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四次工業(yè)革命的標(biāo)志及發(fā)展情況是什么?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:13:15
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四次工業(yè)革命的標(biāo)志及發(fā)展情況是什么?【專家解說】:一。第一次工業(yè)革命工業(yè)革命又叫產(chǎn)業(yè)革命,是指資本主義由工場手工業(yè)過渡到大機(jī)器生產(chǎn),它在生產(chǎn)領(lǐng)域和社會關(guān)系上引起了根本性變化,18世

【專家解說】:一。第一次工業(yè)革命 工業(yè)革命又叫產(chǎn)業(yè)革命,是指資本主義由工場手工業(yè)過渡到大機(jī)器生產(chǎn),它在 生產(chǎn)領(lǐng)域和社會關(guān)系上引起了根本性變化,18世紀(jì)60年代首先發(fā)生在英國,是 從發(fā)明和使用機(jī)器開始的,到19世紀(jì)上半期,機(jī)器本身也用機(jī)器來生產(chǎn),標(biāo)志著 工業(yè)革命的完成,英國之后,法、美等歐美各國也相繼進(jìn)行了工業(yè)革命。 1.英國最先發(fā)生工業(yè)革命的有利條件:(1)雄厚的資本,(2)充足的勞動力, (3)豐富的資源和原料,(4)海外貿(mào)易的迫切需要.其前提條件是資產(chǎn)階級統(tǒng)治在英國 的確立.導(dǎo)致英國工業(yè)革命產(chǎn)生的直接原因是工場手工業(yè)無法滿足不斷擴(kuò)大的市場 需要.英國工業(yè)革命開始的標(biāo)志是瓦特改良蒸汽機(jī),它的投入使用使人類進(jìn)入了“蒸 汽時代”。 2.標(biāo)志:蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用。 3.工業(yè)革命的大致發(fā)展過程是:(1)棉紡織機(jī)械的發(fā)明和改進(jìn),(2)改良蒸汽機(jī), (3)冶金,采礦部門采用機(jī)器生產(chǎn)和蒸汽作動力,(4)交通運(yùn)輸革新。 4.工業(yè)革命中的重大發(fā)明:(1)1785年英國機(jī)械師瓦特制成改良的蒸汽機(jī), (2)1807年美國人富爾頓制成第一艘汽船,1819年一艘美國輪船成功地橫渡大西洋, (3)英國工程師史蒂芬孫發(fā)明了火車機(jī)車.工業(yè)革命中至關(guān)重要的一環(huán)是瓦特制成改 良蒸汽機(jī) 5.工業(yè)革命的影響 工業(yè)革命不僅是一次技術(shù)革命,也是一場深刻的社會變革,對我們?nèi)祟惿鐣母? 方各面都產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響. A 這次工業(yè)革命創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力,促進(jìn)了經(jīng) 濟(jì)的快速發(fā)展. B 使社會日益分裂為二大直接對立的階級:工業(yè)資產(chǎn)階級和工業(yè) 無產(chǎn)階級, C 也改變了世界的面貌,使東方從屬于西方.D 使世界日益成為一個彼 此聯(lián)系不可分開的整體. 二.第二次工業(yè)革命 1.第二工業(yè)革命是從19世紀(jì)70年代開始的,當(dāng)時科學(xué)技術(shù)主要集中表現(xiàn)為以下 三個方面: (1)新能源(電力,石油)的發(fā)展和利用.(2) 內(nèi)燃機(jī)和新交通工具創(chuàng)制.(3)新通訊的 2.標(biāo)志,電力的發(fā)明和使用。 特別是新能源電力的廣泛應(yīng)用使人類進(jìn)入了: “電氣時代”,電力的廣泛應(yīng) 用是第二次工業(yè)革命的顯著特點(diǎn)。 3.第二次工業(yè)革命的重大事件 (1).19世紀(jì)70年代發(fā)電機(jī)研制成功.(2)美國人愛迪生發(fā)明電燈泡.(3)德國人西 門子制成第一輛有軌電車(4)19世紀(jì)80年代,德國人卡爾本茨設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī),1885年 制成三輪汽車.(5)1903年美國人萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功.(6)有線電報,有線 電話的發(fā)明成功.(7)意大利馬可尼制造出無線電通訊設(shè)備,并于1899年在英國向法 國發(fā)報成功。 三.第三次科技革命 1.20世紀(jì)四五十年代以來,在原子能、電子計(jì)算機(jī)、徽電子技術(shù)、航天技術(shù)、分子 生物學(xué)和遺傳工程等領(lǐng)域取得的重大突破,標(biāo)志著的科學(xué)技術(shù)的到來,這次科學(xué)技術(shù) 在人類歷史上被稱為第三次技術(shù)革命。 2.標(biāo)志:在原子能,電子計(jì)算機(jī),徽電子技術(shù), 航天技術(shù),分子生物學(xué)和遺傳工程等領(lǐng)域取得的重大突破 在第三次科技革命中最有劃時代意義的是電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用; 而電子計(jì)算機(jī)是現(xiàn)代信息技術(shù)的核心。 3.第三次科技革命的影響。 (1)極大地提高勞動生產(chǎn)率,促進(jìn)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,(2)產(chǎn)生一大批新型工業(yè),第三 產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來,(3)推動了社會生活的現(xiàn)代化,改變著人們的生活,學(xué)習(xí),交往和 思維方式,(4)給各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了機(jī)遇,同時也帶了競爭和挑戰(zhàn),世界各國都 在大力發(fā)展高科技,以求在國際競爭中取勝.(5)更加證明科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力發(fā)展 最重要的推動力,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力.(6)是知識經(jīng)濟(jì)時代到來的根本原因和 基礎(chǔ)。 第四次“工業(yè)革命”將是什么“革命”? 廣義的說 “綠色工業(yè)革命“是人類歷史上的第四次工業(yè)革命。狹義的說就是是新能源、新材料、新環(huán)境、新生物科技革命。我們姑且將新能源為首的綠色產(chǎn)業(yè)從現(xiàn)階段開始到未來的崛起,定性為“第四次工業(yè)革命”。前兩次工業(yè)革命中國均沒有趕上,第三次IT革命盡管趕上了,但目前仍處于追趕狀態(tài),而這第四次工業(yè)革命是中國第一次和發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上,甚至有可能成為領(lǐng)導(dǎo)者、創(chuàng)新者的重大機(jī)遇?!? 在社會生產(chǎn)力以跳躍的方式呈積數(shù)增長的同時,“生態(tài)環(huán)境的惡化、自然資源和能源的過度消耗以及核災(zāi)難的威脅,這些問題難以控制的惡性發(fā)展,使人類的處境受到越來越嚴(yán)重的困擾,成為舉世關(guān)注的全球問題” 實(shí)質(zhì)上,從第一次工業(yè)革命開始到現(xiàn)在,人類所消耗的地球資源,已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了在此之前的上下五千年人類所消耗的地球資源的總和。未來的日子里,人類必然要不由自主地面對由資源的生成大于人類的消耗到資源的生成遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人類的需求這一客觀現(xiàn)實(shí)。。兩百年來的人類文明動力大都基于碳燃燒,因?yàn)閮蓚€限制這種方式現(xiàn)在已經(jīng)走到了盡頭,一是碳基能源資源的有限性,二是碳基能源燃燒產(chǎn)生大量的二氧化碳,從根本上改變了地球的大氣結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在二氧化碳的濃度是400-450PPM,過了臨界值,惡劣氣候?qū)l繁發(fā)生,整個人類文明的基礎(chǔ)將被動搖。在這樣一個關(guān)乎人類存亡的、重要的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn),新能源產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè),將要義不容辭地肩負(fù)起改變歷史、拯救人類的重任。目前,各主要經(jīng)濟(jì)體大力實(shí)施的綠色‘新政',是以新能源技術(shù)革命為核心的新一輪工業(yè)革命,一方面力圖借此擺脫目前的經(jīng)濟(jì)衰退,另一方面是謀求確立一種長期穩(wěn)定增長與資源消耗、環(huán)境保護(hù)’綠色‘關(guān)系的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式?!? 當(dāng)前,以綠色經(jīng)濟(jì)為核心的“經(jīng)濟(jì)革命”正席卷全球,歐、美、日等主要發(fā)達(dá)國家紛紛制定和推進(jìn)綠色發(fā)展規(guī)劃,不少發(fā)展中國家也雄心勃勃,尤其美國,奧巴馬上臺以來,在能源政策方面發(fā)生了極為重大的轉(zhuǎn)折。2010年美國財(cái)政預(yù)算規(guī)模是3.6萬億美元,赤字高達(dá)1.75萬億美元,但奧巴馬政府宣布到2013年把赤字縮減到5330億美元,四年將赤字縮減12170億美元,還頒布能源新政奧巴馬能源新政的第三個措施,是美國政府計(jì)劃在未來五年準(zhǔn)備投入1500億,用于能源新技術(shù)方面的大規(guī)模投資建設(shè)。目前包括超導(dǎo)電網(wǎng)、智能電網(wǎng)、太陽能、光伏電池等在內(nèi)的一系列能源新技術(shù)儲備已經(jīng)充足,這是繼IT革命之后,美國技術(shù)儲備的又一個主要方向,實(shí)際就是新能源、新技術(shù)的籌備。 另外一個重要措施是刺激混合動力汽車的大規(guī)模使用。奧巴馬政府?dāng)M用減稅的辦法,為美國人購買混合動力汽車每臺補(bǔ)貼7000美元的刺激政策,期望到2015年美國市場上能夠有100萬臺美國本土生產(chǎn)的插電式混合動力汽車。
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