急求交通運(yùn)輸行業(yè)十一五節(jié)能減排工作總結(jié)

【專家解說】：一、2008年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié) 2008年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)的關(guān)鍵一年，部黨組高度重視交通節(jié)能減排工作，李盛霖部長在全國交通工作會議上對2008年節(jié)能減排工作做了總體部署和要求，把節(jié)能減排作為交通運(yùn)輸行業(yè)“堅(jiān)持好字優(yōu)先，推動科學(xué)發(fā)展”的一項(xiàng)重要工作來抓。部內(nèi)有關(guān)司局共同配合，采取切實(shí)有效措施，各級交通運(yùn)輸主管部門和交通企業(yè)積極行動，交通節(jié)能減排工作取得了一定成效。 (一)做好總體部署，落實(shí)年度目標(biāo)。 1.在廣泛調(diào)研和聽取省級交通主管部門、交通企事業(yè)單位及相關(guān)協(xié)(學(xué))會意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，于2008年年初印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)2008年全國交通行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)的通知》(廳體法字[2008]24號)，對2008年交通行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)行了總體布置與安排。 2.落實(shí)國家下達(dá)的交通節(jié)能減排任務(wù)。 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)2008年節(jié)能減排工作安排的通知》、《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)2008年推動落實(shí)節(jié)能減排工作安排部門分工的通知》中涉及我部的工作共有5項(xiàng)，目前均已按計(jì)劃落實(shí)完成。 (二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。 1.召開了兩次部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議。 5月8日召開了部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，專題研究部署召開行業(yè)節(jié)能減排工作會議的各項(xiàng)具體工作。9月9日, 李盛霖部長主持召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議，專題研究交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)2008年節(jié)能減排工作安排的通知》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》等文件精神，進(jìn)一步深入開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。會后印發(fā)了《關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)深入開展節(jié)能減排工作的意見》，提出了交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的總體要求和具體措施，并對交通節(jié)能減排工作部內(nèi)司局作了分工。 2.為加強(qiáng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排管理組織建設(shè)，建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)交通節(jié)能減排工作形勢需要，2008年5月5日經(jīng)交通運(yùn)輸部第3次部務(wù)會議審議，將部節(jié)能工作協(xié)調(diào)小組調(diào)整為部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并對節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組和能源管理辦公室的職責(zé)和人員做出進(jìn)一步調(diào)整、充實(shí)，進(jìn)一步明確了部內(nèi)各司局的職責(zé)分工。地方各級交通運(yùn)輸主管部門也根據(jù)節(jié)能減排工作的需要，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，部分交通企業(yè)設(shè)立了專兼職的能源管理崗位，為交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作提供了組織保障。 3.組織召開行業(yè)節(jié)能減排工作會議。6月18日，部在京召開了全國交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作視頻會議，會議主會場設(shè)在北京交通運(yùn)輸部，會議在各省(市、區(qū))、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通廳(局、委)和長江、珠江航務(wù)管理局設(shè)立了33個分會場。部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員、部機(jī)關(guān)各有關(guān)司局的領(lǐng)導(dǎo)、國家發(fā)改委、中國民航局、國家郵政局、各地交通主管部門、有關(guān)部屬單位、行業(yè)協(xié)會、交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目單位、大型交通企業(yè)的代表參加了會議。會議的主要任務(wù)是:學(xué)習(xí)貫徹《節(jié)約能源法》和《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》，落實(shí)全國節(jié)能減排工作會議精神及國務(wù)院節(jié)能減排綜合性工作方案，總結(jié)交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排工作的經(jīng)驗(yàn)，研究部署下一階段全行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)和工作重點(diǎn)。會上，高宏峰副部長作了“推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展現(xiàn)代交通”的講話，青島港(集團(tuán))有限公司、山東省交通廳、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司四個單位進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。會議還宣布了交通運(yùn)輸部《關(guān)于給交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目授牌的決定》;公布了《交通行業(yè)第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目》名單。 4.組織行業(yè)主要港口企業(yè)、設(shè)計(jì)、科研單位在青島港召開了港口節(jié)能減排技術(shù)現(xiàn)場交流會，指導(dǎo)港口節(jié)能減排新技術(shù)、新成果的推廣應(yīng)用，編印了《港口節(jié)能減排新技術(shù)新方法匯編》。 5.在長沙召開了節(jié)能減排長效機(jī)制調(diào)研座談會，與地方交通主管部門共同探討建立交通節(jié)能減排長效機(jī)制有關(guān)問題，推進(jìn)節(jié)能減排工作持續(xù)健康發(fā)展。 (三)強(qiáng)化基礎(chǔ)工作。 1.大力宣傳貫徹《節(jié)約能源法》?！豆?jié)約能源法》于2008年4月1日起施行，為了更好地貫徹《節(jié)約能源法》，結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，對《交通行業(yè)貫徹〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉細(xì)則》進(jìn)行了修訂，經(jīng)部務(wù)會議審議通過，于7月16日頒布了《公路、水路交通實(shí)施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法》(交通運(yùn)輸部令2008年第5號)。 2.印發(fā)了《公路水路交通節(jié)能中長期規(guī)劃綱要》，以公路、水路運(yùn)輸和港口生產(chǎn)為重點(diǎn)領(lǐng)域，分別確定了2015年和2020年的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，提出了近期重點(diǎn)工程和保障措施。 3.研究建立交通節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測和考核體系。交通行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)制度已經(jīng)在我部統(tǒng)計(jì)工作中統(tǒng)一部署。結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，提出交通節(jié)能減排監(jiān)測考核體系研究報(bào)告，為在2009年進(jìn)行試點(diǎn)工作奠定基礎(chǔ)。 4.根據(jù)《節(jié)約能源法》第四十六條“國務(wù)院有關(guān)部門制定交通運(yùn)輸營運(yùn)車船的燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)”的要求，在我部2007年開展的“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展模式研究”項(xiàng)目中，經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)同意，提出了“營運(yùn)車輛燃料消耗準(zhǔn)入與退出專項(xiàng)行動計(jì)劃”，內(nèi)容包括制定《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和“營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案”。部組織部公路科學(xué)研究院并邀請部分客貨車輛生產(chǎn)企業(yè)、客貨運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸管理部門、科研院校的代表參與, 完成營運(yùn)客貨車燃油消耗量限值及測量方法的研究制定工作，分別于2008年4月18日和6月5日公布，為實(shí)行營運(yùn)車輛燃料消耗準(zhǔn)入與退出制度奠定基礎(chǔ)。 5.加強(qiáng)節(jié)能減排科研工作。組織開展了交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排長效機(jī)制研究，從節(jié)能減排工作的管理體制、制度建設(shè)和政策評價入手，提出探索構(gòu)建節(jié)能減排長效機(jī)制的總體思路。研究探索建立營運(yùn)車輛準(zhǔn)入和退出機(jī)制，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排。研究制定了《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及具體實(shí)施方案。目前《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》已多次征求各有關(guān)方面意見，按部領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)入部規(guī)章制定程序。研究高油耗車輛提前退出營運(yùn)市場的補(bǔ)貼資金等問題，初步制定了《高耗油營運(yùn)車輛提前退出道路營運(yùn)市場的經(jīng)濟(jì)鼓勵政策及實(shí)施辦法》。對公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸溫室氣體排放對氣候變化的影響進(jìn)行研究分析，提出了研究報(bào)告。支持開展“集裝箱碼頭堆場裝卸設(shè)備及工藝節(jié)能減排關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)研究和應(yīng)用”、“岸邊集裝箱起重機(jī)節(jié)能技術(shù)研究”等25項(xiàng)港口節(jié)能減排新技術(shù)研究工作。 6.加大節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)力度。完成了15項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的制(修)定工作，其中:道路運(yùn)輸方面完成7項(xiàng);水運(yùn)和港口方面8項(xiàng)。 (四)推進(jìn)典型引路，加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)。 1.組織開展節(jié)能宣傳周活動，加大了交通節(jié)能減排宣傳力度。與國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合組織開展以“依法節(jié)能，全民行動”為主題的2008年全國節(jié)能宣傳周活動;印發(fā)了《交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)匯編》和節(jié)能周宣傳折頁，在部機(jī)關(guān)大樓一層大廳舉辦《交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目》展覽，在部政府網(wǎng)站上用文字和圖片展示交通行業(yè)首批20個節(jié)能示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在部機(jī)關(guān)組織開展了“節(jié)約能源法知識競賽”活動，增強(qiáng)了部機(jī)關(guān)職工的節(jié)能意識。 2.持續(xù)開展交通節(jié)能減排示范活動。至2008年4月，經(jīng)過16個專家組，近百名專家的共同努力，交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目已完成總結(jié)提煉，在交通節(jié)能網(wǎng)和行業(yè)報(bào)刊上進(jìn)行了宣傳推廣工作，并印發(fā)了《交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目》推廣材料匯編。經(jīng)部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議同意，部能源管理辦公室繼續(xù)組織開展交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動，經(jīng)各省廳推薦、專家評審，確定了交通行業(yè)第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目20個，5月27日印發(fā)《關(guān)于深入開展交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動的通知》(交體法發(fā)[2008]98號)，推出了交通行業(yè)第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，其中:道路運(yùn)輸領(lǐng)域7個，公路工程2個，船舶運(yùn)輸6個，港口物流5個。8月28日，第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目啟動儀式在青島港舉行，高副部長出席了啟動儀式并作了重要指示;目前部專家工作組已經(jīng)完成了青島港“學(xué)良節(jié)油”工作法等9個示范項(xiàng)目的總結(jié)提煉宣傳推廣工作。 3.為學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《中華人民共和國節(jié)約能源法》和《公路水路交通實(shí)施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法》，按照部培訓(xùn)計(jì)劃，部能源管理辦公室于8月30日至9月1日在廈門舉辦了一期《節(jié)約能源法》培訓(xùn)班。全國各省、自治區(qū)、直轄市交通廳局及道路運(yùn)輸、港航管理機(jī)構(gòu)和交通企事業(yè)單位的節(jié)能減排工作負(fù)責(zé)人及工作人員160余人參加了培訓(xùn)班，收到較好效果。同時還在部網(wǎng)站和行業(yè)報(bào)刊等媒體上持續(xù)宣傳《節(jié)約能源法》和《公路、水路交通實(shí)施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法》等法律法規(guī)及相關(guān)政策。 4.持續(xù)開展港口新(改、擴(kuò))建工程的節(jié)能評估審查，到2008年年底為止，已經(jīng)完成25項(xiàng)港口節(jié)能評估審查，為從源頭上控制能源消耗起到了良好的作用。 5.對營運(yùn)車船節(jié)能減排新產(chǎn)品(技術(shù))推廣應(yīng)用工作進(jìn)行了部署，并修訂公布了“十一五”第二批全國重點(diǎn)推廣營運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))推選工作產(chǎn)品檢驗(yàn)工作實(shí)施細(xì)則。 6.繼續(xù)實(shí)施對客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新的運(yùn)力的調(diào)控政策。大力推廣了公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)。 7.在《中國交通報(bào)》、《中國水運(yùn)報(bào)》等行業(yè)媒體開展“依法節(jié)能，全民行動”、“節(jié)能看典型”“節(jié)能大看臺”等系列宣傳報(bào)道，宣傳交通企業(yè)、行業(yè)主管部門開展節(jié)能減排工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，刊登節(jié)能專家最新理論成果，報(bào)道行業(yè)開展“全國節(jié)能宣傳周”、節(jié)能減排示范活動動態(tài)，營造了良好的輿論氛圍。編印了14期交通節(jié)能減排信息，專門報(bào)道全行業(yè)節(jié)能減排動態(tài)情況。 二、2009年工作要點(diǎn) 2009年是實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排目標(biāo)具有決定意義的一年，交通節(jié)能減排工作面臨更嚴(yán)峻的形勢,更繁重的任務(wù)。各級交通運(yùn)輸主管部門要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，把推進(jìn)交通節(jié)能減排作為保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手，進(jìn)一步加大工作力度。要從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)和應(yīng)對國際金融危機(jī)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的高度來認(rèn)識交通節(jié)能減排工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大工作力度。要更新工作觀念，理清工作思路，完善工作機(jī)制，在落實(shí)上下功夫，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策引導(dǎo)，調(diào)動各方面的積極性，充分發(fā)揮交通企業(yè)的節(jié)能減排主體作用，推進(jìn)交通節(jié)能減排工作取得更大的進(jìn)展。 (一)組織實(shí)施營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入與退出工作。 制定并頒布實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》部頒規(guī)章，做好相關(guān)配套制度的制定工作，建立并實(shí)施營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度。地方各級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照部統(tǒng)一部署和要求，禁止高耗能車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。 制定《高耗油營運(yùn)車輛提前退出道路營運(yùn)市場的經(jīng)濟(jì)鼓勵政策及實(shí)施辦法》，與國家發(fā)展改革委、財(cái)政部研究解決高耗油營運(yùn)車輛提前退出營運(yùn)市場的補(bǔ)貼資金，根據(jù)資金落實(shí)情況，選擇一些重點(diǎn)地區(qū)和道路運(yùn)輸企業(yè)，組織開展高油耗營運(yùn)車輛提前退出的試點(diǎn)工作。力爭用五年時間實(shí)現(xiàn)全部營運(yùn)車輛達(dá)到燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。 (二)繼續(xù)深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目活動。 今年6月組織完成交通運(yùn)輸行業(yè)第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目總結(jié)提煉宣傳推廣工作;繼續(xù)組織在交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推出第三批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，努力創(chuàng)新活動形式，發(fā)揮各級交通運(yùn)輸主管部門的主導(dǎo)作用，鼓勵各地交通運(yùn)輸主管部門在本地區(qū)、本部門積極開展形式多樣的節(jié)能減排示范項(xiàng)目活動，充分調(diào)動交通運(yùn)輸企業(yè)作為節(jié)能減排工作主體的積極性，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 (三)探索建立交通行業(yè)能源統(tǒng)計(jì)與節(jié)能減排監(jiān)測考核體系。 完善并組織實(shí)施交通行業(yè)能源統(tǒng)計(jì)與分析制度，將公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和港口生產(chǎn)能源統(tǒng)計(jì)指標(biāo)納入部門統(tǒng)計(jì)制度，強(qiáng)化各項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查、分析、預(yù)測和發(fā)布工作。各級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)交通能源統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)能力建設(shè)，改革統(tǒng)計(jì)方法，建立能源統(tǒng)計(jì)季報(bào)制度，定期開展交通行業(yè)能源消費(fèi)狀況的評估工作。加緊研究并建立交通行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)測考核體系，組織開展節(jié)能減排監(jiān)測考核試點(diǎn)并制定公路水路交通節(jié)能減排監(jiān)測考核的具體辦法。 (四)公布全國重點(diǎn)推廣營運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))目錄。 為提高交通運(yùn)輸行業(yè)營運(yùn)車船的能源利用效率，杜絕假冒偽劣節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)入交通運(yùn)輸領(lǐng)域，在企業(yè)自愿申請的基礎(chǔ)上，經(jīng)省級交通運(yùn)輸主管部門或中交企協(xié)能委會的推薦，通過有相關(guān)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)測并經(jīng)專家組評審后，在向全社會公示的基礎(chǔ)上，部將于今年全國節(jié)能宣傳周期間公布“十一五”期第二批全國重點(diǎn)推廣營運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))目錄。 (五)強(qiáng)化交通固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估審查。 根據(jù)《節(jié)能法》要求，節(jié)能評估和審查要作為固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)和開工建設(shè)強(qiáng)制性的前置條件。嚴(yán)格執(zhí)行交通固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估審查制度，凡年能耗量在2000噸(含2000噸)標(biāo)準(zhǔn)煤以上的港口新(改、擴(kuò))建工程項(xiàng)目，都應(yīng)在工程可行性研究報(bào)告中單列“節(jié)能評估篇(章)”并進(jìn)行評估審查。加強(qiáng)對節(jié)能評估機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，加大對評估項(xiàng)目節(jié)能措施落實(shí)情況的檢查力度。 (六)組織開展?fàn)I運(yùn)車輛駕駛員和港口機(jī)械操作員的節(jié)能培訓(xùn)。 各級交通運(yùn)輸主管部門要強(qiáng)化營運(yùn)車輛駕駛員和港口機(jī)械操作員的節(jié)能培訓(xùn)管理工作，督促和鼓勵公路運(yùn)輸、港口企業(yè)提高操作人員的節(jié)能培訓(xùn)普及率，全面提高汽車駕駛員和機(jī)械操作員的節(jié)能意識與操作水平。總結(jié)提煉本地區(qū)、本單位源于基層、具有較強(qiáng)實(shí)用性的節(jié)能操作方法，部將在省級交通運(yùn)輸主管部門推廣并取得實(shí)效的基礎(chǔ)上，向全國推廣節(jié)能操作法。 (七)組織開展船舶燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和船舶減排研究。 組織研究制定營運(yùn)船舶燃料消耗量限值和測量方法標(biāo)準(zhǔn)，探索建立營運(yùn)船舶燃料消耗量準(zhǔn)入與退出制度，限制高耗能船舶進(jìn)入水路運(yùn)輸市場。借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，開展水路運(yùn)輸減少溫室氣體排放的對策與措施研究，探索建立船舶減排監(jiān)管機(jī)制，提出船舶減排的行業(yè)性指導(dǎo)意見。 (八)開展公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作。 優(yōu)化道路運(yùn)輸組織管理，選擇有條件的地區(qū)和道路運(yùn)輸企業(yè)，組織開展公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，及時向國家發(fā)改委匯報(bào)試點(diǎn)情況，爭取資金支持。 (九)推進(jìn)港口節(jié)能減排，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保型港口建設(shè)。 抓好沿海、內(nèi)河港口建設(shè)工程在工藝流程、場區(qū)建筑物、生產(chǎn)照明、生態(tài)保護(hù)和資源循環(huán)利用等方面和系統(tǒng)性節(jié)能環(huán)保開源節(jié)流工作。加強(qiáng)工程建設(shè)中的節(jié)能管理，進(jìn)一步加強(qiáng)對水運(yùn)工程初步設(shè)計(jì)、竣工驗(yàn)收審批的管理，強(qiáng)化節(jié)能設(shè)計(jì)，優(yōu)化工藝，嚴(yán)格控制節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油。 (十)加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)。 積極推進(jìn)《“十一五”期間長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》，加快以長江黃金水道為重點(diǎn)的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)能耗低、污染小、占地少、運(yùn)能大的比較優(yōu)勢?？偨Y(jié)內(nèi)河水運(yùn)示范工程活動節(jié)能減排的先進(jìn)理念和成功經(jīng)驗(yàn)，在全國推廣應(yīng)用。 (十一)加強(qiáng)水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)研究與交流工作。 加強(qiáng)港口節(jié)能減排新技術(shù)、新成果的推廣應(yīng)用。組織大連港、上海港等港口和科研單位開展集裝箱、散貨碼頭在工藝、設(shè)備等方面的節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)研究聯(lián)合攻關(guān)工作。今年將召開環(huán)保型、節(jié)約型港口建設(shè)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會。 (十二)探索開展交通節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證工作。 制作發(fā)布交通節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)識，開展?fàn)I運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的研究制定工作，以營運(yùn)車船節(jié)能添加劑作為交通節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證工作的試點(diǎn)，推進(jìn)交通節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證工作的有序開展。 (十三)大力發(fā)展公共交通。 召開全國城市客運(yùn)工作會議，研究部署落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提高公眾利用公共交通工具出行的比例;配合國務(wù)院有關(guān)部門做好“百城千輛”節(jié)能與新能源汽車規(guī)?；瘧?yīng)用工作;鼓勵城市交通運(yùn)輸主管部門，優(yōu)化公共交通站點(diǎn)布局，逐步實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的零換乘，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程。 (十四)發(fā)揮行業(yè)協(xié)(學(xué))會在節(jié)能減排工作中的作用。 各級交通運(yùn)輸主管部門要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)(學(xué))會聯(lián)系政府與企業(yè)的橋梁與紐帶作用，繼續(xù)通過舉辦各類節(jié)能減排專題研討會、技術(shù)交流會、成果展示會等，宣傳推廣節(jié)能減排的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果，在相關(guān)的培訓(xùn)和咨詢服務(wù)等方面積極開展活動。研究建立信息交流平臺，在企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府間搭建暢通的溝通渠道。