轉(zhuǎn)把的內(nèi)部構(gòu)造根據(jù)磁鋼可分為兩種:分為一體磁鋼型和分體磁鋼型,轉(zhuǎn)把由磁鋼 線性霍耳件 復(fù)位彈簧 和塑料件組成,作為修理和裝配行業(yè)人員內(nèi)部">

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電動車的原理是什么?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:29:33
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電動車的原理是什么?【專家解說】:轉(zhuǎn)把構(gòu)造
轉(zhuǎn)把的內(nèi)部構(gòu)造根據(jù)磁鋼可分為兩種:分為一體磁鋼型和分體磁鋼型,轉(zhuǎn)把由磁鋼 線性霍耳件 復(fù)位彈簧 和塑料件組成,作為修理和裝配行業(yè)人員內(nèi)部

【專家解說】:轉(zhuǎn)把構(gòu)造 轉(zhuǎn)把的內(nèi)部構(gòu)造根據(jù)磁鋼可分為兩種:分為一體磁鋼型和分體磁鋼型,轉(zhuǎn)把由磁鋼 線性霍耳件 復(fù)位彈簧 和塑料件組成,作為修理和裝配行業(yè)人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)只要知道就可以,不用深究。下面主要介紹轉(zhuǎn)把的引出線:轉(zhuǎn)把的引出線是線性霍耳器件的引出線,有三根分別為:+5V電源線(紅色) 負(fù)極線(黑色 或 黃色)信號線(綠色)線的顏色是根據(jù)常用型總結(jié)的,具體情況具體分析。 轉(zhuǎn)把接法 轉(zhuǎn)把接法分為:A目的型: 先檢測出控制器的引出線的極性,+5V線接到轉(zhuǎn)把的紅線,負(fù)極線接轉(zhuǎn)把黑線,再把剩下的一條線接通即可。B盲接:先找出轉(zhuǎn)把的正極線和信號線與控制器引出線任意對接,直到電機轉(zhuǎn)動,再把轉(zhuǎn)把負(fù)極接上,電機停轉(zhuǎn),如果不停則調(diào)換正極線和信號線即可,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把進行調(diào)試。 故障排除 故障類型轉(zhuǎn)把不復(fù)位 處理方法:松緊固螺絲,不行則更換轉(zhuǎn)把。 普通有刷控制器 控制器是電動車的大腦,能實現(xiàn)電動車的所有功能,如調(diào)速 剎車斷電 欠壓保護以及內(nèi)部控制如過熱保護 過流保護 缺相保護等 電動車控制器分為有刷控制器和無刷控制器,有刷控制器結(jié)構(gòu)比較簡單,改線也比較容易,雖然控制器引出線有多有少,但是有幾條引出線是固定的包括:電源線兩條(紅1.5 黑1.5)轉(zhuǎn)把線三條(紅0.5藍0.5黑0.5)剎車斷電線(白0.5黑0.5)電機線(黃1.5 藍1.5)線的顏色是根據(jù)常用型總結(jié)的,具體情況具體分析。 紅1.5 黑1.5接電源是固定的(紅1.5正極黑1.5是負(fù)極)所有黑線為公共負(fù)極 有刷控制器引線參數(shù) 在通電的情況下:轉(zhuǎn)把線紅0.5黑0.5之間的電壓為5V通常三條線在一個插件上,比較容易辨認(rèn)。剎把線有兩根在一個插件上其中一條是黑線。一般在控制器說明書上都有引線介紹下面不在贅述。其他附屬引線有:(以36V為例)36V引出線 助力器引出線。有些控制器電源接入線有三條在一個插件上,由于用線雜亂,基本的判斷方法為黑1.5為負(fù)極 另一條直徑1.5的線為電池正極, 剩下一條為電門鎖出線,(公用正極) 內(nèi)部結(jié)構(gòu) 控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 維修成本較高維修價值不大 普通無刷控制器 無刷控制器的引線與有刷控制器基本相同,只是電機引出線與有刷控制器有較大的區(qū)別下面主要介紹電機引出線。 無刷控制器的電機引線很統(tǒng)一有八根線,有五根霍耳引出線在一個六孔插件上從后部看分部為(如圖)紅0.5為+5V 黑0.5為負(fù)極 黃0.5綠0.5藍0.5為信號輸入線 電機定子輸出線有三條分別為黃1.5 綠1.5 藍1.5 與霍耳信號輸入線一一對應(yīng)。 無刷控制器引線參數(shù) 在通電的情況下:轉(zhuǎn)把線紅0.5黑0.5之間的電壓為5V通常三條線在一個插件上,比較容易辨認(rèn)。剎把線有兩根在一個插件上其中一條是黑線。霍耳引出線中紅0.5黑0.5之間的電壓為5V一般在控制器說明書上都有引線介紹下面不在贅述其他附屬引線有:(以36V為例)36V引出線 助力器引出線。有些控制器電源接入線有三條在一個插件上,由于用線雜亂,基本的判斷方法為黑1.5為負(fù)極 另一條直徑1.5的線為電池正極, 剩下一條為電門鎖出線,(公用正極) 內(nèi)部結(jié)構(gòu) 控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 維修成本較高維修價值不大 電動車剎把 剎把是電動車的制動部件,里面有一個斷電系統(tǒng),斷電系統(tǒng)分為兩種1開關(guān)型 2霍耳型 開關(guān)型有兩條引線一條接負(fù)極另一條接斷電線,適用于低電平剎車控制器。對于支持高電平剎車的控制器為一條接+12V另一條接斷電線。 霍耳型三條引出線分別0.3 +5V 黑0.3 負(fù)極 剩余的一條為斷電線 電動車轉(zhuǎn)換器 轉(zhuǎn)換器是一種直流變壓設(shè)備轉(zhuǎn)換范圍有48-12 36-12等是把電瓶電壓轉(zhuǎn)換成12V電壓來驅(qū)動燈具和喇叭等用電器,有三條引線分別為 紅1.0接+48V 黑1.0接負(fù)極 黃1.0 +12V引出線 電動車用電池 電動車電池型號分為36V12AH 48V12AH 36V14AH 48V14AH 36V17AH 48V17AH 36V20AH 48V20AH 幾種電瓶只能成組使用,不能混用!電動車電瓶采用串聯(lián)的連接方法連接方法如圖 有刷電機 電機功率分為:36V180W 36V250W 48V350W 48V500W等有刷電機有兩條引線分別為紅1.0 黑1.0 電機內(nèi)部有碳刷與引線相連 與碳刷接觸的是換相器,碳刷與磁鋼組成定子換相器與線圈組成轉(zhuǎn)子 。其中碳刷為易損件,每隔2-3年更換一次,如果換相器磨損嚴(yán)重也需要更換。關(guān)于電機維修將在將在遠(yuǎn)程維修中介紹 無刷電機 電機功率分為:36V180W 36V250W 48V350W 48V500W等無刷電機引線有八條分別為 紅0.3黑0.3 黃0.3 綠0.3 藍0.3 黃1.0 綠1.0 藍1.0 。 紅0.3黑0.3 黃0.3 綠0.3 藍0.3 與電機中霍耳件相連, 黃1.0 綠1.0 藍1.0與線圈相連一起組成定子,磁鋼為轉(zhuǎn)子,無刷電機壽命比較長,易損件為霍耳件。關(guān)于電機維修將在將在遠(yuǎn)程維修中介紹 電門鎖 電門鎖是控制電動車電路通斷的元件,一般有兩條到三條引線 電摩款有多條引線但只用了其中兩條。在36V電動車所有電流經(jīng)過電門鎖因此電門鎖電流較大。在48V電動車上大部分只有燈具等的電流通過電門鎖,電機用電直接由電瓶供給。(參見控制器)電門鎖只做信號開關(guān)。 電動車用燈泡 12V系列:35W/35W 25W25W大燈 10W/5W 尾燈 5W或3W 轉(zhuǎn)向燈儀表照明燈 52V3W 電源指示燈 36V系列:10W大燈 10W5W 尾燈 3W 轉(zhuǎn)向燈儀表照明燈 電源指示燈 48V(52V或55V)系列: 10W 35W/35W 25W25W 大燈 10W/5W 尾燈 3W 轉(zhuǎn)向燈儀表照明 燈電源指示燈 電動車儀表 儀表型號很多,主要功能有:顯示電量 電源指示 燈具指示 速度表 里程表等 電動車線束 關(guān)于電動車線束原理請參考電路構(gòu)造。線束制作工藝復(fù)雜而煩瑣 。