煤礦擋車欄的安裝規(guī)定？

【專家解說】：1、斜巷上平臺車場，必須在變坡點(diǎn)處安裝氣動(dòng)（或液動(dòng)）保險(xiǎn)杠和氣動(dòng)阻車器，。 2、（1）斜巷上平臺車場變坡點(diǎn)下方氣動(dòng)保險(xiǎn)杠至下車場起坡點(diǎn)跑車防護(hù)裝置之間，根據(jù)斜巷長度、甩車場數(shù)等，安裝若干道常閉式跑車防護(hù)裝置。跑車防護(hù)裝置必須達(dá)到礦車、材料車正常行車時(shí)自動(dòng)打開，通過后自動(dòng)關(guān)閉。對行駛斜巷人車的斜巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置行駛?cè)塑嚂r(shí)必須處于常開狀態(tài)，并可靠地鎖??；行駛架空乘人裝置的斜巷中的跑車防護(hù)裝置，必須不能影響吊椅的正常安全行駛。（2）下車場和中部各車場跑車防護(hù)裝置必須采用液動(dòng)式或氣動(dòng)式動(dòng)力源。 3、保險(xiǎn)杠上端不準(zhǔn)用錨桿鋼絲繩固定在錨噴巷道的頂端，保險(xiǎn)杠與其上端橫梁必須采用有足夠強(qiáng)度的軸座式固定，并保證開啟、下放靈活，無卡阻現(xiàn)象。 4、保險(xiǎn)叉的制作要求：采用直徑不小于40mm的圓鋼焊制，保險(xiǎn)叉開口寬度為300～350mm,外型尺寸長度不小于700mm。 5、保險(xiǎn)繩與主鋼絲繩的直徑必須一致，與主鋼絲繩和礦車插銷聯(lián)接牢固。 6、常閉式跑車防護(hù)裝置每季度要做一次模擬試驗(yàn)，每年做一次脫鉤試驗(yàn)。 7、氣動(dòng)保險(xiǎn)杠、氣動(dòng)阻車器應(yīng)動(dòng)作靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心線應(yīng)與軌道中心線垂直，另一中心線應(yīng)與軌道中心線重合。 8、氣動(dòng)阻車器固定要牢固，最高點(diǎn)高于軌道面以上不得小于320mm，阻車器的傾角應(yīng)在750～850之間；坑內(nèi)無積水、雜物、積煤。 9、下車場起坡點(diǎn)外3～5m 處必須設(shè)躲避硐室（信號峒室），尺寸深×寬×高：1.5m×2m×1.9m。 10、上、下車場保險(xiǎn)杠及各中部車場防跑車裝置的操控裝置如開關(guān)按鈕、氣動(dòng)操作閥、組合信號裝置（取消信號電鈴）等必須設(shè)在躲避硐（信號峒室）內(nèi)。車輛在運(yùn)行期間下車場及中部各車場的把鉤工、信號工或其它人員必須躲避在躲避硐（信號峒室）內(nèi)。 11、下車場保險(xiǎn)杠以上約20m處必須安裝語音、聲光信號裝置，礦車運(yùn)行到此處時(shí)，能向絞車司機(jī)和下車場把鉤工發(fā)出語音、聲光提示警號。提示絞車司機(jī)減速運(yùn)行，下車場把鉤工在躲避硐（信號峒室）內(nèi)開啟下車場保險(xiǎn)杠。 12、行人斜巷要安設(shè)行人監(jiān)測裝置，以隨時(shí)監(jiān)控斜巷行人情況，確保行人安全。