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請(qǐng)問(wèn)有科技小報(bào)的資料嗎?急需!!!【專家解說(shuō)】:勝利油田鉆井院承擔(dān)的國(guó)家863課題“旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”,經(jīng)過(guò)近3年的攻關(guān),9月底在勝利油田進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并取得成功,標(biāo)志

【專家解說(shuō)】:勝利油田鉆井院承擔(dān)的國(guó)家863課題“旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”,經(jīng)過(guò)近3年的攻關(guān),9月底在勝利油田進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并取得成功,標(biāo)志著該項(xiàng)研究取得突破性進(jìn)展。
旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)是上世紀(jì)末發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)自動(dòng)化鉆井新技術(shù),是降低油氣開(kāi)發(fā)成本、提高油氣采收率的有效技術(shù),被稱為代表了目前鉆井技術(shù)最高水平。國(guó)際上從上世紀(jì)90年代初開(kāi)始進(jìn)行旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),先后有20多家公司涉足該技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),至今只有3家世界上最大的技術(shù)服務(wù)公司形成了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用能力。
為了適應(yīng)油氣開(kāi)發(fā)形勢(shì)需要、提高國(guó)內(nèi)鉆井技術(shù)水平和參與世界范圍內(nèi)鉆井市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),勝利鉆井院1998年開(kāi)始進(jìn)行旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)的前期研究,2002年進(jìn)入旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究和樣機(jī)開(kāi)發(fā)階段。鉆井院旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向項(xiàng)目組與西安石油大學(xué)建立了聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。鉆井院與西安石油大學(xué)聯(lián)手先后進(jìn)行了上百次的設(shè)計(jì)更改、幾十次的關(guān)鍵單元室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究開(kāi)發(fā)了3套旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井井下工具系統(tǒng)樣機(jī)、開(kāi)展了4輪20多次的地面測(cè)試,于2006年8月22日~23日在營(yíng)12-斜225井上進(jìn)行了包括旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井井下工具系統(tǒng)、MWD隨鉆測(cè)量系統(tǒng)、信息上傳系統(tǒng)和地面監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的整個(gè)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)的聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),目的是試驗(yàn)其在斜井眼中保持原方位實(shí)現(xiàn)造斜的功能,試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)造斜時(shí)的“測(cè)、控、儲(chǔ)”以及測(cè)試機(jī)械結(jié)構(gòu)綜合性能。
據(jù)了解,勝利油田鉆井院下一步將完善技術(shù),為旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
2005年12月24日,由中國(guó)科學(xué)院電工研究所承擔(dān)的“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)--“電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)、總線、通訊協(xié)議研究”課題在北京順利通過(guò)了科技部863計(jì)劃能源技術(shù)領(lǐng)域辦公室組織的驗(yàn)收。
“電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)、總線、通訊協(xié)議研究”課題的主要目標(biāo)是進(jìn)行電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)總線的共性技術(shù)研究,為電動(dòng)汽車專項(xiàng)內(nèi)部各單位提供總線及相關(guān)技術(shù)支撐,促進(jìn)電動(dòng)汽車通訊協(xié)議的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化打下基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)該所研究人員的不懈努力,圓滿完成課題任務(wù)。建立了比較完整的電動(dòng)汽車通訊協(xié)議數(shù)據(jù)庫(kù)體系,制定了電動(dòng)汽車CAN總線通訊協(xié)議的專項(xiàng)內(nèi)部推薦稿,能夠適用于專項(xiàng)內(nèi)部的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池等各種類型電動(dòng)汽車,向電動(dòng)汽車通訊協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化邁出了重要一步。對(duì)電動(dòng)汽車總線測(cè)試規(guī)范進(jìn)行了修訂,使其更適用于電動(dòng)車輛總線系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用。建立了動(dòng)力系統(tǒng)高速總線、車身網(wǎng)絡(luò)低速CAN總線與LIN總線的公共平臺(tái),能夠開(kāi)展電動(dòng)汽車用各種總線及通訊協(xié)議的開(kāi)發(fā)工作。開(kāi)展電磁兼容性研究,初步建立了電動(dòng)汽車總線系統(tǒng)EMC測(cè)試平臺(tái)。同時(shí),汽車電子組還對(duì)TTCAN和LIN等其它先進(jìn)車用總線技術(shù)進(jìn)行了深入研究,對(duì)FLEXRAY總線進(jìn)行了理論探討,為總線技術(shù)的后續(xù)發(fā)展進(jìn)行了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。
驗(yàn)收會(huì)上,專家組高度評(píng)價(jià)了電工所的工作,一致同意該課題通過(guò)驗(yàn)收,并建議進(jìn)一步加強(qiáng)與整車單位合作,完善協(xié)議內(nèi)容,使其成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);完善電動(dòng)汽車通訊網(wǎng)絡(luò)的公共測(cè)試平臺(tái),深入研究關(guān)鍵技術(shù),促進(jìn)我國(guó)車用總線技術(shù)的發(fā)展。
日前,由哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司承擔(dān)的“十五”863計(jì)劃“面向復(fù)雜曲面、葉片加工并聯(lián)加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”課題通過(guò)了機(jī)器人技術(shù)主題組織的驗(yàn)收。
“面向復(fù)雜曲面、葉片加工并聯(lián)加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”課題對(duì)并聯(lián)機(jī)床結(jié)構(gòu)、數(shù)字伺服系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、CAD/CAM應(yīng)用、復(fù)雜曲面加工、并聯(lián)結(jié)構(gòu)加工誤差與精度分析、機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)參數(shù)標(biāo)定及機(jī)床剛度的提高等技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,攻克了機(jī)床總體布局并聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、七軸聯(lián)動(dòng)并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)、并聯(lián)加工中心精度保障等關(guān)鍵技術(shù),并在并聯(lián)機(jī)床的結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè)和機(jī)床標(biāo)定方面有所創(chuàng)新,獲得實(shí)用新型專利授權(quán)4項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文9篇。
課題組按合同要求研制出了適合于復(fù)雜曲面葉片加工用并聯(lián)加工中心商品化樣機(jī)1臺(tái),不僅主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了課題任務(wù)書(shū)規(guī)定的要求,而且已有4臺(tái)產(chǎn)品投入哈爾濱汽輪機(jī)廠的實(shí)際生產(chǎn)中,用于加工中、小型的動(dòng)葉片和導(dǎo)葉片,加工精度與加工效率已與進(jìn)口機(jī)床相當(dāng),較好地滿足了用戶的生產(chǎn)及工藝要求。
美國(guó)機(jī)器人元老英格伯格,1925年7月出生于美國(guó)的布魯克林。畢業(yè)于哥倫比亞大學(xué)。第二次世界大戰(zhàn)后,在一家公司工作。1956年以后,他開(kāi)始與德沃爾密切合作,共同設(shè)計(jì)了一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。他們籌集了足夠的資金,1959年開(kāi)始制造,終于造出了世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,名叫“尤尼梅特”,意思是“萬(wàn)能自動(dòng)”。
英格伯格和德沃爾籌辦了“尤尼梅特”公司,這是世界上第一家專門生產(chǎn)機(jī)器人的工廠。

為了推廣機(jī)器人,英格伯格于1967年到日本宣傳介紹機(jī)器人。日本600多人聽(tīng)了他的演講。從此,英格伯格被人們譽(yù)為“美國(guó)機(jī)器人的元老”。


宇宙是如何誕生并且演化到今天的?其未來(lái)又將走向何方?這個(gè)科學(xué)命題——或者說(shuō)哲學(xué)命題,數(shù)千年來(lái)一直困擾著人類。
大約14年前,人們一度以為有了完美的答案:通過(guò)對(duì)于宇宙背景微波輻射的觀測(cè),天文學(xué)家最終驗(yàn)證了1929年愛(ài)德文哈勃(EdwinHubble)的猜想,即宇宙誕生于大約137億年前的大爆炸(BigBang)。之后,隨著宇宙的演化,銀河系、太陽(yáng)系、地球,乃至我們?nèi)祟愖陨?,都陸續(xù)登場(chǎng)。
2006年10月,正是憑借這一重要成就,美國(guó)科學(xué)家喬治斯穆特(GeorgeFSmoot)、約翰馬瑟(JohnCMather)分享了該年度的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。
但我們對(duì)宇宙的了解,顯然也還剛剛開(kāi)始。就在此一個(gè)月后,美國(guó)航空航天局(NASA)公布的最新研究結(jié)果表明:至少在90億年前,一種被稱為“暗能量”(darkenergy)的神秘力量已經(jīng)存在。
也就是說(shuō),在整個(gè)宇宙誕生后不到50億年時(shí),就開(kāi)始受到暗能量影響。而此前,科學(xué)家普遍認(rèn)為,在宇宙的早期,或許這種力量并不存在,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候主宰一切的還是我們熟悉的引力。
盡管這一結(jié)果仍不能確定地告訴我們宇宙的未來(lái)是怎樣的,但顯然,它為我們徹底理解宇宙的運(yùn)行規(guī)律帶來(lái)了新的曙光。相關(guān)的論文也將發(fā)表在2007年2月美國(guó)《天體物理學(xué)報(bào)》(TheAstrophysicalJournal)上。
這一研究小組的負(fù)責(zé)人、美國(guó)約翰霍普金斯大學(xué)(JohnHopkins)教授阿德姆瑞斯(AdamRiess)在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示:“我們距離真正了解暗能量仍然很遠(yuǎn)。但很顯然,這是非常重要的一步,因?yàn)樗o出了更多的‘線索’(clue)?!?br>
宇宙為什么加速膨脹?
暗能量的發(fā)現(xiàn)過(guò)程極富戲劇性。
按照宇宙大爆炸理論,在大爆炸發(fā)生之后,隨著時(shí)間的推移,宇宙的膨脹速度將因?yàn)槲镔|(zhì)之間的引力作用而逐漸減慢,就像緩慢踩了剎車的汽車一樣。也就是說(shuō),距離地球相對(duì)遙遠(yuǎn)的星系,其膨脹速度應(yīng)該比那些近的星系慢一些。
但1998年,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校(UCBerkeley)物理學(xué)教授、勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(LBNL)高級(jí)科學(xué)家索爾皮爾姆特(SaulPerlmutter),以及澳大利亞國(guó)立大學(xué)布賴恩施密特(BrianSchmidt)分別領(lǐng)導(dǎo)的兩個(gè)小組,通過(guò)觀測(cè)發(fā)現(xiàn),那些遙遠(yuǎn)的星系正在以越來(lái)越快的速度遠(yuǎn)離我們。
換句話說(shuō),宇宙是在加速膨脹,仿佛一輛不斷踩油門的汽車,而不是像此前科學(xué)家所預(yù)測(cè)的那樣處于減速膨脹狀態(tài)。
這樣一個(gè)完全出乎意料的觀測(cè)結(jié)果,從根本上動(dòng)搖了對(duì)宇宙的傳統(tǒng)理解。那么到底是什么樣的力量,在促使所有的星系或者其他物質(zhì)加速遠(yuǎn)離呢?
科學(xué)家們將這種與引力相反的斥力來(lái)源,稱為“暗能量”。但“暗能量”到底意味著什么?至今我們能夠給出的,只是一個(gè)十分粗略的宇宙結(jié)構(gòu)“金字塔圖景”:
我們所熟悉的世界,即由普通的原子構(gòu)成的一草一木、山河星月,僅占整個(gè)宇宙的4%,相當(dāng)于金字塔頂?shù)哪且粔K。
下面的22%,則為暗物質(zhì)。這種物質(zhì)由仍然未知的粒子構(gòu)成,它們不參與電磁作用,無(wú)法用肉眼看到。但其和普通物質(zhì)一樣,參與引力作用,因此仍可能探測(cè)到。
作為塔基的74%,則由最為神秘的暗能量構(gòu)成。它無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不在,由于我們對(duì)其性質(zhì)知之甚少,所以科學(xué)家還不清楚如何在實(shí)驗(yàn)室中驗(yàn)證其存在。惟一的手段,仍然是通過(guò)天文觀測(cè)這種間接手段來(lái)了解其奧秘。
對(duì)Ia類型超新星(supernova)的爆發(fā)進(jìn)行觀測(cè),則是目前最主要觀測(cè)手段。這種超新星是由雙星系統(tǒng)中的白矮星(whitedwarf)爆炸形成的,亮度幾乎恒定。這樣,通過(guò)測(cè)量其亮度,就可以知道其和地球之間的距離,進(jìn)而了解其速度。
借助哈勃這樣靈敏的天文儀器的幫助,我們至少可以觀測(cè)到90億光年之外,即了解宇宙在90億年前的信息。
霍普金斯大學(xué)教授阿德姆瑞斯給我們展示的最新“暗能量”場(chǎng)景如下:
在大爆炸后的初期,宇宙經(jīng)歷了一個(gè)急速膨脹階段。此后,由于暗物質(zhì)以及物質(zhì)之間的距離非常接近,在引力作用下,宇宙的膨脹速度開(kāi)始減速。
然而,至少在90億年前,宇宙中另外一種力量——表現(xiàn)為排斥力量的暗能量已經(jīng)出現(xiàn),并且開(kāi)始逐步抵消引力作用。
隨著宇宙的膨脹,不斷增長(zhǎng)的暗能量終于在大約50億至60億年前超越引力。此后,宇宙從減速膨脹,轉(zhuǎn)變?yōu)榧铀倥蛎洜顟B(tài),并且一直持續(xù)至今。

愛(ài)因斯坦的遺產(chǎn)
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理學(xué)教授李淼曾經(jīng)半開(kāi)玩笑地表示:“有多少暗能量專家,就有多少暗能量模型?!币苍S這種說(shuō)法不無(wú)夸張之處,但暗能量在理論方面的混沌狀況,從中也可見(jiàn)一斑。
其中,最具戲劇性的理論,則是復(fù)活愛(ài)因斯坦當(dāng)年提出的“宇宙常數(shù)”(cosmologicalconstant)。1917年,被認(rèn)為是整個(gè)20世紀(jì)最偉大的科學(xué)家阿爾伯特愛(ài)因斯坦(AlbertEinstein),為了建立一個(gè)穩(wěn)態(tài)宇宙模型,最早提出了這個(gè)概念。不過(guò),后來(lái)就連他本人也承認(rèn),“宇宙常數(shù)”只是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。
但暗能量的存在,則為宇宙常數(shù)提供了新的可能性。如果暗能量就是這個(gè)宇宙常數(shù)的話,那么它的力量強(qiáng)弱將只和宇宙的大小有關(guān)。隨著宇宙的膨脹,其體積逐漸增大,因而暗能量也將逐漸增大。最終,它會(huì)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn),使得宇宙從減速狀態(tài)變成加速狀態(tài),并且一直加速下去。
中國(guó)科學(xué)院高能物理所研究員張新民在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)指出,迄今為止的觀測(cè)結(jié)果,包括瑞斯最新的結(jié)果在內(nèi),與愛(ài)因斯坦的宇宙常數(shù)理論“都很符合”。
但是,宇宙常數(shù)距離成為一種確定性的暗能量理論還差得很遠(yuǎn)。一些科學(xué)家半開(kāi)玩笑地說(shuō),按照這種模型,宇宙將一成不變地加速膨脹下去,未免太“枯燥”(boring)了一些。
當(dāng)然,最為致命的是,按照量子場(chǎng)論計(jì)算出來(lái)的宇宙常數(shù),比天文觀測(cè)獲得的上限至少也要高出10的120次方倍。
一個(gè)最為詭異但不乏科學(xué)依據(jù)的解釋,是“多宇宙論”。觀測(cè)和理論或許都沒(méi)有錯(cuò),事實(shí)上,在我們生存的宇宙之外,還存在多到無(wú)法計(jì)數(shù)的其他的宇宙。科學(xué)家們可以想像到的宇宙數(shù)量不是以萬(wàn)或者億來(lái)計(jì)算的,很可能多到10的1000次方個(gè)。
每個(gè)宇宙都有不同的宇宙常數(shù),而我們恰恰生存在一個(gè)宇宙常數(shù)很小的宇宙中。仿佛冥冥之中有一個(gè)“上帝之手”,把一個(gè)適合智慧生命生存的宇宙呈現(xiàn)在我們面前。
但對(duì)于這種寄希望多宇宙存在的“人擇原理”(anthropicprinciple),在天文學(xué)家和物理學(xué)家中間都存在很大的爭(zhēng)議。中國(guó)科學(xué)院高能物理所研究員張新民對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō),很多人認(rèn)為這僅僅是一種猜想而已,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上“原理”。
更為尖銳的批評(píng),則認(rèn)為這種解釋與其說(shuō)是一種科學(xué)理論,倒不如說(shuō)更像一種宗教信仰。
為避免這種沖突,科學(xué)家們提出個(gè)各種暗能量理論,來(lái)代替宇宙常數(shù)模型。其中比較有代表性的包括精質(zhì)(quintessence)模型、幽靈(phantom)模型等,張新民和中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理學(xué)教授李淼也分別提出了精靈(quintom)和全息(holographic)模型。

宇宙的未來(lái)
如果這些替代的暗能量理論能夠成立,它們所指向的將是截然不同的宇宙未來(lái):
根據(jù)精質(zhì)等動(dòng)力學(xué)標(biāo)量場(chǎng)(scalarfield)模型,宇宙的未來(lái)將復(fù)雜得多;也許將繼續(xù)加速膨脹下去,也許會(huì)減緩膨脹的速度,甚至走向收縮,導(dǎo)致宇宙最終以與大爆炸相反的“大坍縮”(bigcrunch)收?qǐng)觥?br>而根據(jù)幽靈模型,暗能量將不斷增大,導(dǎo)致宇宙以越來(lái)越快的加速度膨脹。最終,宇宙將走向“大撕裂”(bigrip)。
精靈模型則給出了一個(gè)“振蕩的未來(lái)”。張新民對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示,根據(jù)他提出的這一理論,整個(gè)宇宙將在加速膨脹和減速膨脹之間反復(fù)演繹,“大坍縮”和“大撕裂”這兩種極端的情況都不會(huì)出現(xiàn)。
最大的困難,在于迄今為止,我們能夠研究暗能量的手段仍然十分有限。目前,最主流的仍然是借助超新星的觀測(cè)。但有些人擔(dān)心,特別是在宇宙早期,可能超新星的亮度也不是恒定的,它也有自己的演化過(guò)程。
即使這種擔(dān)心可以排除,鑒于這些超新星距離地球非常非常遙遠(yuǎn),觀測(cè)它們的難度,在瑞斯看來(lái)就像在兩個(gè)月球的距離之外觀測(cè)一個(gè)60瓦的燈泡。即使哈勃望遠(yuǎn)鏡具有非常高的敏感度,也存在難以消除的系統(tǒng)誤差。
通過(guò)對(duì)大尺度宇宙結(jié)構(gòu)(比如星系團(tuán)等)的研究,或許能為暗能量提供新的線索。一旦暗能量存在的話,星系團(tuán)的形成過(guò)程可能要更慢一些,因?yàn)橐π枰瓤朔@種斥力。
目前,一個(gè)空間探測(cè)計(jì)劃斯隆數(shù)字巡天(SDSS)已經(jīng)完成了第一階段為期五年的運(yùn)行,一旦全部完成之后,這一足以覆蓋四分之一的天空的精細(xì)光學(xué)成像設(shè)備,無(wú)疑將披露更多的細(xì)節(jié)。
據(jù)悉,目前中國(guó)科學(xué)家也正在試圖利用北京附近新上馬的LAMOST(大天區(qū)面積多目標(biāo)光纖光譜望遠(yuǎn)鏡)來(lái)觀測(cè)超新星,從而探索在中國(guó)首次進(jìn)行暗能量實(shí)驗(yàn)研究的可能性。而利用伽馬暴(超大質(zhì)量星體爆發(fā)而形成的宇宙高能輻射),也許將為進(jìn)一步研究更早期的暗能量提供間接手段。
北京師范大學(xué)物理學(xué)教授朱宗宏在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)指出,目前對(duì)于伽馬暴天文學(xué)的探索還處在初級(jí)階段,有點(diǎn)類似于1998年暗能量剛被發(fā)現(xiàn)時(shí)的超新星天文學(xué),但其某些性質(zhì),從長(zhǎng)期來(lái)看仍然有可能用來(lái)研究暗能量。
那么,是否有可能利用實(shí)驗(yàn)室來(lái)直接研究暗能量呢?一些人已經(jīng)宣稱,可以利用納米技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。瑞斯在接受《財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)表示,一些科學(xué)家也希望利用短距離(short-range)的引力實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)暗能量的線索。
美國(guó)加州理工學(xué)院(CIT)的物理學(xué)家西恩卡羅爾(SeanCarroll)也對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者強(qiáng)調(diào),要找到一個(gè)更具確定性的模型,不僅需要天文學(xué)上的數(shù)據(jù),可能更需要來(lái)自粒子物理學(xué)的證據(jù)。尤其是2007年即將在歐洲投入運(yùn)行的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)(LHC),或許“我們可以期待”。
不過(guò),由于對(duì)暗能量的性質(zhì)、包括與其他物質(zhì)的反應(yīng)機(jī)理還不清楚,很多科學(xué)家認(rèn)為,短期之內(nèi)還無(wú)法對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的工作寄予太大希望;更為現(xiàn)實(shí)的渠道,或許仍來(lái)自天文觀測(cè)。
如果不出意外,普朗克(PLANCK)探測(cè)器將于2007年一季度正式升空,它將對(duì)天空進(jìn)行更加精密的探測(cè)。在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí),皮爾姆特也表示,由它所在的實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的超新星加速探測(cè)器(SNAP),按照計(jì)劃將于2013年或者2014年升空。
“在未來(lái)五到十年中,我們對(duì)于暗能量的性質(zhì)或許將有更加清晰的了解?!庇?guó)諾丁漢大學(xué)物理與天文學(xué)院教授克里斯托弗康瑟利斯(ChristopherConselice)對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō)。
幾乎沒(méi)有人否認(rèn),暗能量對(duì)于整個(gè)宇宙學(xué)乃至物理學(xué)而言,都不啻是一場(chǎng)革命。1979年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主斯蒂芬溫伯格(StevenWeinberg)曾明確表示,“如果不解決暗能量這個(gè)‘路障’,我們就無(wú)法全面理解基礎(chǔ)物理學(xué)?!敝A裔物理學(xué)家、1957年諾貝爾物理
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