節(jié)能汽車是如何省油的
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:39:09
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節(jié)能汽車是如何省油的【專家解說】: 汽車節(jié)能技術(shù)【automobile conservation technology】用于改進(jìn)汽車能源消耗的技術(shù)。汽車節(jié)能措施涉及方方面面,就中
【專家解說】: 汽車節(jié)能技術(shù)【automobile conservation technology】用于改進(jìn)汽車能源消耗的技術(shù)。汽車節(jié)能措施涉及方方面面,就中國的現(xiàn)狀而言,有效措施包括以下幾個方面:公路與交通設(shè)施的合理配套,車型及油品按需生產(chǎn)配置,運(yùn)營的合理等非技術(shù)問題。技術(shù)方面,保證產(chǎn)品質(zhì)量,按照規(guī)范使用和維護(hù)機(jī)器,改變汽油機(jī)燃燒方式以提高能量轉(zhuǎn)換效率。在現(xiàn)有的燃燒方式下,可以采取以下手段進(jìn)行節(jié)能:改進(jìn)供油系統(tǒng),汽油機(jī)改氣缸燃油噴射,可提高汽油燃燒效率;改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng),提高汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性;減少發(fā)動機(jī)附件損失,合理使用配件,進(jìn)行相應(yīng)的改裝。
節(jié)能汽車指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力汽車。隨著小排量汽車限制的取消,國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。
節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動機(jī)的要求是,汽油機(jī)升功率大于50千瓦,柴油機(jī)升功率大于40千瓦。對照目前國內(nèi)排量1.0升汽車的有關(guān)指標(biāo),在升功率方面達(dá)到要求的車輛并不是很多。根據(jù)有關(guān)參數(shù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)乘用車升功率總體均值大約為42.6千瓦/升。其他具體指標(biāo)要求還有:發(fā)動機(jī)排量小于等于1.4L,車身外形尺寸總長小于等于4米,油耗指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)、安全指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
節(jié)能汽車指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力汽車。隨著小排量汽車限制的取消,國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。
節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動機(jī)的要求是,汽油機(jī)升功率大于50千瓦,柴油機(jī)升功率大于40千瓦。對照目前國內(nèi)排量1.0升汽車的有關(guān)指標(biāo),在升功率方面達(dá)到要求的車輛并不是很多。根據(jù)有關(guān)參數(shù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)乘用車升功率總體均值大約為42.6千瓦/升。其他具體指標(biāo)要求還有:發(fā)動機(jī)排量小于等于1.4L,車身外形尺寸總長小于等于4米,油耗指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)、安全指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
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