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汽車節(jié)油器

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:00:58
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汽車節(jié)油器【專家解說】:一、水動(dòng)力節(jié)油器產(chǎn)品功能節(jié)省燃油;降低尾氣排放量,減少環(huán)境污染;增加動(dòng)力,使車船啟動(dòng)快(有勁);清除發(fā)動(dòng)機(jī)缸體積碳、減少振動(dòng)和噪音。二、水動(dòng)力節(jié)油器 工作原

【專家解說】:一、水動(dòng)力節(jié)油器產(chǎn)品功能 節(jié)省燃油;降低尾氣排放量,減少環(huán)境污染;增加動(dòng)力,使車船啟動(dòng)快(有勁);清除發(fā)動(dòng)機(jī)缸體積碳、減少振動(dòng)和噪音。 二、水動(dòng)力節(jié)油器 工作原理及特點(diǎn) 1、節(jié)省油料 水動(dòng)力節(jié)油器主要由水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)、安全隔離供水器、管路、電源控制器及微電腦積分控制器等部分組成。其工作原理是利用車輛自身發(fā)電機(jī)電源,通過電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流,將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣,經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功。由于氧氣的輸入使原來發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料得到更充分的燃燒,提高了燃油效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料(航天飛機(jī).火箭發(fā)射器等用的燃料就是氫),燃燒熱能比汽油柴油都高,是汽油燃燒熱能的3倍,氫氣的注入就是增加了燃料,同時(shí)通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量,用添加的氫氣代替減少供給的燃油。從而達(dá)到節(jié)油的目的。本產(chǎn)品節(jié)油效果顯著,節(jié)油率高達(dá)20%-50%。 2、減少有害氣體的排放 水動(dòng)力節(jié)油器使得發(fā)動(dòng)機(jī)加入氫氧混合氣體后,可以使原來的一氧化碳、碳?xì)浠衔锍浞秩紵⒆龉?,而氫氣燃燒產(chǎn)生的是水,零排放、零污染,所以在節(jié)油的同時(shí)可以有效地降低車輛尾氣中的有毒有害物質(zhì),達(dá)到節(jié)能減排的目的。減少有毒有害物質(zhì)50%以上(一氧化碳、二氧化碳.碳?xì)浠衔锛邦w粒懸浮物)。 3、增加動(dòng)力 基于同樣的原理,加入氫氧氣體后,燃料充分燃燒后相當(dāng)于增加了燃料量,而添加的氫氣燃燒熱能是汽油的三倍,燃燒速度是汽油的5倍,較高的熱能和較快的燃燒速度,降低了熱能轉(zhuǎn)化(發(fā)動(dòng)機(jī)是把熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能)過程中的損失,提高了轉(zhuǎn)化率,所以在同等輸入油料的情況下,可以有效地增加車輛的動(dòng)力,使車輛更有勁。表現(xiàn)在起動(dòng)快、爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn),增加車輛動(dòng)力輸出10%以上。 4、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 車輛在長期運(yùn)行過程中,由于燃燒不充分等原因形成積碳(積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)的危害請到公司新聞查看),加入氧氣體達(dá)到充分燃燒,降低了積碳的產(chǎn)生機(jī)率,而加入氫氣,氫氣的點(diǎn)火能量為0.02,僅為汽油點(diǎn)火能量的十分之一。而氫的點(diǎn)火傳播速度為4.85米/秒,比汽油點(diǎn)火速度快5倍。特別是氫的熄火間隙只有0.06秒,僅為汽油的三分之一。較小的熄火間隙可使火焰散布到汽缸的任意角落,甚至達(dá)到活塞環(huán)內(nèi)隙,使原有的積碳在短時(shí)間內(nèi)被清除,同時(shí)也不會(huì)發(fā)生新的沉積,可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),減少換機(jī)油的次數(shù),延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)估算,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命可延長30%左右。 東莞市巨能新能源科技有限公司科研人員經(jīng)過多年潛心研究,終于在2009年的金秋十月研發(fā)成功了“水動(dòng)力節(jié)油器”,該產(chǎn)品的問世打破了傳統(tǒng)節(jié)油器(如:富氧節(jié)油器、磁力節(jié)油器、電子節(jié)油器、物理節(jié)油器、機(jī)械節(jié)油器、混合節(jié)油器等等)節(jié)油率不高,節(jié)油效果不明顯,始終無法突破節(jié)油上限5%-7%的瓶頸。 “水動(dòng)力節(jié)油器”的研發(fā),首先是打破傳統(tǒng)節(jié)油器始終圍繞“如何提高燃油利用率”做文章的基本思路,確定在提高燃油利用率的同時(shí),必須給發(fā)動(dòng)機(jī)添加新的燃料來替代一部分汽油、柴油燃燒做功,才能節(jié)省更多燃油的思路,終于在利用車上少量電能的情況下,電解產(chǎn)生足夠量的氫氣和氧氣來替代一部分汽油、柴油燃燒做功,從而減少油料消耗,在節(jié)油方面取得突破性進(jìn)展。 2009年10月經(jīng)過近一個(gè)月5000多公里的裝車路面綜合測試,實(shí)際平均節(jié)油率達(dá)到28%以上,經(jīng)檢車儀器檢測,有害氣體排放減少52%以上。 巨能新能源科技有限公司歡迎各位有識(shí)之士蒞臨本公司考察,親自見證實(shí)測結(jié)果, 用一次考察的差旅費(fèi)換一次改變?nèi)松\(yùn)的機(jī)會(huì)。值得!!!!!! 王生:13669843633