天然氣運(yùn)輸車價(jià)格

【專家解說】：

國(guó)四排放東風(fēng)天然氣廂式運(yùn)輸車,LNG/CNG廂式貨車,燃?xì)鈳杰噧r(jià)格

報(bào)價(jià)：暫無

加工定制 是

品牌 東風(fēng)

類型 多用途貨車

型號(hào) DNC5040 外觀顏色

白色或多種可選

驅(qū)動(dòng)形式 4×2

總重量 4490(kg)

裝載重量 輕型(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸)(T)

用途 廂式貨車

化工液體運(yùn)輸車 液化氣運(yùn)輸車 壓縮天然氣運(yùn)輸車 天然氣運(yùn)輸車

起批量 ≥1 輛

價(jià)格 ￥ 132000.00

天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車 DFL5250GJBA6

報(bào)價(jià)：暫無

東風(fēng)天然氣7.6米廂式貨車,4×2玉柴190馬力LNG/CNG燃?xì)鈳竭\(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：暫無

加工定制 是

品牌 東風(fēng)

類型 專用貨車

型號(hào) EQ5168XXYLN

外觀顏色 多種可選

驅(qū)動(dòng)形式 4*2

總重量 16000(kg)

裝載重量 中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)(T)

變速箱類型 DF6S900

供應(yīng)東風(fēng)天然氣廂式運(yùn)輸車，東風(fēng)CNG廂式運(yùn)輸車，廠家直銷

報(bào)價(jià)：暫無

東風(fēng)天然氣廂式貨車,LNG/CNG燃?xì)?.6米廂式運(yùn)輸車最新報(bào)價(jià)EQ5168

品牌 東風(fēng)牌

貨箱尺寸 長(zhǎng)*寬*高(mm) 長(zhǎng)：7500,7650 寬：2400高：2500

外形尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) 長(zhǎng)：9850,10000 寬：2490高：3850

軸距(mm) 5600

前懸/后懸(mm) 1250/3000,1250/3150

接近角/離去角(°) 28/19,28/19

整備質(zhì)量(kg) 7880

額定載重質(zhì)量(kg) 7990

總質(zhì)量(kg) 16000

車身 T702

報(bào)價(jià)：暫無

中國(guó)重汽CNG天然氣牽引車價(jià)格

報(bào)價(jià)：￥ 338000.00

中國(guó)重汽豪沃(HOWO--7 HOWO—A7系列CNG/LNG發(fā)動(dòng)機(jī)汽車：中國(guó)重汽(LNG/CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國(guó)E-CONTROLS公司電控進(jìn)氣控制系統(tǒng)，采用增壓器控制系統(tǒng)，并采用增壓中冷，稀薄燃燒，四氣門，火花塞點(diǎn)火型式。

直銷解放國(guó)Ⅳ 天然氣牽引車 LNG牽引車價(jià)格 CA4250P66T1A3E22M4

報(bào)價(jià)：￥ 395000.00

Vin車輛識(shí)別代碼：LFWSRX9L×××××××××

整車備注：發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:CA6SN1-42E4N為309kW,CA6SN1-39E4N為287kW,CA6SN1-37E4N為272kW,CA6SN1-35E4N為258kW,選裝平頂駕駛室,選裝新高頂駕駛室,選裝導(dǎo)流罩,高度對(duì)應(yīng)關(guān)系:3560(普通高頂),3060(平頂),3980(加導(dǎo)流罩),3800(新高頂),鞍座最大允許承載質(zhì)量14070kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘2人,鞍座最大允許承載質(zhì)量14005kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘3人, ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家1: 長(zhǎng)春科密汽車制動(dòng)有限公司,型號(hào): CM4XL,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家2:WABCO,型號(hào):44600XXXX0,前軸選裝盤式制動(dòng)器,選裝前置消聲器,可選裝限速裝置,限速79km/h,應(yīng)裝行駛記錄儀。

陜汽、M3000、后雙橋、6×4、LNG天然氣牽引車

報(bào)價(jià)：暫無

化工液體運(yùn)輸車 天然氣運(yùn)輸車 氣體運(yùn)輸車 東風(fēng)運(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：暫無

天然氣牽引車 DFL4250GD5N

報(bào)價(jià)：暫無

豪沃LNG天然氣牽引車

報(bào)價(jià)：￥ 295000.00

豪沃天然氣LNG國(guó)五排放牽引車，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力分別為340馬力，變速箱10檔，德國(guó)曼MCY13后橋;進(jìn)口方向機(jī)，空調(diào)，ABS,295/80R22.5真空輪胎，標(biāo)配氣瓶為一個(gè)450L;(可選:2*450L或2*500L，變速箱12檔，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力320、380、420馬力，315/80R22.5真空胎)。

新款東風(fēng)天龍牽引車廠家 天然氣牽引車價(jià)格 CNG牽引車EQ4250GD5N1

報(bào)價(jià)：￥ 398000.00

加工定制 是

品牌 東風(fēng)

型號(hào) EQ4250GD5N1

外觀顏色 白色，紅色

掛車種類 半掛

整車外形尺寸 7260,7560×2500×3030,3600(mm)

用途 物流運(yùn)輸

軸距 3600+1350,3900+1350(mm)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6MK375N-50

德龍M3000 4×2 液化天然氣牽引車

報(bào)價(jià)：暫無

天然氣牽引車 DFL4160GD4N

報(bào)價(jià)：暫無

東風(fēng)4×2LNG/CNG廂式運(yùn)輸車,國(guó)四單橋天然氣廂式貨車價(jià)格DNC5040

報(bào)價(jià)：暫無

天然氣運(yùn)輸車 LNG/CNG氣體運(yùn)輸車 新能源氣體運(yùn)輸車 加氣站設(shè)備

報(bào)價(jià)：￥ 740000.00

1、6管車3趟的運(yùn)輸量=8管車跑4趟的運(yùn)輸量

2、6管車較8管車在同等運(yùn)力下，可少一名司機(jī)，每年可節(jié)約人工工資，過路過橋費(fèi)，保養(yǎng)維修等運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約16萬元

3、6管車較8管車閥門的數(shù)量減少25﹪，無需更多的配件，接點(diǎn)少，降低了泄露的危險(xiǎn)性，減少了閥門的維護(hù)費(fèi)用。

4、大管勁匯流排，提高了卸氣效率

5、鋼瓶數(shù)量由8只減少為6只，拖車大撿時(shí)間縮短，表面積減少，拆裝效率提高，檢測(cè)費(fèi)用較8管車降低1—2萬元

6、排污“一高一低”排污率高于8管車，漏氣率低于8管車

7、蒼門采用整板折邊結(jié)構(gòu)，無焊縫拼接，保證了蒼門的高強(qiáng)度。

8、多項(xiàng)國(guó)家專利保護(hù)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

9、6管車上裝、底盤分體，降低購置附加費(fèi)，延長(zhǎng)上裝使用時(shí)間

液化天然氣運(yùn)輸車 優(yōu)質(zhì)液化氣體運(yùn)輸車 lpg石油氣運(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：￥ 249800.00

三橋液化氣體運(yùn)輸半掛車

優(yōu)惠價(jià)格： 萬元

車輛配置：運(yùn)輸介質(zhì):丙烯,單位容積充裝量為0.43噸/立方米,罐體有效容積:52立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)度×直徑)(mm):12360×2320。

廠家供應(yīng)環(huán)氧乙烷罐式運(yùn)輸車 天然氣運(yùn)輸車 卓越優(yōu)質(zhì)lpg運(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：￥ 259800.00

液化氣體運(yùn)輸車 液化天然氣運(yùn)輸車 品質(zhì)lpg運(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：￥ 299800.00

LNG粉粒物料運(yùn)輸車︱陜汽德龍NG粉粒物料運(yùn)輸車

報(bào)價(jià)：￥ 495000.00

LNG粉粒物料運(yùn)輸車作為新能源工程車輛，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等突出優(yōu)勢(shì)。特別是經(jīng)濟(jì)性方面，和柴油粉粒物料運(yùn)輸車相比，LNG粉粒物料運(yùn)輸車可以減少40%的燃料成本。

中石油集團(tuán)預(yù)計(jì)，十二五期間，天然氣在中國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將翻一番，由目前的4%提高到8%以上;國(guó)家發(fā)改委公布資料顯示，未來五年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到28.5%。

隨著國(guó)家天然氣價(jià)格調(diào)整步伐的加快，天然氣行業(yè)將加速形成產(chǎn)銷兩旺、量?jī)r(jià)齊升的局面，同時(shí)天然氣配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)能源利用效能的最大化，LNG項(xiàng)目將得到國(guó)家的重點(diǎn)鼓勵(lì)和扶持。

LNG粉粒物料運(yùn)輸車作為新能源工程車輛，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等突出優(yōu)勢(shì)。特別是經(jīng)濟(jì)性方面，和柴油粉粒物料運(yùn)輸車相比，LNG粉粒物料運(yùn)輸車可以減少40%的燃料成本。