未來的電池市場(chǎng)的發(fā)展如何分類?

【專家解說】：行業(yè)人士預(yù)測(cè)，5年后，鎳氫電池將逐漸被鋰離子電池及燃料電池取代。未來，鋰離子電池將和鎳氫電池、氫燃料電池三分天下。 鋰系材料是電池的理想電極材料。錳系鋰離子電池具有高電壓和高能量密度、優(yōu)良的放電性能，即使經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的放電，它仍保持穩(wěn)定的工作電壓，優(yōu)越的溫度特性優(yōu)質(zhì)，良好的防漏性能，具有長(zhǎng)壽命的工作特性，在國(guó)際領(lǐng)先汽車廠商對(duì)動(dòng)力鋰電池的比選中得到廣泛認(rèn)可。 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)：“瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿技術(shù)，深入開展下一代新型車用動(dòng)力電池自主創(chuàng)新研究，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。重點(diǎn)研究新型鋰離子動(dòng)力電池?！笨梢?，鋰離子電池?zé)o論在自身的優(yōu)勢(shì)還是國(guó)家政策支持方面均具有更廣闊的發(fā)展空間。 我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)之一，面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2010年、2011年產(chǎn)銷汽車均超過1800萬輛。隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致石油消費(fèi)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，能源形勢(shì)日漸嚴(yán)峻。為了使我國(guó)2020年乘用車燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到國(guó)際同期水平，平均油耗應(yīng)降至5升/百公里以內(nèi)，采用混合動(dòng)力為代表的重大汽車節(jié)能技術(shù)勢(shì)在必行。同時(shí)，“十二五”規(guī)劃也積極倡導(dǎo)節(jié)能減排低碳環(huán)保。