天然氣理化特性對汽車性能的影響?急

【專家解說】：(1)較低的污染排放 天然氣能與空氣混合充分、燃燒徹底，有害物的排放量很低。而且天然氣汽車的燃料系統(tǒng)是封閉的，不存在蒸發(fā)污染和形 成光化學煙霧的危險。汽車使用天然氣后，可大幅度降低CO和HC的排放量，徹底改善微粒排放污染。由于天然氣火焰溫度低，也會使NOx排 放量減少。此外以甲烷為主要成分的天然氣，是碳氫原子比最小的烴類化合物，以產生相同熱量計算，產生的CO 也可比汽油、柴油降低15%以上，這對減小造成地球變暖的“溫室效應”也是大有好處的。 目前在用的天然氣汽車，大都是由汽油車改裝 而成的。從排放改善效果來看，由化油器汽車改裝的天然氣汽車明顯優(yōu)于由電噴車改裝的天然氣汽車，有的電噴改裝車的排放甚至變差。原因主要是電噴車配有三元 催化器，其排放控制水平本身較高，而目前改裝的供氣方式及供氣裝置使得原有的排放控制裝置基本失去了作用。 (2)良好的運行經濟性 天 然氣的研究法辛烷值130，這就意味著燃用天然氣比燃用汽油時，許用壓縮比可高2~4個單位，使循環(huán)熱效率提高。另一方面，天然氣為氣態(tài)，與空氣 的混合氣形成質量比汽油與空氣的好，混合均勻與分配均勻也有利于提高燃燒的完全度。實驗和實際使用均表明:燃燒1m³標況車用壓縮天然氣 (CNG)所做的功略大于燃燒1 L 汽油所做的功。即使兩者完全相當，由于油、氣市場差價較大，仍能獲得良好的經濟效益。 (3)動力性 由于天然氣以氣態(tài)形式進入氣缸，使發(fā)動機的充氣效率下降，同時天然氣的能量密度低，現(xiàn)在天然氣汽車多數(shù)由汽油機或柴油機改裝而成，故動力性下降。 (4)可靠的安全保障 汽 車燃用天然氣比燃用汽油、柴油更安全。從燃點看，天然氣的自燃溫度高達650℃~680℃，遠高于汽油的228℃~471℃，柴油的200℃~300℃， 這一特性決定了天然氣達到自然點起火的可能性比汽油、柴油小得多;從著火界限看，天然氣的著火界限范圍為5~15%，汽油為1.3~7.6%，天 然氣比空氣輕，要形成天然氣點燃的濃度比汽油難得多。此外，在制造要求和質量保證上，CNG氣瓶比汽車油箱嚴格得多。CNG氣瓶本身結構有足夠的 安全防爆措施，CNG氣瓶的質量檢驗除常規(guī)試驗外，還要進行水壓爆破試驗、沖擊試驗、高空墜落試驗、火燒試驗、槍擊試驗等特殊試驗。同時，CNG氣瓶在使 用中也有嚴格的定期檢驗和強制報廢標準。