麻煩各位詳細(xì)介紹一下AUDI A8的性能!謝謝

【專家解說】：新奧迪A8跑車特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動機(jī)，2款強(qiáng)大的新一代v8發(fā)動機(jī) 一款v6發(fā)動機(jī)和一款w12發(fā)動機(jī)。它們保留了原a8發(fā)動機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，并在可改進(jìn)的地方全部加以改進(jìn)。這2款v8發(fā)動機(jī)均裝有可變長度進(jìn)氣歧管。對氣缸進(jìn)氣的動態(tài)有至關(guān)重要的影響。發(fā)動機(jī)支架也是由耐疲勞的鋁合金制成，此舉有效地減輕了整車重量 達(dá)到節(jié)省燃油的目的，新奧迪a8的電子風(fēng)扇的冷卻可獨(dú)立于發(fā)動機(jī)的速度 使發(fā)動機(jī)在各種情況下均得到可靠冷卻。a8 3.7quattro可提供206 kw(6 000 r/min)的最大功率 最大扭矩為360n·m(375or/min);a84.2 quattro則可提供246 kw(6 500 r/min)的最大功率 最大扭矩430 n·m(3 500 r/min)。w12發(fā)動機(jī)可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時(shí)四驅(qū)，新奧迪a8的一舉一動都蘊(yùn)涵著無比強(qiáng)勁的動力。而quattro全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢不僅僅表現(xiàn)在行駛于濕 滑路面和冰天雪地的路面 無論是轉(zhuǎn)彎或者直行 上坡或是平地 它都能將發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力隨時(shí)自動分配到4個(gè)車輪上 這樣可增加牽引力和最大限度地利用發(fā)動機(jī)的動力 其結(jié)果是 越動感越安全。另外，6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備于新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態(tài)換擋程序(dsp)該程序可持續(xù)分析車輛的駕駛方式及路面狀況并隨時(shí)通過這些信息決定換擋的最佳時(shí)機(jī)。新奧迪a8還可根據(jù)車主的需要，裝備帶有兩個(gè)手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉(zhuǎn)向盤，借助這兩個(gè)手動撥桿進(jìn)行手動操作，通過手指就可感到新奧迪a8的雄渾動力。 新奧迪a8的內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點(diǎn)是采用軟質(zhì)面料，跑車型座椅則有側(cè)面支撐。新奧迪a8還備有多種用于內(nèi)飾的豪華鑲木:帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細(xì)紋樺木及米黃細(xì)紋樺木。而皮料也有優(yōu)質(zhì)生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪a8特有的跑車特性。以上改進(jìn)為新奧迪a8帶來的跑車特性，并不意味著它會喪失許多復(fù)雜路面的行駛樂趣。奧迪獨(dú)有的全新可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況，自動調(diào)節(jié)車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風(fēng)格:自動、舒適、動態(tài)以及舉升。而自動高度調(diào)整裝置可確保在任一懸架模式時(shí)，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當(dāng)車速高于120km/h時(shí)，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時(shí)，還可以減小風(fēng)阻，降低油耗。新a8 l 6.0采用了全鋁車身，它的整車質(zhì)量比a8 4.2 quattro小了215 kg，僅憑此項(xiàng)足以看到鋁制車身的優(yōu)越性。 奧迪A8由于在輕型車身領(lǐng)域內(nèi)取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會(EuroCarBody)頒發(fā)的第五屆“2003年度歐洲汽車車身大獎”。獎項(xiàng)評比主要考慮以下四個(gè)方面:創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和制造概念，材料及半成品的進(jìn)一步創(chuàng)新開發(fā)，從沖壓車間到車身噴涂的創(chuàng)新生產(chǎn)工藝、過程和方法，以及該產(chǎn)品帶給消費(fèi)者的益處。近20年來，奧迪一直在進(jìn)行廣泛的研發(fā)工作，致力于鋁制車身制造。迄今，奧迪投入全鋁車身工業(yè)化生產(chǎn)已有十年時(shí)間。奧迪的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(ASF)技術(shù)使其在行業(yè)競爭中獨(dú)占鰲頭。剛健輕盈的車身設(shè)計(jì)不僅顯著降低了燃料消耗，還進(jìn)一步提高了舒適度、性能和安全性。 在增加動感特性的同時(shí)電子設(shè)備也是新奧迪a8的設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一，多媒體交互系統(tǒng)(mmi)是新奧迪a8中一項(xiàng)革命性的突出技術(shù)。安裝在中控臺上的mmi由簡單直接的控制單元組成，終端和一個(gè)7英寸的顯示屏連接，在不需要的時(shí)候可隱藏在儀表臺下，系統(tǒng)的操控符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，使乘客可從不同的位置接觸到它。通過中控臺上的終端，乘客可以對車載的娛樂(收音機(jī)、cd和電視)、通信(電話)、信息(導(dǎo)航與交通信息)以及控制(車況設(shè)置與信息、娛樂的基本設(shè)置)等功能進(jìn)行設(shè)置。據(jù)技術(shù)人員講，新奧迪a8的電子可調(diào)節(jié)設(shè)備多達(dá)960多種不同設(shè)置。但是此次進(jìn)入中國市場的新奧迪a8的所有信息顯示都為英文狀態(tài)、還沒有被漢化，對于國人來說還需要時(shí)間來適應(yīng)。除以上的一些比較大的改進(jìn)之外 新奧迪a8還增加了許多新的配置，比如:氣動前窗雨刮器、帶照明功能的門把手、前風(fēng)擋加熱裝置、無線識別車鑰匙、裝有太陽能電池板的天窗、4區(qū)域豪華自動空調(diào)系統(tǒng)以及車門儲物箱、車內(nèi)地板和中央控制臺的照明燈光等。所有的配置目的只有一個(gè)，那就是為乘客營造一個(gè)溫馨舒適的駕乘環(huán)境。 全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)和永久全時(shí)四驅(qū)quattro是奧迪獨(dú)有的技術(shù)。asf技術(shù)可以使整車重量減輕50%，而強(qiáng)度提高60%。quattro技術(shù)可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項(xiàng)“獨(dú)門絕招”于一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊(duì)伍中的驕子。