1927年美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)的歷史影響

【專家解說】：1929年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī) 時間：1929年 —— 1933年 第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)極不平衡的繁榮。美國靠對德國貸款和國內(nèi)信貸消費(fèi)繁榮，法國靠巨額賠款和貿(mào)易保護(hù)取得經(jīng)濟(jì)增長，英國經(jīng)濟(jì)則在國際競爭中衰落，經(jīng)濟(jì)停滯，脆弱而缺乏競爭力的日本在接二連三的危機(jī)中震蕩，相反，德國雖然要對外支付巨額戰(zhàn)爭賠款并失去阿爾薩斯和洛林，國內(nèi)社會動蕩，卻依靠巨額外債更新了工業(yè)設(shè)備，重新成為世界第二工業(yè)強(qiáng)國。這種極不平衡的繁榮終于以一場大蕭條告終。 從技術(shù)上看，一戰(zhàn)以后的繁榮似乎有著很堅實的基礎(chǔ)。汽車、化學(xué)、電氣是這一輪技術(shù)革命的主導(dǎo)力量。美國的汽車產(chǎn)量從1919年的150多萬輛增加三倍，達(dá)到平均每六人一輛汽車的水平，其產(chǎn)值占到全國總產(chǎn)值的8%。發(fā)電量增長一倍以上，各種電機(jī)及電器日益普及，電冰箱、洗衣機(jī)已成為日常用品。家電產(chǎn)值從1921年的1060萬美元，增到1929年的4.16億美元。化學(xué)工業(yè)變得非常龐大。煉油業(yè)發(fā)展迅速，石油產(chǎn)量從1919年的0.86億桶增加到1929年的4.39億桶。汽車輪胎的需要推動了橡膠工業(yè)的發(fā)展。人造絲、化肥等新興產(chǎn)業(yè)也迅速崛起。但是，造船業(yè)仍然缺乏國際競爭力，船舶市場主要為英國和德國所占領(lǐng)。制鞋及紡織業(yè)等勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始失去國際競爭優(yōu)勢，產(chǎn)量停滯不前，甚至有所減少。農(nóng)業(yè)也長期蕭條。一方面歐洲各國保護(hù)本國農(nóng)業(yè)，建立保護(hù)關(guān)稅，另一方面靠廉價勞動力的阿根廷、加拿大的糧食大量投入國際市場，使美國農(nóng)產(chǎn)品出口不斷下降，農(nóng)產(chǎn)品價格不斷下跌。1929年美國出口小麥價值僅為1919年的1/3，肉類僅為1/9（1919年小麥出口值為10億美元，肉類出口值為7億美元）。然而，農(nóng)業(yè)蕭條卻有力地推動了美國農(nóng)場的現(xiàn)代化，依靠手工勞動的中小農(nóng)場大量被兼并，農(nóng)場主人數(shù)減少了50萬，農(nóng)場規(guī)模迅速擴(kuò)大。1930年，全國600萬個農(nóng)場中300萬小農(nóng)場僅生產(chǎn)了11%的農(nóng)作物。此外，煤炭工業(yè)受到石油工業(yè)的替代，鐵路運(yùn)輸受到汽車運(yùn)輸?shù)奶娲甲呱狭讼缕侣?。鐵路運(yùn)輸業(yè)的就業(yè)人數(shù)從1920年的200萬減少到170萬。 但是，美國的繁榮不僅建立在新興工業(yè)的蓬勃發(fā)展上，也建立競爭對手的犧牲和信貸增長上。從1924年到1929年，分期付款銷售額從20億美元增為35億美元。1926年，70%的汽車是通過賒銷實現(xiàn)的。更重要的是，美國工業(yè)品價廉物美，國際競爭力強(qiáng)勁，工業(yè)品出口越來越多，進(jìn)出口相抵年年順差，數(shù)值由三、四億美元至十億美元不等，積累起強(qiáng)大的資本贏余。與此相應(yīng)，則是英國經(jīng)濟(jì)的停滯和日本經(jīng)濟(jì)危機(jī)頻仍，德國巨額外債。從1924年到1929年間，英國工業(yè)生產(chǎn)僅增長12%，與美國相差甚遠(yuǎn)。煤炭、鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)均深陷困境。雖然汽車、電氣和化學(xué)工業(yè)發(fā)展也很迅速，但是仍不及美國。英國貿(mào)易額仍一直占世界第一位，在1921年到1929年期間每年的貿(mào)易額都在90億美元以上，但英國在國際貿(mào)易中的比重則從1913年的13.9%下降到1929年的10.8%，工業(yè)品出口占世界份額從26%下降到22%，貿(mào)易由順差轉(zhuǎn)為逆差，最高年份逆差竟達(dá)4億英鎊。貿(mào)易逆差越來越高，也使英國國內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義力量越來越強(qiáng)。1915年，英國已經(jīng)以籌措戰(zhàn)爭經(jīng)費(fèi)為由，對進(jìn)口汽車、鐘表、樂器和電影等征收33.3%的從價稅。這種關(guān)稅直到1924年（戰(zhàn)爭結(jié)束后第7年）才被工黨政府終止，但1925年保守黨政府又重新開征，而且范圍有所擴(kuò)大。英國工業(yè)缺乏競爭力還有一個重要原因，即在恢復(fù)金本位制時英鎊的定價過高。雖然如此，由于有國際投資利潤回流，英國的國際收支還勉強(qiáng)保持平衡。 法國的情況特別好。法國得到了德國81。51億金馬克的戰(zhàn)爭賠款，又收復(fù)了煤鋼產(chǎn)區(qū)阿爾薩斯和洛林，取得了對薩爾產(chǎn)煤區(qū)15年的代管權(quán)，并奪取了德國在多哥、喀麥隆、敘利亞、黎巴嫩等殖民地的統(tǒng)治權(quán)，加上實行比較嚴(yán)格的貿(mào)易保護(hù)，使法國工業(yè)和農(nóng)業(yè)在20年代迅速發(fā)展。與美、英兩國相比，法國重工業(yè)的進(jìn)展尤其令人矚目。生鐵產(chǎn)量從1919年的133萬噸增長到1929年的1036萬噸，鋼產(chǎn)量從1919年的129萬噸增長到1929年的972萬噸。汽車、電力、化學(xué)等新興工業(yè)發(fā)展更快，汽車產(chǎn)量從1920年的4萬輛增長到1929年的25萬輛。更有意義的是，由于法國一方面保護(hù)國內(nèi)市場，另一方面卻用低定價的法朗打開國外市場，法國出口猛增，至1923年時，已超過進(jìn)口5倍之多，進(jìn)出口總額則從1918年的270億法郎增至1929年的1083億法郎。巨額貿(mào)易順差加上投資利潤回流，黃金大量流入法國。1928年以后，法國擁有的黃金僅次于美國。法國在世界工業(yè)生產(chǎn)中的比重從1920年的5%提高到1930年時的8%。 意大利也不錯。1925年的工業(yè)生產(chǎn)是1922年的157%。棉紡織工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)都進(jìn)展迅速。但意大利的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于法國，甚至落后于日本。1929年時，意大利的汽車年產(chǎn)量才達(dá)到5.4萬輛。 德國完全是另外一種情況。直到1924年，由于付出巨額賠款，失去大量工業(yè)和運(yùn)輸設(shè)施，德國物價失去控制，財政經(jīng)濟(jì)一片混亂。1924年，英國出于維持歐洲大陸均勢需要，美國出于利用德國工業(yè)能力獲利需要，兩國又都不希望德國步俄國后塵發(fā)生革命，故出臺了一個“道威斯計劃”，給予德國8億金馬克的貸款。在此計劃的鼓勵下，國際資本源源不斷流入德國，從1924年到1929年，外國投資總數(shù)高達(dá)320億金馬克，美國資本為主，英國資本其次。這一時期，由于得到的資本多，而付出的賠款少，德國工業(yè)設(shè)備得以普遍更新，生產(chǎn)技術(shù)水平躍居世界前列。不僅如此，得到外國資本的多為實力雄厚的德國各大壟斷工業(yè)集團(tuán)，這進(jìn)一步增強(qiáng)了德國工業(yè)的壟斷程度。蒂森、克虜伯、西門子、曼奈斯曼、弗利克等的實力較前更為強(qiáng)大。但是，作為一個國家，德國債臺高筑，且需支付大量賠款。雖然工業(yè)生產(chǎn)能力得以迅速恢復(fù)，而人民生活仍然十分艱難。只要德國出于穩(wěn)定政局需要，推遲償還債務(wù)，推遲支付賠款，或者在德國的投資利潤不能實現(xiàn)，則國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)將立刻中斷。 日本的情形與德國頗為相似。雖然日本是戰(zhàn)勝國，但是日本工業(yè)能力很弱，完全經(jīng)不住美歐各國工業(yè)的打擊。一戰(zhàn)剛結(jié)束時，英、法、德等國的經(jīng)濟(jì)尚未恢復(fù)，日本得到了美國工業(yè)的大量訂單，絲織品和船舶大量出口美國，經(jīng)濟(jì)一度繁榮。但隨后，歐美各國商品大量涌向日本及亞洲市場，日本貨節(jié)節(jié)敗退，導(dǎo)致了一場空前嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。1920年至1921年，日本工業(yè)總產(chǎn)量下降了19.9%，其中造船業(yè)88.2%，采礦業(yè)55.9%，機(jī)器制造業(yè)55.9%，生鐵16.7%。主要工業(yè)產(chǎn)品價格下降達(dá)55%-82%。出口下降40.3%，國際收支逆差達(dá)3.5億日元，外匯儲備從13億日元減少到6億日元。事實上，由于日本缺乏國際競爭力，從1920年到1929年，日本的貿(mào)易逆差達(dá)33億日元。農(nóng)業(yè)也未能幸免。3500個繅絲廠停工，200萬蠶農(nóng)陷入絕境。同時，國際廉價糧食大量輸入日本，加上國內(nèi)市場蕭條，糧食價格一跌再跌。此后，米麥產(chǎn)量長期停滯。1923年9月1日，日本發(fā)生關(guān)東大地震，東京和橫濱的建筑絕大部分被毀，財產(chǎn)損失達(dá)100億日元之巨，使已經(jīng)處于深度蕭條中的日本經(jīng)濟(jì)雪上加霜。震后，從1923年到1927年，日本政府向美英等國舉借巨額外債，數(shù)量高達(dá)9.1億美元。靠借錢和戰(zhàn)爭中撈取的儲備，日本政府向國內(nèi)各大財團(tuán)發(fā)放高達(dá)13億日元的救濟(jì)貸款，這樣，日本經(jīng)濟(jì)才逐漸擺脫蕭條，進(jìn)入一個緩慢發(fā)展的時期。但1927年日本又爆發(fā)金融危機(jī)。一些銀行由于擁有大量未經(jīng)整理的震災(zāi)票據(jù)而周轉(zhuǎn)不靈，形成擠兌風(fēng)潮。經(jīng)濟(jì)危機(jī)和蕭條繼之而來。政府共撥款12億日元救助三井、三菱等大銀行。還未等日本喘過氣來，從美國爆發(fā)的更大危機(jī)又來到了。這一過程產(chǎn)生了兩個意義深遠(yuǎn)的后果，其一是欠下巨額國際債務(wù)，成為引發(fā)大蕭條的國際債務(wù)鏈的重要環(huán)節(jié)。其二是大量中小企業(yè)破產(chǎn)倒閉，日本工業(yè)高度壟斷化。壟斷財團(tuán)控制的日本經(jīng)濟(jì)一方面強(qiáng)加技術(shù)更新，另一方面則是實行貿(mào)易保護(hù)。更加意味深長的是，它促成了勾消債務(wù)、實行軍國主義的政治力量的進(jìn)一步壯大。從這個角度看，關(guān)東大地震對于日本的意義正如一戰(zhàn)失敗對于德國的意義，而德國和日本的巨額債務(wù)則又是美國繁榮所系。 極不平衡的繁榮孕育著極不平常的危機(jī)。在短短三年投資熱潮后，從1927年起，德國工業(yè)危機(jī)已經(jīng)開始形成。由于沉重的債務(wù)和賠款償付，德國國內(nèi)市場狹小，巨大的新增生產(chǎn)能力必須在高速出口增長中實現(xiàn)。然而，美、英、法等國既要德國的賠款，又拒絕進(jìn)口德國的工業(yè)品，使德國的巨額投資利潤無法實現(xiàn)。1929年3月，英國裴熹爵士在全國貿(mào)易會議發(fā)發(fā)出警告說：“我們正遭到世界上從未有過的最嚴(yán)重的金融危機(jī)的威脅。由于世界上有不少國家的政府采取貿(mào)易限制政策，以致債務(wù)國無法還債，我們正面臨著這種危機(jī)。我們現(xiàn)已無法阻止一次金融崩潰。那些貸款國家的錢收不回來?！? 這場危機(jī)果然爆發(fā)了。1929年10月24日，紐約股市暴跌。從那時起至1932年，紐約股票價格跌掉六分之一以上，全美證券貶值總計840億美元。紐約股市跌暴后，美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)。美國大量抽回對德國的投資，德國經(jīng)濟(jì)跟著全面崩潰。英國在德國也有大量投資，英國證券市場應(yīng)聲倒地，英國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)。法國經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立性相對高一些，但也擺脫不了對國際市場的依賴，而且此前法國經(jīng)濟(jì)本身的也早已出現(xiàn)投資過熱，到1930年，法國終于陷入危機(jī)。這樣，一場席卷全球的大蕭條拉開了序幕。 美國是債務(wù)繁榮的受益者，也是債務(wù)鏈斷裂的最大受害者。從1929年到1933年，美國國民生產(chǎn)總值從2036億美元降為1415億美元（按1958年價格計算），降幅高達(dá)30%。工商企業(yè)倒閉86500多家，工業(yè)生產(chǎn)下降55.6%，進(jìn)出口貿(mào)易銳減77.6%，企業(yè)利潤從100億美元下降至10億美元。危機(jī)最嚴(yán)重時，美國主要工業(yè)企業(yè)基本停止運(yùn)行。汽車工業(yè)開工率僅為5%，鋼鐵工業(yè)15%。農(nóng)業(yè)也慘遭劫難，谷物價格下降三分之二，農(nóng)業(yè)貨幣總收入由1929年的113億美元減少為47.4億美元。銀行系統(tǒng)首當(dāng)其沖，破產(chǎn)數(shù)高達(dá)10500家，占全部銀行的49%。黃金外流，存款被擠兌，到1933年3月時整個銀行系統(tǒng)陷入癱瘓。失業(yè)率（不含半失業(yè)者）高達(dá)25%。1933年以后，美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入長時間的所謂“特種蕭條”時期。盡管有“新政”等緩和危機(jī)的措施，美國經(jīng)濟(jì)仍然復(fù)蘇乏力，一直到第二次大戰(zhàn)爆發(fā)以后的1941年，美國國民生產(chǎn)總值才超過危機(jī)前的1929年。 德國是危機(jī)的主要發(fā)源地，也是危機(jī)的主要受害者。從1929年到1932年，德國工業(yè)設(shè)備利用率下降到36%，全部工業(yè)生產(chǎn)下降了40%，對外貿(mào)易額下降60%，物價下跌30%。其中，主要工業(yè)產(chǎn)量下降幅度更大，鐵產(chǎn)量減少70%，造船業(yè)產(chǎn)值下跌80%。工業(yè)危機(jī)反過來又導(dǎo)致了金融危機(jī)。1931年7月，德國達(dá)姆斯達(dá)特銀行倒閉，引發(fā)銀行擠兌風(fēng)潮，國家黃金儲備由23.9億馬克減少到13.6億馬克，柏林九大銀行減為四個。失業(yè)率急劇上升，1932年高達(dá)43.8%，加上半失業(yè)者22.6%，則1932年德國全失業(yè)和半失業(yè)人數(shù)高達(dá)工人總數(shù)的三分之二。奇高的失業(yè)率為希特勒上臺提供了良好的社會土壤。應(yīng)該承認(rèn)，希特勒政權(quán)對外取消債務(wù)，對內(nèi)實施國民經(jīng)濟(jì)軍事化，的確使德國的工業(yè)資源得以充分利用，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，失業(yè)率迅速下降，1938年時失業(yè)率低至1.3%。從1932年到1938年，德國生鐵產(chǎn)量由390萬噸上升到1860萬噸，鋼產(chǎn)量由560萬噸上升到2320萬噸，而鋁、鎂和車床的產(chǎn)量竟高于美國。從1933年到1939年，德國重工業(yè)和軍火工業(yè)增長2.1倍，消費(fèi)資料生產(chǎn)也增長了43%。與德國相比，美國羅斯福的新政則只是暫時緩解了蕭條。直到一九四一年美國參戰(zhàn)后，美國國民經(jīng)濟(jì)也轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時計劃經(jīng)濟(jì)軌道，美國才徹底擺脫了大蕭條。雖然德、美兩國的政權(quán)性質(zhì)和所信奉的意識形態(tài)大不相同，但就擺脫市場激烈競爭產(chǎn)生的蕭條而言，卻有著內(nèi)在的共同性：停止經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭，統(tǒng)一調(diào)配資源，社會各階層所得比例相對穩(wěn)定。 危機(jī)對日本的打擊也十分沉重。從1929年到1931年，日本出口下降76.5%，進(jìn)口下降71.7%。大批銀行和工商企業(yè)破產(chǎn)倒閉，主要工業(yè)部門開工率只有50%，工業(yè)總產(chǎn)值下降32.9%，其中煤下降36.7%，生鐵30.5%，鋼47.2%，船舶88.2%，棉紡織品下降30.7%。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值也下降了40%，生絲價格猛跌，占農(nóng)戶總數(shù)40%的養(yǎng)蠶農(nóng)戶遭到致命打擊。日本的對策也是自上而下推行國民經(jīng)濟(jì)軍事化。從1931年開始，政府通過以“重要產(chǎn)業(yè)統(tǒng)制法》為首的一系列經(jīng)濟(jì)統(tǒng)制法令，把工、農(nóng)、金、貿(mào)各領(lǐng)域控制起來；又在各個部門中強(qiáng)行組織卡特爾和托拉斯，把中小企業(yè)置于財閥的控制之下。然后對各壟斷企業(yè)發(fā)出大批軍事訂貨，從1931年到1936年，軍事訂貨共達(dá)50億日元之巨。在此期間，政府還投資10多億元興建、擴(kuò)建和改組國營軍事工業(yè)。國民經(jīng)濟(jì)軍事化的最大受益者是新老財閥。到1937年，八大老財閥（三井、三菱、住友、安田、大倉、淺野、川崎、古河）以及五大新財閥（日產(chǎn)、日氮、日曹、森、理研）擁有的資本達(dá)41.7億日元，占全國公司總資本的27.2%。在接受軍事訂貨的110家企業(yè)中，擁有實力的工廠幾乎全是屬于三井、三菱、住友、大倉、久原等少數(shù)財閥的。在經(jīng)濟(jì)壟斷化的前提下，日本企業(yè)在國內(nèi)市場保持壟斷性高價，對外則實施低價傾銷，以獲得必要的外匯，購買戰(zhàn)略資源和工業(yè)設(shè)備。從1931年到1934年，日本出口額由11.5億日元增至21.8億日元。其中棉紡織品的輸出，在1933年超過英國而居世界第一，震動了歐美各國。 英國的危機(jī)相對緩和一些。原因有二，一是此前英國經(jīng)濟(jì)長期處于停滯或緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài)，剩余資本主要投放到國外；二是英國在危機(jī)后加強(qiáng)了貿(mào)易保護(hù)，使英國工業(yè)的相對市場份額有所擴(kuò)大。從1929年的最高點到1932年的最低點，英國工業(yè)生產(chǎn)僅下降了32%，遠(yuǎn)低于美國。但主要工業(yè)部門也受嚴(yán)重沖擊，鋼產(chǎn)量下降46%，生鐵產(chǎn)量下降53%，紡織品生產(chǎn)下降三分之二，煤產(chǎn)量下降五分之一。在1932年英國對農(nóng)業(yè)實行貿(mào)易保護(hù)政策以前，英國農(nóng)業(yè)受危機(jī)影響嚴(yán)重。對外貿(mào)易也大幅下降，出口值從1929年到1931年第3季度降低了30%，對外貿(mào)易的逆差從1930年的3.9億英鎊增加到1931年的4.1億英鎊，與此同時，投資利潤回流卻從4.1億英鎊減至3億英鎊，英國第一次出現(xiàn)國際收支逆差。危機(jī)促使英國最終放棄自由貿(mào)易政策，建立帝國關(guān)稅特惠制，也促使英國放棄金本位制，英鎊大幅度貶值。前者保護(hù)了英國的國內(nèi)市場，后者增強(qiáng)了英制品在國際市場上的競爭力。兩者的合力使英國成為大蕭條的相對受益者。 法國經(jīng)濟(jì)相對獨(dú)立。它既沒有對德國的大量債權(quán)，也沒有與此相應(yīng)的工業(yè)設(shè)備輸出。二十年代的法國繁榮主要依靠德國賠款提供資本擴(kuò)大生產(chǎn)，依靠低價法郎擴(kuò)大出口。因此，當(dāng)美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)時，法國還處在繁榮的頂峰。1930年中，在本國投資過熱和國外市場萎縮的雙重沖擊下，法國“貝殼銀行”破產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)才波及法國。即使如此，法國的危機(jī)深度也低于美國。以1929年危機(jī)前的最高點與1932年危機(jī)時的最低點相比，工業(yè)生產(chǎn)下降了36.2%。其中，冶金工業(yè)下降47.4%，機(jī)器制造業(yè)下降42.6%，建筑工業(yè)下降55.6%。輕工業(yè)的危機(jī)似乎更嚴(yán)重。1932年法國輕工業(yè)比1928年下降64%。但是，由于法國應(yīng)對危機(jī)的措施不力，法國的危機(jī)持續(xù)時間最長。在英鎊、美元相繼貶值，貿(mào)易壁壘高筑，日本、德國工業(yè)軍事化，并對外實施傾銷的前提下，法國卻繼續(xù)維持金本位制，法國工業(yè)繼續(xù)相對分散，法國工業(yè)的出口競爭力大大下降。1937年法國出口幾乎比1929年減少了四分之三，在世界貿(mào)易總額中，法國所占的比重由1929年的6.4%下降到1937年的5.1%。與此同時，法國對外投資的收入?yún)s由于外國債務(wù)人的破產(chǎn)而減少，降幅達(dá)50%以上。由此，法國的國際收支逆差日益擴(kuò)大，1932年時即達(dá)50億法郎。在財政上，法國不但沒有采取擴(kuò)張政策，反而強(qiáng)調(diào)財政平衡，堅持通貨緊縮。直到1936年9月29日，法國才被迫將法郎貶值29%。此后到1937年4月，法國出口增加了12%，工業(yè)生產(chǎn)增加了13%。但是，這一措施來得太晚，1937年—1938年美國再次陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)，相當(dāng)程度上抵消了法郎的貶值。 總的來看，危機(jī)進(jìn)一步加強(qiáng)貿(mào)易保護(hù)，調(diào)整了各國經(jīng)濟(jì)的相對地位。英、德、日等國應(yīng)對危機(jī)的措施及時正確，其國際市場份額提高；美、法兩國的應(yīng)對措施則顯得遲緩、乏力，國際市場份額大幅下降。美國的損失特別值得注意。美國在世界工業(yè)總產(chǎn)量中的比重從1929年的48.5%下降到1938年的32.2%，低于1913年時的36%。美國所擁有的巨額戰(zhàn)債化為烏有，外國投資大量抽回，1938年，美國國外投資存量減少為115億美元，比1929年減少三分之一。美國的國際貿(mào)易地位也急劇下降。1929年至1938年，美國的進(jìn)口份額由12.2%降至8.1%，出口由15.6%降至13.4%。英國則依靠其廣大的殖民地奪回了世界貿(mào)易總額的首席位置。英聯(lián)邦地區(qū)（澳大利亞、新西蘭、加拿大、南非等）建立帝國關(guān)稅特惠制。德國也在其統(tǒng)治區(qū)及殖民地（歐洲大陸及拉丁美洲部分國家）實施貿(mào)易封鎖。在亞洲市場上，美國的貿(mào)易增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上日本和德國。美國是靠第二次世界大戰(zhàn)才重新奪回失去的國際市場份額，并再度稱雄世界的。