未來的汽車是用什么做動(dòng)力？石油？太陽能？還是？

【專家解說】：未來汽車 新的世紀(jì)中，汽車依然是重要的交通工具，而更高效率，沒有污染以及安全舒適將是未來汽車追求的完美品質(zhì)。 現(xiàn)代汽車是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，當(dāng)化學(xué)燃料與空氣的混合氣體在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的高壓就推動(dòng)活塞作功，從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這些燃料燃燒后所產(chǎn)生的能量只有30%左右被轉(zhuǎn)換成汽車的動(dòng)力，其余部分不是被零件之間的摩擦消耗掉了，就是變成了有害氣體被排放到空氣中，所以，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率將是未來汽車節(jié)省能源與降低排放的一條重要途徑。 “目前要提高它的發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，已經(jīng)做了很多工作，特別是柴油機(jī)，已經(jīng)提高到45%了，汽油機(jī)當(dāng)然也有了相應(yīng)的提高，當(dāng)然，要進(jìn)一步提高就是有困難的，所以不得不尋求一種新的驅(qū)動(dòng)方式?！? 現(xiàn)在，一種使用復(fù)合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)方式已經(jīng)日趨成熟。這種驅(qū)動(dòng)方式的工作原理是在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪的同時(shí)，將多余的能量轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在蓄電池中，在需要的時(shí)候再由蓄電池釋放出電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 這樣，浪費(fèi)的部分能源就被回收再利用了，發(fā)動(dòng)機(jī)效率得到了提高，但是這種利用燃燒產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)方式仍然會(huì)帶來污染環(huán)境的問題。 這就需要改變汽車一直依靠化學(xué)燃料進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的歷史。 正在研制中的電動(dòng)汽車也許會(huì)成為最有前途的一種未來汽車。與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生能量的方式不同，電動(dòng)汽車上的燃料電池是把氫和氧通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能來驅(qū)動(dòng)汽車的。 由于不經(jīng)過燃燒，所以絕大部分能量被轉(zhuǎn)換成了前進(jìn)的動(dòng)力，這就使它的驅(qū)動(dòng)方式比內(nèi)燃機(jī)效率要高出一倍以上，而且最后的排放物是水，所以也不會(huì)帶來環(huán)境污染的問題。 由于氫可以從自然界中大量存在的水中獲得，氧可以從空氣中獲得，電動(dòng)汽車成為解決未來能源危機(jī)與環(huán)境污染的理想汽車。 美中不足的是這一系統(tǒng)中，氫的制備需要使用代價(jià)昂貴的貴重金屬作為催化劑，如果進(jìn)一步完善技術(shù)，降低成本，未來汽車用上清潔能源的日子就不會(huì)太遠(yuǎn)了。 利用先進(jìn)的風(fēng)洞技術(shù)，未來汽車的外型將更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理，從而大大降低汽車行駛時(shí)的空氣阻力，達(dá)到提高效率的目的。 同時(shí)，更加堅(jiān)實(shí)耐用的輕質(zhì)材料會(huì)使汽車重量減輕，但完美的汽車外形又不會(huì)使它在高速行駛時(shí)發(fā)飄。 為了解決汽車的安全問題，工程師們已經(jīng)做了大量的工作，而未來汽車的智能化將會(huì)大大減少駕駛者的麻煩。 在未來，汽車上將安裝用于導(dǎo)航的探測(cè)雷達(dá)，它可以把周圍其他車輛或物體的相關(guān)位置和速度等信息隨時(shí)反饋給汽車上的電腦，電腦再控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)采取加速、減速或者躲避的措施，而人們則可以從枯燥乏味的駕駛中解脫出來，由汽車自動(dòng)駕駛。 同時(shí)，利用日益完善的全球定位系統(tǒng)，汽車還可以根據(jù)衛(wèi)星傳送來的路況資料自動(dòng)選擇行駛路線，因?yàn)閿?shù)字地圖已經(jīng)儲(chǔ)存在了汽車上的電腦中了。 雖然這一切變成現(xiàn)實(shí)還有待于公路系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)以及衛(wèi)星通訊與監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的更加智能化，但是，未來汽車的藍(lán)圖已經(jīng)開始設(shè)計(jì)了。