15的輪胎，雖然它是前盤后鼓的剎車，但通過(guò)測(cè)試43.1米的剎車成績(jī)比鋒范要短近3米，看來(lái)輪胎寬度還是相當(dāng)重要的。 內(nèi)飾及儲(chǔ)物空間--風(fēng)格都很家用，做工鋒范勝出 鋒范和威馳都是家用小型代步車，盡管外形上比較個(gè)性，但內(nèi)飾都還保持著規(guī)整的家用風(fēng)格。鋒范采用的是典型的本田式中控臺(tái)，其特點(diǎn)就是層次感很強(qiáng)，但相比雅閣上的層次感，鋒范由于中控臺(tái)面板比較平直，所以顯得過(guò)渡有點(diǎn)生硬。不過(guò)銀色裝飾板和三輻式方向盤的應(yīng)用讓鋒范看上去更加精致運(yùn)動(dòng)一些。 『鋒范(左)和威馳(右)的中控臺(tái)』 而威馳的中控臺(tái)就要特別一點(diǎn)，和雅力士的一樣它也采用中置儀表盤的布局，說(shuō)實(shí)話這種設(shè)計(jì)雖然已經(jīng)出現(xiàn)不短的時(shí)間了，但至今我還是無(wú)法適應(yīng)習(xí)慣，總覺得方向盤前空空如也的感覺很別扭。而威馳的方向盤雖然也是三輻式，但沒有任何裝飾，顯得比較單薄。最主要的是，威馳的內(nèi)飾做工明顯不如鋒范，一些細(xì)節(jié)處顯得比較粗糙。 日系小型車一向以人性化設(shè)計(jì)出色著稱，本田和豐田各自的飛度和雅力士就是最好案例，這兩款車上數(shù)不清的儲(chǔ)物空間至今令我印象深刻。但是，這種優(yōu)良傳統(tǒng)似乎在鋒范和威馳上沒能很好的延續(xù)，下來(lái)我們就來(lái)具體看一下。 『鋒范(左)和威馳(右)的方向盤左邊儲(chǔ)物盒』 什么叫出色的人性化設(shè)計(jì)呢?最基本的要求應(yīng)該是儲(chǔ)物空間使用比較順手方便，而方向盤左手邊上的儲(chǔ)物空間應(yīng)該是離駕駛者手邊最近的地方了，鋒范在這個(gè)位置上設(shè)置了兩個(gè)儲(chǔ)物槽，功能分配比較明顯，使用也很方便，但威馳就顯得一般了，只有一個(gè)類似杯架的東西，但實(shí)際在飲料瓶會(huì)很不穩(wěn)當(dāng)，也許只能用來(lái)放罐裝的，而如果放手機(jī)或別的小東西，拿取的時(shí)候手要彎著去夠，比較費(fèi)勁。 『鋒范(左)和威馳(右)的門板儲(chǔ)物空間』 而門板空間也是車上比較常見的儲(chǔ)物地點(diǎn)，比較之下鋒范和威馳的表現(xiàn)基本相當(dāng)，兩款車后門都沒有儲(chǔ)物空間，但門板的手摳位置也可以放點(diǎn)小東西。前門儲(chǔ)物槽都比較大，但鋒范帶有專用的飲料卡位，放飲料瓶比較穩(wěn)當(dāng)，而威馳則沒有，憑著空間不少，飲料也能斜著放穩(wěn)。 『鋒范(左)和威馳(右)的手套箱』 鋒范和威馳的手套箱功能都比較純粹，既沒有空調(diào)出風(fēng)口也沒有分格分層的設(shè)置，除了放東西還是放東西，不過(guò)鋒范的容積要大一點(diǎn)，區(qū)別僅此而已。 『鋒范上這里的儲(chǔ)物空間比較靈活』 『威馳把中控臺(tái)兩側(cè)也很好的利用了』 看了剛才的介紹是不是覺得這兩款車儲(chǔ)物空間表現(xiàn)就是伯仲之間呢，其實(shí)二者還是有點(diǎn)區(qū)別的。威馳把中控臺(tái)兩側(cè)的地方很好的利用起來(lái)了，這里的儲(chǔ)物空間深度足夠，但是放手機(jī)之類的東西就會(huì)有不好拿出來(lái)的問(wèn)題，所以還是放飲料吧。而同樣的位置鋒范沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物槽，但它在擋把前比威馳多出兩個(gè)杯架，抽煙的用戶可以在這放置可移動(dòng)的煙灰缸，當(dāng)然放手機(jī)也可以，拿取都比威馳的方便一點(diǎn)。 『鋒范后備廂空間驚人』 『威馳的也不錯(cuò) 只可惜對(duì)手太強(qiáng)大』 最后讓我們來(lái)比較一下車上最大的儲(chǔ)物空間--后備廂。兩款車有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，就是它們?nèi)刀紭?biāo)配可按比例放倒的后排座椅，這使得后備廂空間可以更靈活的得到擴(kuò)展。而單看數(shù)據(jù)鋒范的行李廂容積達(dá)到506L，這個(gè)數(shù)值對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)相當(dāng)驚人，而威馳的475L雖然也不少，但只能怪和它比的是鋒范了，這環(huán)節(jié)鋒范勝出。 乘坐空間及配置對(duì)比--二者空間相當(dāng)，配置各有千秋 雖然從外形來(lái)說(shuō)，鋒范更有男性的硬朗陽(yáng)剛之氣，而威馳則具女性的嬌俏溫柔之美，但我們不能讓男編輯體驗(yàn)鋒范女編輯體驗(yàn)威馳，所以只好委屈一名身高1.85米的大男人體驗(yàn)威馳了，看它能不能經(jīng)受住考驗(yàn)。 『鋒范的后排腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯』 首先還是來(lái)看鋒范的表現(xiàn)，身高1.78米的編輯坐在里面，前排頭部空間大約三指，如果頭發(fā)打了發(fā)蠟立著的話就算蹭到車頂，但鋒范的坐姿比較高，視野很高，這是犧牲頭部空間換來(lái)的好處。后排腿部空間十分充裕，2拳的空隙在小型車中可不多見，但頭部空間就比較局促了，基本沒有太多余量。 『威馳的頭部空間比較寬裕』 現(xiàn)在來(lái)看看威馳的情況，編輯身高1.85米而且身材較壯，但即便如此前排頭部空間依然有約一拳的空隙比較充裕，這一點(diǎn)比鋒范要強(qiáng)一些。而后排就沒有鋒范那么理想了，頭部空間和鋒范相當(dāng)，而腿部則要促進(jìn)不少，拋去身高因素的影響威馳的腿部空間還是會(huì)略遜于鋒范的。究其原因，應(yīng)該是因?yàn)殇h范的前排座椅椅背采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，這樣的確增加了一些空間。而威馳上就沒有這種討巧的做法。 目前鋒范最低售價(jià)車型的價(jià)格是9.68W，而最低的1.3威馳僅為8.95W，但考慮到1.5發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的成本差異我們暫不將1.3L的威馳和1.8L的鋒范納入對(duì)比行列。而我們注意到1.6L的威馳最低售價(jià)車型是10.79萬(wàn)元的1.6GL-i特別紀(jì)念版，對(duì)其相比的應(yīng)該是10.68萬(wàn)元的1.5精英版鋒范，但據(jù)了解威馳現(xiàn)在可優(yōu)惠7千，所以這款車的實(shí)際售價(jià)在10萬(wàn)出頭，比鋒范便宜了近6千元。我們就以這兩款車為例，比較一下鋒范和威馳的配置。 30000安全裝備鋒范 1.5L 精英版MT威馳 1.6L GL-i特別紀(jì)念版 MT駕駛座安全氣囊:●●副駕駛安全氣囊:●●前排頭部氣囊(氣簾):-●后排頭部氣囊(氣簾):-●前排側(cè)氣囊:●●ABS防抱死:●●制動(dòng)力分配 (EBD/CBC等):●●剎車輔助 (EBA/BAS/BA等):●● 先來(lái)看安全配置，精英版鋒范標(biāo)配4個(gè)安全氣囊，而這款威馳在掛上紀(jì)念版的同時(shí)，氣囊也增至6個(gè)，售價(jià)10萬(wàn)的車配有6個(gè)氣囊也是相當(dāng)吸引人的。而主動(dòng)安全配置上二者完全一樣，這個(gè)環(huán)節(jié)售價(jià)更低的威馳勝出。 外部配置鋒范 1.5L 精英版MT威馳 1.6L GL-i 特別紀(jì)念版MT電動(dòng)天窗:●-同色防擦條:●-方向盤前后調(diào)節(jié):●-后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié):●-后座中央扶手:●-外接音源接口 (AUX/USB/iPod等):●-車窗防夾手功能:-●后視鏡電動(dòng)折疊:-● 從上表中我們可以看到一個(gè)現(xiàn)象，就是鋒范更注重車內(nèi)人員的舒適性，而威馳則在人性化上的考慮更多一點(diǎn)，兩款相差6千元的車型配置區(qū)別不可能太多，只是各自的取向不同而已。 『鋒范精英版方向盤可前后調(diào)節(jié)』 首先精英版鋒范多了方向盤前后調(diào)節(jié)功能，這是比較實(shí)用的配置，可以幫助駕駛者調(diào)節(jié)到更舒適的駕駛位置，而正確的駕駛坐姿和位置對(duì)行車安全性也是有幫助的。 『鋒范有這個(gè)功能 而威馳不具備』 而鋒范配備的后排座椅可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，椅背角度可以調(diào)到比較傾斜的位置，如此就可將身體徹底放松，但此時(shí)會(huì)犧牲部分腿部空間，反正鋒范的腿部空間夠大，而鋒范的后排中央扶手功能十分單一，沒有儲(chǔ)物盒也沒有杯架，但有就比沒有強(qiáng)啊。 『除最低配其它鋒范車型都有天窗 而威馳是最高配才有』 其實(shí)6千的差距主要還是體現(xiàn)在天窗上，一般同車系中帶天窗的車型都要比不帶天窗的貴4-5千，而鋒范除天窗外還帶有外接音源接口，可見舒適性配置上還是鋒范更占優(yōu)勢(shì)。 但威馳除了氣囊多外，也有別的長(zhǎng)處，比如其電動(dòng)車窗帶有防夾手功能，可能有人會(huì)覺得有點(diǎn)不解，這不是個(gè)很普通的配置嗎?的確，這項(xiàng)配置本來(lái)是不值一提的，但這項(xiàng)本來(lái)是可以有的配置，在鋒范上是真的沒有，我們的編輯親自用手試過(guò)，后果比較慘。而后視鏡電動(dòng)折疊在小型車中也不多見，但實(shí)際上能有多少實(shí)用性呢?如果是我，我寧可用它換方向盤前后調(diào)節(jié)功能。 動(dòng)力表現(xiàn)誰(shuí)更強(qiáng)--1.5的鋒范和1.6的威馳相差不多 最后我們進(jìn)入動(dòng)力比較環(huán)節(jié)，雖然鋒范和威馳都應(yīng)該是在都市里四平八穩(wěn)順暢行駛的小車，但動(dòng)力比較還是在所難免，只是由于鋒范有1.8L車型而威馳有1.3L車型，這兩款動(dòng)力配置沒有什么可比性，還是排量相當(dāng)?shù)?.5L和1.6L更有看點(diǎn)。 『威馳的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和動(dòng)力輸出都和鋒范相當(dāng)』 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)鋒范和威馳都沒有任何保留，鋒范有i-VTEC而威馳具備Dual VVT-i都使用的是各自的當(dāng)家本領(lǐng)，從表面動(dòng)力輸出來(lái)看鋒范和威馳基本相當(dāng)，功率鋒范大2馬力，而扭矩威馳多5Nm，但是無(wú)論功率和扭矩威馳出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速都比鋒范略低一點(diǎn)，雖然不明顯但的確威馳更適合城市路道的低速行駛路況。 『鋒范的5速自動(dòng)變速箱』 而鋒范的優(yōu)勢(shì)在于它的自動(dòng)變速箱，和以前的思迪一樣鋒范采用的是5速自動(dòng)變速箱，雖然沒有最早的CVT平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性好，但至少可以做到避免較大的換擋沖擊和頓挫感。而鋒范的自動(dòng)變速箱采用直排的形式，在個(gè)擋位間切換十分方便，只是要小心別掛錯(cuò)擋。 『威馳的4速自動(dòng)變速箱的確有點(diǎn)落伍了』 相比下威馳的4速自動(dòng)變速箱就顯得落伍一點(diǎn)，它的基本設(shè)置和鋒范類似只是少一個(gè)擋位，而形式上還是傳統(tǒng)的蛇形布局，使用起來(lái)比較繁瑣，但相對(duì)安全，不過(guò)由于只有4個(gè)擋位，在較激烈的駕駛時(shí)會(huì)有動(dòng)力傳輸不順暢的問(wèn)題出現(xiàn)，這不是威馳的錯(cuò)，而是4速自動(dòng)變速箱的通病。 對(duì)比總結(jié): 本文總共從六個(gè)方面比較了鋒范和威馳這兩款價(jià)格定位均很接近的車型，外形上二者的風(fēng)格迥然不同但尺寸又驚人的相似，但多數(shù)人可能會(huì)傾向鋒范的外形設(shè)計(jì)，因?yàn)橥Y前后一樣長(zhǎng)的造型實(shí)在不太符合傳統(tǒng)審美觀。而內(nèi)飾上鋒范的設(shè)計(jì)布局和做工也都要優(yōu)于威馳一些，不過(guò)二者的儲(chǔ)物空間都不如各自的兩廂版本飛度和雅力士，表現(xiàn)也在伯仲之間。 在乘坐空間上，鋒范的后排腿部空間十分寬裕，但如果是身材超過(guò)1.8米的用戶來(lái)駕駛，威馳應(yīng)該更合適一點(diǎn)，因?yàn)樗那芭蓬^部空間更加寬裕，而如果是后排需要時(shí)常坐人的話，自然是鋒范更加如意。在配置上，頂配的鋒范做的比較全面，但售價(jià)已經(jīng)超出小型車范疇而且和威馳就沒有比較的意義了。鋒范和威馳價(jià)格相近的車型上，鋒范多了一些舒適性配置，但價(jià)格較高，而售價(jià)較低的威馳多出的安全配置顯得更加實(shí)在，不過(guò)隨著今后鋒范的優(yōu)惠增多，威馳的優(yōu)勢(shì)就會(huì)明顯減小，所以說(shuō)目前還不是購(gòu)買鋒范的好時(shí)機(jī)，有意的消費(fèi)者無(wú)妨再耐心等等。