首批純電動汽車掛牌上路的車是哪個公司生產(chǎn)的

【專家解說】：電動汽車上路行駛:目前尚未合法 目前電動汽車由于未出臺國家標準,尚不能上牌,那么其上路行駛就存在是否合法的問題。國家曾出臺過電動自行車的行業(yè)標準,規(guī)定時速不得超過20公里,但是現(xiàn)在道路上行駛的電動自行車已出現(xiàn)摩托化趨勢,其時速甚至可以達到40公里,并占用機動車道行駛,由于其安全性能不能達到摩托車的標準,導(dǎo)致現(xiàn)在因電動自行車產(chǎn)生的交通事故逐年增多,據(jù)報道,因電動自行車產(chǎn)生的交通事故占到所有交通事故的一半以上,這與相關(guān)部門未嚴格執(zhí)行電動自行車的行業(yè)標準生產(chǎn)電動自行車有很大的關(guān)系。目前,如果對電動汽車再不予以規(guī)范,任由其發(fā)展,勢必會對道路安全造成更大的隱患。 由于電動汽車不好上牌,則不好交納交通事故強制責任保險,因此,如駕駛電動汽車發(fā)生交通事故,駕駛?cè)藢⒊袚r償責任,而得不到保險公司的賠償,其駕駛的風險將遠遠大于機動車。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八條的規(guī)定,國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應(yīng)當取得臨時通行牌證。電動汽車雖然不使用汽油,但其具有動力裝置,顯然應(yīng)當屬于機動車的范疇。因此,電動汽車未領(lǐng)取行駛證即上路行駛,則不合法。