美國會封鎖馬六甲海峽，阻止中國的石油、天然氣、以及其它商品通過馬六甲海峽嗎？

【專家解說】：的確美國介入馬六甲海峽事務的深層次目的是為了遏制中國崛起，因為隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國資源和商品的對外依存度也大幅度上升，馬六甲海峽作為一個重要的海上運輸通道，直接關系的中國的國家利益。但是要其對馬六甲海峽進行封鎖，不大現(xiàn)實。主要有幾個方面：一，美國想要針對中國貨船進行封鎖，是對《國際法》的褻讀，是不得人心，必然會使美國陷入國際輿論聲討的漩渦，沒有誰愿意倒退到殖民社會。二，美國還要說服新加坡，馬來西亞和印尼三國，而顯然美國想要插手馬六甲海峽事務，對于當事方的三國來說都心知肚明其危害。2005年6月，美國國防部長拉姆斯菲爾德在新加坡出席第四屆亞洲安全會議期間，就多次提及沿岸國海軍力量難以應付海盜和恐怖襲擊，希望美軍能夠進駐該地區(qū)，并稱美國愿意與沿海國家組成聯(lián)合巡邏隊，確保馬六甲海峽安全，但是遭到馬來西亞與印尼的拒絕。 三，中國百分之八十以上的石油進口要通過馬六甲海峽，中國已經(jīng)成為非洲，中東等產(chǎn)油國的重要市場，如果美國封鎖中國貨輪的話，中東等國的石油出口必然會受到巨大的損失，這樣做定會遭到許多資源大國的抗議和反對。四，馬六甲海峽非國際化已經(jīng)成為世界各國的共識，如果美國獨斷專行，開了大國插手國際海上通道事務的先例，那么肯定會有其他的大國效訪進而干涉其他海上重要交通線的日常管理和通行，國際航運秩序會大亂。加坡、馬來西亞、印尼三國于1971年11月簽訂了關于馬六甲海峽的公約，反對海峽‘國際化’，宣布三國共管海峽事務。 　　專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發(fā)生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。 五，此中國已經(jīng)非彼中國，美國雖然仍然是世界上唯一的超級大國，但其在全球的影響力已經(jīng)有了很明顯的下降，而其對中國的依賴程度也在加強，這就決定著美國不可能在國際事務中挑釁中國，眾所周知，中國是美國最大的債權國，而一旦中國政府大量的拋售美美國國債，對于美國政府來說幾乎是災難性的，而且美國的許多重要的商品來自于中國，中國完全有能力進行反擊。