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詢問關(guān)于1929年美國經(jīng)濟危機的歷史資料

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時間:2024-08-17 13:08:03
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詢問關(guān)于1929年美國經(jīng)濟危機的歷史資料【專家解說】:  1929年世界經(jīng)濟危機 時間:1929年 —— 1933年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,世界經(jīng)濟出現(xiàn)極不平衡的繁榮。美國靠對德國

【專家解說】:  1929年世界經(jīng)濟危機 時間:1929年 —— 1933年   第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,世界經(jīng)濟出現(xiàn)極不平衡的繁榮。美國靠對德國貸款和國內(nèi)信貸消費繁榮,法國靠巨額賠款和貿(mào)易保護取得經(jīng)濟增長,英國經(jīng)濟則在國際競爭中衰落,經(jīng)濟停滯,脆弱而缺乏競爭力的日本在接二連三的危機中震蕩,相反,德國雖然要對外支付巨額戰(zhàn)爭賠款并失去阿爾薩斯和洛林,國內(nèi)社會動蕩,卻依靠巨額外債更新了工業(yè)設(shè)備,重新成為世界第二工業(yè)強國。這種極不平衡的繁榮終于以一場大蕭條告終。   從技術(shù)上看,一戰(zhàn)以后的繁榮似乎有著很堅實的基礎(chǔ)。汽車、化學(xué)、電氣是這一輪技術(shù)革命的主導(dǎo)力量。美國的汽車產(chǎn)量從1919年的150多萬輛增加三倍,達(dá)到平均每六人一輛汽車的水平,其產(chǎn)值占到全國總產(chǎn)值的8%。發(fā)電量增長一倍以上,各種電機及電器日益普及,電冰箱、洗衣機已成為日常用品。家電產(chǎn)值從1921年的1060萬美元,增到1929年的4.16億美元?;瘜W(xué)工業(yè)變得非常龐大。煉油業(yè)發(fā)展迅速,石油產(chǎn)量從1919年的0.86億桶增加到1929年的4.39億桶。汽車輪胎的需要推動了橡膠工業(yè)的發(fā)展。人造絲、化肥等新興產(chǎn)業(yè)也迅速崛起。但是,造船業(yè)仍然缺乏國際競爭力,船舶市場主要為英國和德國所占領(lǐng)。制鞋及紡織業(yè)等勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始失去國際競爭優(yōu)勢,產(chǎn)量停滯不前,甚至有所減少。農(nóng)業(yè)也長期蕭條。一方面歐洲各國保護本國農(nóng)業(yè),建立保護關(guān)稅,另一方面靠廉價勞動力的阿根廷、加拿大的糧食大量投入國際市場,使美國農(nóng)產(chǎn)品出口不斷下降,農(nóng)產(chǎn)品價格不斷下跌。1929年美國出口小麥價值僅為1919年的1/3,肉類僅為1/9(1919年小麥出口值為10億美元,肉類出口值為7億美元)。然而,農(nóng)業(yè)蕭條卻有力地推動了美國農(nóng)場的現(xiàn)代化,依靠手工勞動的中小農(nóng)場大量被兼并,農(nóng)場主人數(shù)減少了50萬,農(nóng)場規(guī)模迅速擴大。1930年,全國600萬個農(nóng)場中300萬小農(nóng)場僅生產(chǎn)了11%的農(nóng)作物。此外,煤炭工業(yè)受到石油工業(yè)的替代,鐵路運輸受到汽車運輸?shù)奶娲甲呱狭讼缕侣?。鐵路運輸業(yè)的就業(yè)人數(shù)從1920年的200萬減少到170萬。   但是,美國的繁榮不僅建立在新興工業(yè)的蓬勃發(fā)展上,也建立競爭對手的犧牲和信貸增長上。從1924年到1929年,分期付款銷售額從20億美元增為35億美元。1926年,70%的汽車是通過賒銷實現(xiàn)的。更重要的是,美國工業(yè)品價廉物美,國際競爭力強勁,工業(yè)品出口越來越多,進出口相抵年年順差,數(shù)值由三、四億美元至十億美元不等,積累起強大的資本贏余。與此相應(yīng),則是英國經(jīng)濟的停滯和日本經(jīng)濟危機頻仍,德國巨額外債。從1924年到1929年間,英國工業(yè)生產(chǎn)僅增長12%,與美國相差甚遠(yuǎn)。煤炭、鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)均深陷困境。雖然汽車、電氣和化學(xué)工業(yè)發(fā)展也很迅速,但是仍不及美國。英國貿(mào)易額仍一直占世界第一位,在1921年到1929年期間每年的貿(mào)易額都在90億美元以上,但英國在國際貿(mào)易中的比重則從1913年的13.9%下降到1929年的10.8%,工業(yè)品出口占世界份額從26%下降到22%,貿(mào)易由順差轉(zhuǎn)為逆差,最高年份逆差竟達(dá)4億英鎊。貿(mào)易逆差越來越高,也使英國國內(nèi)的貿(mào)易保護主義力量越來越強。1915年,英國已經(jīng)以籌措戰(zhàn)爭經(jīng)費為由,對進口汽車、鐘表、樂器和電影等征收33.3%的從價稅。這種關(guān)稅直到1924年(戰(zhàn)爭結(jié)束后第7年)才被工黨政府終止,但1925年保守黨政府又重新開征,而且范圍有所擴大。英國工業(yè)缺乏競爭力還有一個重要原因,即在恢復(fù)金本位制時英鎊的定價過高。雖然如此,由于有國際投資利潤回流,英國的國際收支還勉強保持平衡。   法國的情況特別好。法國得到了德國81。51億金馬克的戰(zhàn)爭賠款,又收復(fù)了煤鋼產(chǎn)區(qū)阿爾薩斯和洛林,取得了對薩爾產(chǎn)煤區(qū)15年的代管權(quán),并奪取了德國在多哥、喀麥隆、敘利亞、黎巴嫩等殖民地的統(tǒng)治權(quán),加上實行比較嚴(yán)格的貿(mào)易保護,使法國工業(yè)和農(nóng)業(yè)在20年代迅速發(fā)展。與美、英兩國相比,法國重工業(yè)的進展尤其令人矚目。生鐵產(chǎn)量從1919年的133萬噸增長到1929年的1036萬噸,鋼產(chǎn)量從1919年的129萬噸增長到1929年的972萬噸。汽車、電力、化學(xué)等新興工業(yè)發(fā)展更快,汽車產(chǎn)量從1920年的4萬輛增長到1929年的25萬輛。更有意義的是,由于法國一方面保護國內(nèi)市場,另一方面卻用低定價的法朗打開國外市場,法國出口猛增,至1923年時,已超過進口5倍之多,進出口總額則從1918年的270億法郎增至1929年的1083億法郎。巨額貿(mào)易順差加上投資利潤回流,黃金大量流入法國。1928年以后,法國擁有的黃金僅次于美國。法國在世界工業(yè)生產(chǎn)中的比重從1920年的5%提高到1930年時的8%。   意大利也不錯。1925年的工業(yè)生產(chǎn)是1922年的157%。棉紡織工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)都進展迅速。但意大利的經(jīng)濟發(fā)展水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于法國,甚至落后于日本。1929年時,意大利的汽車年產(chǎn)量才達(dá)到5.4萬輛。   德國完全是另外一種情況。直到1924年,由于付出巨額賠款,失去大量工業(yè)和運輸設(shè)施,德國物價失去控制,財政經(jīng)濟一片混亂。1924年,英國出于維持歐洲大陸均勢需要,美國出于利用德國工業(yè)能力獲利需要,兩國又都不希望德國步俄國后塵發(fā)生革命,故出臺了一個“道威斯計劃”,給予德國8億金馬克的貸款。在此計劃的鼓勵下,國際資本源源不斷流入德國,從1924年到1929年,外國投資總數(shù)高達(dá)320億金馬克,美國資本為主,英國資本其次。這一時期,由于得到的資本多,而付出的賠款少,德國工業(yè)設(shè)備得以普遍更新,生產(chǎn)技術(shù)水平躍居世界前列。不僅如此,得到外國資本的多為實力雄厚的德國各大壟斷工業(yè)集團,這進一步增強了德國工業(yè)的壟斷程度。蒂森、克虜伯、西門子、曼奈斯曼、弗利克等的實力較前更為強大。但是,作為一個國家,德國債臺高筑,且需支付大量賠款。雖然工業(yè)生產(chǎn)能力得以迅速恢復(fù),而人民生活仍然十分艱難。只要德國出于穩(wěn)定政局需要,推遲償還債務(wù),推遲支付賠款,或者在德國的投資利潤不能實現(xiàn),則國際經(jīng)濟循環(huán)將立刻中斷。   日本的情形與德國頗為相似。雖然日本是戰(zhàn)勝國,但是日本工業(yè)能力很弱,完全經(jīng)不住美歐各國工業(yè)的打擊。一戰(zhàn)剛結(jié)束時,英、法、德等國的經(jīng)濟尚未恢復(fù),日本得到了美國工業(yè)的大量訂單,絲織品和船舶大量出口美國,經(jīng)濟一度繁榮。但隨后,歐美各國商品大量涌向日本及亞洲市場,日本貨節(jié)節(jié)敗退,導(dǎo)致了一場空前嚴(yán)重的經(jīng)濟危機。1920年至1921年,日本工業(yè)總產(chǎn)量下降了19.9%,其中造船業(yè)88.2%,采礦業(yè)55.9%,機器制造業(yè)55.9%,生鐵16.7%。主要工業(yè)產(chǎn)品價格下降達(dá)55%-82%。出口下降40.3%,國際收支逆差達(dá)3.5億日元,外匯儲備從13億日元減少到6億日元。事實上,由于日本缺乏國際競爭力,從1920年到1929年,日本的貿(mào)易逆差達(dá)33億日元。農(nóng)業(yè)也未能幸免。3500個繅絲廠停工,200萬蠶農(nóng)陷入絕境。同時,國際廉價糧食大量輸入日本,加上國內(nèi)市場蕭條,糧食價格一跌再跌。此后,米麥產(chǎn)量長期停滯。1923年9月1日,日本發(fā)生關(guān)東大地震,東京和橫濱的建筑絕大部分被毀,財產(chǎn)損失達(dá)100億日元之巨,使已經(jīng)處于深度蕭條中的日本經(jīng)濟雪上加霜。震后,從1923年到1927年,日本政府向美英等國舉借巨額外債,數(shù)量高達(dá)9.1億美元。靠借錢和戰(zhàn)爭中撈取的儲備,日本政府向國內(nèi)各大財團發(fā)放高達(dá)13億日元的救濟貸款,這樣,日本經(jīng)濟才逐漸擺脫蕭條,進入一個緩慢發(fā)展的時期。但1927年日本又爆發(fā)金融危機。一些銀行由于擁有大量未經(jīng)整理的震災(zāi)票據(jù)而周轉(zhuǎn)不靈,形成擠兌風(fēng)潮。經(jīng)濟危機和蕭條繼之而來。政府共撥款12億日元救助三井、三菱等大銀行。還未等日本喘過氣來,從美國爆發(fā)的更大危機又來到了。這一過程產(chǎn)生了兩個意義深遠(yuǎn)的后果,其一是欠下巨額國際債務(wù),成為引發(fā)大蕭條的國際債務(wù)鏈的重要環(huán)節(jié)。其二是大量中小企業(yè)破產(chǎn)倒閉,日本工業(yè)高度壟斷化。壟斷財團控制的日本經(jīng)濟一方面強加技術(shù)更新,另一方面則是實行貿(mào)易保護。更加意味深長的是,它促成了勾消債務(wù)、實行軍國主義的政治力量的進一步壯大。從這個角度看,關(guān)東大地震對于日本的意義正如一戰(zhàn)失敗對于德國的意義,而德國和日本的巨額債務(wù)則又是美國繁榮所系。   極不平衡的繁榮孕育著極不平常的危機。在短短三年投資熱潮后,從1927年起,德國工業(yè)危機已經(jīng)開始形成。由于沉重的債務(wù)和賠款償付,德國國內(nèi)市場狹小,巨大的新增生產(chǎn)能力必須在高速出口增長中實現(xiàn)。然而,美、英、法等國既要德國的賠款,又拒絕進口德國的工業(yè)品,使德國的巨額投資利潤無法實現(xiàn)。1929年3月,英國裴熹爵士在全國貿(mào)易會議發(fā)發(fā)出警告說:“我們正遭到世界上從未有過的最嚴(yán)重的金融危機的威脅。由于世界上有不少國家的政府采取貿(mào)易限制政策,以致債務(wù)國無法還債,我們正面臨著這種危機。我們現(xiàn)已無法阻止一次金融崩潰。那些貸款國家的錢收不回來。”   這場危機果然爆發(fā)了。1929年10月24日,紐約股市暴跌。從那時起至1932年,紐約股票價格跌掉六分之一以上,全美證券貶值總計840億美元。紐約股市跌暴后,美國經(jīng)濟陷入危機。美國大量抽回對德國的投資,德國經(jīng)濟跟著全面崩潰。英國在德國也有大量投資,英國證券市場應(yīng)聲倒地,英國經(jīng)濟陷入危機。法國經(jīng)濟的獨立性相對高一些,但也擺脫不了對國際市場的依賴,而且此前法國經(jīng)濟本身的也早已出現(xiàn)投資過熱,到1930年,法國終于陷入危機。這樣,一場席卷全球的大蕭條拉開了序幕。   美國是債務(wù)繁榮的受益者,也是債務(wù)鏈斷裂的最大受害者。從1929年到1933年,美國國民生產(chǎn)總值從2036億美元降為1415億美元(按1958年價格計算),降幅高達(dá)30%。工商企業(yè)倒閉86500多家,工業(yè)生產(chǎn)下降55.6%,進出口貿(mào)易銳減77.6%,企業(yè)利潤從100億美元下降至10億美元。危機最嚴(yán)重時,美國主要工業(yè)企業(yè)基本停止運行。汽車工業(yè)開工率僅為5%,鋼鐵工業(yè)15%。農(nóng)業(yè)也慘遭劫難,谷物價格下降三分之二,農(nóng)業(yè)貨幣總收入由1929年的113億美元減少為47.4億美元。銀行系統(tǒng)首當(dāng)其沖,破產(chǎn)數(shù)高達(dá)10500家,占全部銀行的49%。黃金外流,存款被擠兌,到1933年3月時整個銀行系統(tǒng)陷入癱瘓。失業(yè)率(不含半失業(yè)者)高達(dá)25%。1933年以后,美國經(jīng)濟進入長時間的所謂“特種蕭條”時期。盡管有“新政”等緩和危機的措施,美國經(jīng)濟仍然復(fù)蘇乏力,一直到第二次大戰(zhàn)爆發(fā)以后的1941年,美國國民生產(chǎn)總值才超過危機前的1929年。   德國是危機的主要發(fā)源地,也是危機的主要受害者。從1929年到1932年,德國工業(yè)設(shè)備利用率下降到36%,全部工業(yè)生產(chǎn)下降了40%,對外貿(mào)易額下降60%,物價下跌30%。其中,主要工業(yè)產(chǎn)量下降幅度更大,鐵產(chǎn)量減少70%,造船業(yè)產(chǎn)值下跌80%。工業(yè)危機反過來又導(dǎo)致了金融危機。1931年7月,德國達(dá)姆斯達(dá)特銀行倒閉,引發(fā)銀行擠兌風(fēng)潮,國家黃金儲備由23.9億馬克減少到13.6億馬克,柏林九大銀行減為四個。失業(yè)率急劇上升,1932年高達(dá)43.8%,加上半失業(yè)者22.6%,則1932年德國全失業(yè)和半失業(yè)人數(shù)高達(dá)工人總數(shù)的三分之二。奇高的失業(yè)率為希特勒上臺提供了良好的社會土壤。應(yīng)該承認(rèn),希特勒政權(quán)對外取消債務(wù),對內(nèi)實施國民經(jīng)濟軍事化,的確使德國的工業(yè)資源得以充分利用,經(jīng)濟迅速發(fā)展,失業(yè)率迅速下降,1938年時失業(yè)率低至1.3%。從1932年到1938年,德國生鐵產(chǎn)量由390萬噸上升到1860萬噸,鋼產(chǎn)量由560萬噸上升到2320萬噸,而鋁、鎂和車床的產(chǎn)量竟高于美國。從1933年到1939年,德國重工業(yè)和軍火工業(yè)增長2.1倍,消費資料生產(chǎn)也增長了43%。與德國相比,美國羅斯福的新政則只是暫時緩解了蕭條。直到一九四一年美國參戰(zhàn)后,美國國民經(jīng)濟也轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時計劃經(jīng)濟軌道,美國才徹底擺脫了大蕭條。雖然德、美兩國的政權(quán)性質(zhì)和所信奉的意識形態(tài)大不相同,但就擺脫市場激烈競爭產(chǎn)生的蕭條而言,卻有著內(nèi)在的共同性:停止經(jīng)濟戰(zhàn)爭,統(tǒng)一調(diào)配資源,社會各階層所得比例相對穩(wěn)定。   危機對日本的打擊也十分沉重。從1929年到1931年,日本出口下降76.5%,進口下降71.7%。大批銀行和工商企業(yè)破產(chǎn)倒閉,主要工業(yè)部門開工率只有50%,工業(yè)總產(chǎn)值下降32.9%,其中煤下降36.7%,生鐵30.5%,鋼47.2%,船舶88.2%,棉紡織品下降30.7%。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值也下降了40%,生絲價格猛跌,占農(nóng)戶總數(shù)40%的養(yǎng)蠶農(nóng)戶遭到致命打擊。日本的對策也是自上而下推行國民經(jīng)濟軍事化。從1931年開始,政府通過以“重要產(chǎn)業(yè)統(tǒng)制法》為首的一系列經(jīng)濟統(tǒng)制法令,把工、農(nóng)、金、貿(mào)各領(lǐng)域控制起來;又在各個部門中強行組織卡特爾和托拉斯,把中小企業(yè)置于財閥的控制之下。然后對各壟斷企業(yè)發(fā)出大批軍事訂貨,從1931年到1936年,軍事訂貨共達(dá)50億日元之巨。在此期間,政府還投資10多億元興建、擴建和改組國營軍事工業(yè)。國民經(jīng)濟軍事化的最大受益者是新老財閥。到1937年,八大老財閥(三井、三菱、住友、安田、大倉、淺野、川崎、古河)以及五大新財閥(日產(chǎn)、日氮、日曹、森、理研)擁有的資本達(dá)41.7億日元,占全國公司總資本的27.2%。在接受軍事訂貨的110家企業(yè)中,擁有實力的工廠幾乎全是屬于三井、三菱、住友、大倉、久原等少數(shù)財閥的。在經(jīng)濟壟斷化的前提下,日本企業(yè)在國內(nèi)市場保持壟斷性高價,對外則實施低價傾銷,以獲得必要的外匯,購買戰(zhàn)略資源和工業(yè)設(shè)備。從1931年到1934年,日本出口額由11.5億日元增至21.8億日元。其中棉紡織品的輸出,在1933年超過英國而居世界第一,震動了歐美各國。   英國的危機相對緩和一些。原因有二,一是此前英國經(jīng)濟長期處于停滯或緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài),剩余資本主要投放到國外;二是英國在危機后加強了貿(mào)易保護,使英國工業(yè)的相對市場份額有所擴大。從1929年的最高點到1932年的最低點,英國工業(yè)生產(chǎn)僅下降了32%,遠(yuǎn)低于美國。但主要工業(yè)部門也受嚴(yán)重沖擊,鋼產(chǎn)量下降46%,生鐵產(chǎn)量下降53%,紡織品生產(chǎn)下降三分之二,煤產(chǎn)量下降五分之一。在1932年英國對農(nóng)業(yè)實行貿(mào)易保護政策以前,英國農(nóng)業(yè)受危機影響嚴(yán)重。對外貿(mào)易也大幅下降,出口值從1929年到1931年第3季度降低了30%,對外貿(mào)易的逆差從1930年的3.9億英鎊增加到1931年的4.1億英鎊,與此同時,投資利潤回流卻從4.1億英鎊減至3億英鎊,英國第一次出現(xiàn)國際收支逆差。危機促使英國最終放棄自由貿(mào)易政策,建立帝國關(guān)稅特惠制,也促使英國放棄金本位制,英鎊大幅度貶值。前者保護了英國的國內(nèi)市場,后者增強了英制品在國際市場上的競爭力。兩者的合力使英國成為大蕭條的相對受益者。   法國經(jīng)濟相對獨立。它既沒有對德國的大量債權(quán),也沒有與此相應(yīng)的工業(yè)設(shè)備輸出。二十年代的法國繁榮主要依靠德國賠款提供資本擴大生產(chǎn),依靠低價法郎擴大出口。因此,當(dāng)美國經(jīng)濟危機爆發(fā)時,法國還處在繁榮的頂峰。1930年中,在本國投資過熱和國外市場萎縮的雙重沖擊下,法國“貝殼銀行”破產(chǎn),經(jīng)濟危機才波及法國。即使如此,法國的危機深度也低于美國。以1929年危機前的最高點與1932年危機時的最低點相比,工業(yè)生產(chǎn)下降了36.2%。其中,冶金工業(yè)下降47.4%,機器制造業(yè)下降42.6%,建筑工業(yè)下降55.6%。輕工業(yè)的危機似乎更嚴(yán)重。1932年法國輕工業(yè)比1928年下降64%。但是,由于法國應(yīng)對危機的措施不力,法國的危機持續(xù)時間最長。在英鎊、美元相繼貶值,貿(mào)易壁壘高筑,日本、德國工業(yè)軍事化,并對外實施傾銷的前提下,法國卻繼續(xù)維持金本位制,法國工業(yè)繼續(xù)相對分散,法國工業(yè)的出口競爭力大大下降。1937年法國出口幾乎比1929年減少了四分之三,在世界貿(mào)易總額中,法國所占的比重由1929年的6.4%下降到1937年的5.1%。與此同時,法國對外投資的收入?yún)s由于外國債務(wù)人的破產(chǎn)而減少,降幅達(dá)50%以上。由此,法國的國際收支逆差日益擴大,1932年時即達(dá)50億法郎。在財政上,法國不但沒有采取擴張政策,反而強調(diào)財政平衡,堅持通貨緊縮。直到1936年9月29日,法國才被迫將法郎貶值29%。此后到1937年4月,法國出口增加了12%,工業(yè)生產(chǎn)增加了13%。但是,這一措施來得太晚,1937年—1938年美國再次陷入經(jīng)濟危機,相當(dāng)程度上抵消了法郎的貶值。   總的來看,危機進一步加強貿(mào)易保護,調(diào)整了各國經(jīng)濟的相對地位。英、德、日等國應(yīng)對危機的措施及時正確,其國際市場份額提高;美、法兩國的應(yīng)對措施則顯得遲緩、乏力,國際市場份額大幅下降。美國的損失特別值得注意。美國在世界工業(yè)總產(chǎn)量中的比重從1929年的48.5%下降到1938年的32.2%,低于1913年時的36%。美國所擁有的巨額戰(zhàn)債化為烏有,外國投資大量抽回,1938年,美國國外投資存量減少為115億美元,比1929年減少三分之一。美國的國際貿(mào)易地位也急劇下降。1929年至1938年,美國的進口份額由12.2%降至8.1%,出口由15.6%降至13.4%。英國則依靠其廣大的殖民地奪回了世界貿(mào)易總額的首席位置。英聯(lián)邦地區(qū)(澳大利亞、新西蘭、加拿大、南非等)建立帝國關(guān)稅特惠制。德國也在其統(tǒng)治區(qū)及殖民地(歐洲大陸及拉丁美洲部分國家)實施貿(mào)易封鎖。在亞洲市場上,美國的貿(mào)易增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上日本和德國。美國是靠第二次世界大戰(zhàn)才重新奪回失去的國際市場份額,并再度稱雄世界的。