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為什么不用燃?xì)廨啓C(jī)作汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:27:11
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為什么不用燃?xì)廨啓C(jī)作汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)【專(zhuān)家解說(shuō)】:燃?xì)廨啓C(jī)的體積實(shí)在是有點(diǎn)“龐大”了,呵呵雖然它的效率很高,但重量不輕啊——
你只看到燃?xì)廨啓C(jī)的“葉輪機(jī)”了,忽略了它的“燃?xì)狻辈糠郑f(shuō)它

【專(zhuān)家解說(shuō)】:燃?xì)廨啓C(jī)的體積實(shí)在是有點(diǎn)“龐大”了,呵呵 雖然它的效率很高,但重量不輕啊—— 你只看到燃?xì)廨啓C(jī)的“葉輪機(jī)”了,忽略了它的“燃?xì)狻辈糠?,說(shuō)它龐大可一點(diǎn)都不過(guò)分哦! 而我們通常的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的內(nèi)燃機(jī),直接將燃料燃燒時(shí)所發(fā)出的爆發(fā)力經(jīng)曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,在目前的科技水平層面上來(lái)說(shuō),是最直接最經(jīng)濟(jì)的了 舉個(gè)例子:就連現(xiàn)在的火車(chē)動(dòng)力車(chē)頭(它完全可以“容忍”燃?xì)廨啓C(jī)那龐大的體積),都舍棄了燃?xì)廨啓C(jī),而改用電力作為動(dòng)力......
  1. 1996年清華大學(xué)和香港大學(xué)的學(xué)生合作研制了一輛太陽(yáng)能汽車(chē),車(chē)上電池的太陽(yáng)能接收板的面積
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