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能源危機(jī)的應(yīng)對(duì)措施

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:47:48
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能源危機(jī)的應(yīng)對(duì)措施【專家解說】: 能源危機(jī)離我們這么近。即使中東的儲(chǔ)量足夠用四十年,也不應(yīng)該都“燒掉”,石油可是非常重要的化工材料。中國應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)能源危機(jī)呢?以下是在下的

【專家解說】:     能源危機(jī)離我們這么近。即使中東的儲(chǔ)量足夠用四十年,也不應(yīng)該都“燒掉”,石油可是非常重要的化工材料。中國應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)能源危機(jī)呢?以下是在下的一些觀點(diǎn),事實(shí)上,我們的政府正在實(shí)施了當(dāng)中的大部分。 首先是“搶”能源,就是競購國際上的石油、天然氣。具體來源有中東、中亞、俄羅斯和南美。美國的本土的能源多的是,但就是優(yōu)先購買。這對(duì)國家能源安全和戰(zhàn)略安全都極有意義。真的打起仗來,本土的能源可以應(yīng)急,不至于被別人卡住喉嚨。中亞和俄羅斯的可以用管道直接輸送過來,而中東的,離我們也不太遠(yuǎn),搞好與馬六甲海峽兩岸國家的關(guān)系,聯(lián)合打擊海盜。俄羅斯已成為全球第一石油出產(chǎn)國,以我們與俄的關(guān)系,購買并不太困難。 其次是加緊探測本國能源。探測到不等于盡力開采,應(yīng)有所保留地開采。我們不可能全部依賴進(jìn)口,若果全部依賴進(jìn)口,則打破現(xiàn)有供需平衡,全球能源價(jià)格就會(huì)大幅上漲,對(duì)中國乃至全球經(jīng)濟(jì)都不是好事。但又要保證能源安全和戰(zhàn)略安全,故上策是有所保留地開采。正如現(xiàn)在所做的。當(dāng)我們手頭上有能源,與石油輸出國的談判時(shí)底氣就會(huì)足許多。加快電力開發(fā)步伐。很多人會(huì)首先想到水電開發(fā),不可否認(rèn),由于我國領(lǐng)土的三級(jí)階樓分布,蘊(yùn)藏了可觀的水電資源,但長江水系的還可以在金沙江上再建兩座大型水電站,到時(shí)所剩開發(fā)潛力也就不大了,生態(tài)系統(tǒng)的影響也很大。而雅魯藏布江的開發(fā),也要考慮當(dāng)?shù)氐脑鷳B(tài)問題,更困難的是,地型復(fù)雜,交通極不便利。黃河水系,就算了。我國的煤炭蘊(yùn)藏量全球第一,但火力發(fā)電對(duì)大氣污染太大了。其實(shí),我們應(yīng)該大力發(fā)展的是核電。法國的核電占其電力的八成左右。而我國的核技術(shù)已成熟,經(jīng)過秦山、大亞灣等的開發(fā),我國核電站技術(shù)也成熟了,時(shí)不我待矣,應(yīng)該大力發(fā)展核電。 大力發(fā)展軌道交通,如地鐵和電力火車。地鐵能承載過半的城市人流,電力火車能提供高速的長途運(yùn)輸,如我國的動(dòng)力組火車。這都是電力的,對(duì)減少石油依賴有極大的好處。而電力的發(fā)展,也需要有消耗者啊,軌道交通的社會(huì)效益如此大,配得上消耗。 但電力不能解決一切問題的。畢竟受電力輸送的制約,而電池技術(shù)的突破并不大。即使是氫-氧燃料電池,其“能量密集程度”與汽油、柴油相比,也相形見絀。而海運(yùn)也不可能用電力啊,也不可能弄個(gè)核反應(yīng)堆啊,危險(xiǎn)!用電力生產(chǎn)“能量密集”的能源或者是不錯(cuò)的構(gòu)思。例如生產(chǎn)液態(tài)氫。液態(tài)氫是很多火箭的燃料。 當(dāng)然,我所想的,都是近期內(nèi)的對(duì)策,未來的科技發(fā)展,誰知道呢?但易得、安全、“密集”應(yīng)該是大方向,我認(rèn)為。開源節(jié)流應(yīng)并行,“節(jié)流”有必要,也有一定的空間,但終歸是有限的。長遠(yuǎn)來看,“開源”更重要。
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