電動汽車沒電怎么辦 如何預防電動汽車半路沒電

電動汽車因其節(jié)能環(huán)保和使用成本低而受到消費者的喜歡。電動汽車最怕的是什么？當然是沒電。那么，在行駛過程中，電動汽車沒電了怎么辦呢？

在行車過程中，電動汽車的電能管理系統(tǒng)能隨時對車輛的能耗進行計算，最終給出該電池箱內電池模塊剩余的電池能量值，并通過剩余能量計將數(shù)據顯示出來，使駕駛人員知道車輛的續(xù)航里程，以便解決定如何行使。在能量允許的條件下使車輛行使到具有充電功能的地方，補充電量防止半路拋錨。所以，車主在行駛過程中，一定要注意汽車的電量情況，在電量低的情況下，提前規(guī)劃好行程，將車子行駛到能充電的地方。

那么，我們如何預防電動汽車半路沒電的情況發(fā)生呢？

一、摸清車輛的“脾氣” 準確估算電量

現(xiàn)在的純電動車都會在車內顯示剩余續(xù)航里程的估算值。但是據國外相關的調查顯示，多數(shù)估算值都不能準確地反映車輛在實際行駛中的里程。

往往，純電動車的顯示續(xù)航里程數(shù)要比你實際行駛的里程高一些。也就是說，如果顯示續(xù)航里程為100公里，那么在實際使用時你也許只能開90公里。究竟是什么原因導致了這種可怕的“玩笑”發(fā)生，我們一時還難以說清，但摸清這其中的規(guī)律，則是每個純電動車車主的必修課。

二、省電才是硬道理 空調冷暖風悠著點使

電動車車內的空調的運行原理和普通燃油車沒什么兩樣，都是通過壓縮機的運作來進行。但是，空調壓縮機可是個名副其實的用電大戶，在享受著涼風的同時，你的電池也在迅速地被榨干。

此外，暖風也是車內電器中耗電量較大的用電器。我們知道，燃油車內的暖風熱量來自于發(fā)動機所產生的余熱，并被風機帶動至車廂內。純電動車則不然，沒有了內燃機的高熱量散發(fā)，它的暖風可是純“燒電”的玩意。

另外，音響、車輛燈光等都向車內電池索取所需要的電能。所以當電量不足時，你就要做出一個艱難的抉擇：是在車內讓自己更舒服一些，還是把自己扔在半路上。

三、改變駕駛習慣 “腳法”需溫柔

此外，多數(shù)純電動車還裝備有能量回收系統(tǒng)，在松開油門或減速時，電動機處于反轉狀態(tài)，變身“發(fā)電機”。將此功能調節(jié)至較強的程度，可以省下不少電能；但同時，強烈的制動感也會令人感到不適。好在，這個功能聊勝于無。

元貝駕考提示：以上就是電動汽車沒電如何解決以及如何預防此情況發(fā)生的相關知識，希望能對您有所幫助！