誰能幫我寫一篇關(guān)于教師評優(yōu)的數(shù)學(xué)建模論文3000字

【專家解說】：　　百度知道 > 理工學(xué)科添加到搜藏待解決 　　《數(shù)學(xué)建?！?　　懸賞分：20 - 離問題結(jié)束還有 9 天 3 小時(shí) 　　《數(shù)學(xué)建?！?　　開車節(jié)油問題 　　伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對能源的需求量也日益增加，有專家預(yù)測，按照目前的開采速度，幾十年后石油礦井將會(huì)枯竭，而國際原油期貨價(jià)格在2007年也一路狂飆到每桶140多美元，最近一段時(shí)間雖然有所回落，但能源問題仍然是國際社會(huì)普遍關(guān)注的重點(diǎn)問題之一。在開發(fā)新能源的同時(shí)，如何有效的節(jié)約能源，提高能源的使用效率就成了輿論的焦點(diǎn)。我國在十一五規(guī)劃中明確的把節(jié)能減排作為主要任務(wù)之一，也體現(xiàn)了我國領(lǐng)導(dǎo)者對能源問題的高度重視。 　　在歐美等發(fā)達(dá)國家，汽車幾乎是一種日常生活必需品，汽車產(chǎn)業(yè)也是其國家支柱產(chǎn)業(yè)之一。我國近年來隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車也逐漸走進(jìn)了千家萬戶，走進(jìn)了我們的生活。全國的汽車保有量早已上億，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我國平均每輛汽車每個(gè)月的汽油消費(fèi)一般在1000元以上，按照5元/升計(jì)算，全國每年汽車消耗的汽油就達(dá)到上億噸。所以一方面，國家鼓勵(lì)大家購買和使用比較省油的小排量汽車，另外一方面，良好和正確的開車習(xí)慣也能夠大大降低油耗。比如一些小排量的汽車每百公里的油耗可以低于5升，而某些大排量的汽車則可以高達(dá)10升；另外，同樣的一輛汽車，某些駕駛員開過以后的百公里油耗高達(dá)10升，但是某些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員可以使其低于8升，節(jié)約了20%，如果所有人都能正確合理駕駛，那么每年可以省下來得汽油量還真是個(gè)不小的數(shù)目！ 　　那么，如何開車才能使油耗最低呢？對這個(gè)問題的爭論一直就沒有停止過……老王說，當(dāng)車速達(dá)到80~120公里/小時(shí)的時(shí)候，松掉油門并換到空檔，讓汽車自己滑行，這個(gè)時(shí)候幾乎不費(fèi)油，等速度降下來以后，再重新掛上5檔，轟上油門前進(jìn)，然后再換到空檔，如此反復(fù)下去，肯定省油，特別是在高速公路上很有效。老李卻不這么認(rèn)為，他說應(yīng)該保持在5檔的狀態(tài)，不要切換到空檔，當(dāng)速度比較高的時(shí)候，可以松掉油門就行了，這個(gè)時(shí)候雖然在檔上，但是現(xiàn)在的汽車都有微電腦控制芯片，當(dāng)速度很高的時(shí)候就算在檔上，噴油嘴也會(huì)停止噴油，即油耗為零。但是毫無疑問，這樣雖然不耗油，但是只要不踩油門，汽車速度會(huì)下降的很快，所以老王仍然認(rèn)為還是他的方法比較省油。但是老李又提出，在下坡的時(shí)候，我掛在5檔上滑行，速度還是可以保持的，所以他那樣既安全又省油。 　　請你結(jié)合汽車的內(nèi)部動(dòng)力構(gòu)造，以廣州本田思迪1.5升手動(dòng)檔這款車型為依據(jù)，建立合理的數(shù)學(xué)模型回答以下問題： 　　1、 老王的方法和老李的方法在平路上誰更省油？ 　　2、 如果是下坡或者上坡呢？ 　　3、 還有哪些更好的開車節(jié)油方法？ 　　4、 給某汽車雜志寫一篇短文，為駕駛員如何合理駕駛，如何安全節(jié)油提一些建議。