求什么是CNG？壓縮天然氣汽車完全攻略？

一、天然氣汽車基本知識(shí)
1、什么是天然氣汽車？
簡(jiǎn)單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前，天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國(guó)及我市得到了推廣應(yīng)用。
我國(guó)目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡(jiǎn)稱CNG汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右?？蓪⑻烊粴猓?jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級(jí)加壓制得。其使用時(shí)的狀態(tài)為氣體。
2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)
（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。
天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。
可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。
（3）比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在：
燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。C以上，比汽油燃點(diǎn)（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。
密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。
釋放過程是一個(gè)吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：
國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。
中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
（4）CNG汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。
（5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。
3、CNG汽車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
CNG汽車采用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套“CNG型車用壓縮天然氣裝置”。改裝部分由以下三個(gè)系統(tǒng)組成。
（1）天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
（2）天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級(jí)組合式減壓閥、混合器等組成。
（3）油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100。C或壓力超過26MPa時(shí)，保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時(shí)，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
CNG汽車以天然氣作燃料時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸，壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20MPa減為負(fù)壓，其真空度為49~69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動(dòng)機(jī)怠速用氣；壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對(duì)外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加溫裝置；為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器；點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角；儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲(chǔ)氣量；燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的供氣按鈕。
4、CNG汽車的工作原理

該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20MPa。當(dāng)使用天然氣作燃料時(shí)，手動(dòng)截止閥打開，安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到“氣”的位置，此時(shí)天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶?jī)?nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓，再通過低壓管路、動(dòng)力閥進(jìn)入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合，經(jīng)化油器通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的使用要求。動(dòng)力閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
油路中安裝一個(gè)汽油電磁閥，其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時(shí)，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“油”的位置，此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置，當(dāng)撥到中位時(shí)，油、氣電磁閥均關(guān)閉，該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時(shí)，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
5、CNG汽車的主要技術(shù)性能
使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 不低于原車的85%
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 不低于原車的90%
汽車最高車速 不低于原車的90%
汽車加速性能 不低于原車的85%
直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的5%
天然氣額定充氣壓力 20MPa
1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于180km
轎車、微車不低于200km
汽車污染物排放 CO含量≤1.5%
HC含量≤1000PPM
二、CNG汽車的改裝
為了確保CNG汽車的安全和改裝質(zhì)量，國(guó)家和重慶市對(duì)CNG汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經(jīng)過認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)行改裝。
1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
（1）車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理部門提出申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請(qǐng)表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。
（2）車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請(qǐng)表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動(dòng)車輛異動(dòng)手續(xù)。
（3）CNG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛管理部門注冊(cè)后，方能駕駛天然氣汽車。
2、對(duì)被改裝車輛的技術(shù)要求
車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性，要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。
技術(shù)指標(biāo)
發(fā)動(dòng)機(jī)
（1）最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比>7.3
（3）各汽缸壓力>0.85MPa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%
（4）怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度<-0.0567MPa（負(fù)氣壓）
（5）發(fā)動(dòng)機(jī)在使用汽油時(shí)，各轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行穩(wěn)定，突然加速或減速時(shí)不得有突爆，化油器不回火，機(jī)油壓力穩(wěn)定
電氣
（1）蓄電池空載電壓>12.4V；起動(dòng)電壓>8.5V
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電；起動(dòng)機(jī)正常工作
（3）分電器白金電壓<0.2V，分度誤差<1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳
整車
（1）整車各總成工作正常
（2）整車技術(shù)附合GB7258—1997《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求
3、改裝系統(tǒng)的安裝
（1）天然氣鋼瓶安裝。
氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力，不得發(fā)生位移或松動(dòng)。
（2）高壓管線安裝
高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。
（3）減壓閥安裝
減壓閥安裝在振動(dòng)較小的駕駛室前擋板或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動(dòng)循環(huán)水接到減壓閥水道上。
（4）安裝其它附件
1）安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線；
2）安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器；
3）在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上；
4）在適當(dāng)位置安裝充氣閥；
（5）安裝電器部件
根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：
1）在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器；
2）按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。
三、CNG汽車的調(diào)試使用
1、CNG汽車的調(diào)試
（1）天然氣泄漏試驗(yàn)
先緩慢充天然氣到大約10MPa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無漏氣后再充氣到20MPa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。
（2）燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)（或聲音變化），立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或檢查其它電路系統(tǒng)。
（3）點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整
將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“氣”位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)整分電盤位置，使點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到最佳后，固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“油”位置，通過調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時(shí)間為止。
（4）怠速和起動(dòng)調(diào)式
1）用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
2）用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。
3）熄火后用天然氣直接起動(dòng)，看天然氣起動(dòng)是否容易、迅速，如啟動(dòng)性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。
（5）加速性調(diào)式
用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥三級(jí)閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。
（6）天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
1）在底盤測(cè)功機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，調(diào)整動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，使CO值為1.0~1.5%，固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動(dòng)和加速復(fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。
2）在車輛運(yùn)行中，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，直接調(diào)整動(dòng)力閥，校正發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。
（7）松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動(dòng)外殼（內(nèi)有滑動(dòng)電阻），觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。
2、CNG汽車的駕駛操作
CNG汽車駕駛員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。
（1）汽車起動(dòng)前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時(shí)，人不要站在閥和氣瓶的正面。
（2）、天然氣啟動(dòng)：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣”位置，點(diǎn)火開關(guān)置于“點(diǎn)火”位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動(dòng)運(yùn)行。
（3）天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“氣”位置一次扳到“油”位置即可可，在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)行，如果在停駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)行，以免熄火。
（4）汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“油”位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)（大約1~2分鐘），立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣”位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)行。
（5）使用天然氣行駛時(shí)，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。
（6）嚴(yán)禁油氣混燒。
（7）充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時(shí)車輛移動(dòng)，關(guān)閉電器裝置（包括收錄機(jī)等等），取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動(dòng)車輛。
（8）漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時(shí)，應(yīng)立即將現(xiàn)場(chǎng)圈起，隔離火源，不允許人車入內(nèi)，待天然氣散盡（天然氣比空氣輕）后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會(huì)發(fā)生爆炸，可放心地處理。
（9）停車時(shí)，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。
（10）停放：
1）當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時(shí)停車超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。
2）長(zhǎng)期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場(chǎng)所。
3）若停放在車庫內(nèi)，嚴(yán)禁打開供氣閥和使用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、CNG汽車安全使用規(guī)則
（1）嚴(yán)格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20MPa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
（2）嚴(yán)禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃?xì)膺\(yùn)行。
（3）在拆裝有關(guān)高壓零部件時(shí)，應(yīng)避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。
（4）嚴(yán)禁用火檢查漏氣。
（5）駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時(shí)檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。
（6）行車時(shí)避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除，并換用汽油燃料。
（7）車輛停止行駛時(shí)，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。
（8）保養(yǎng)車輛時(shí)，氣瓶、減壓閥、管線等嚴(yán)禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。
（9）汽車長(zhǎng)期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止供油系統(tǒng)失效。
（10）意外事故處理：
1）交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等；
2）火險(xiǎn)事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場(chǎng)，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報(bào)警。
4、CNG汽車的維護(hù)保養(yǎng)
CNG裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級(jí)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。
（1）每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。
（2）每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級(jí)減壓閥壓力。
（3）半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時(shí)更換。
（4）按國(guó)家勞動(dòng)局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶?jī)赡赀M(jìn)行一次檢測(cè)，不合格者應(yīng)及時(shí)更換，檢驗(yàn)后填寫檢測(cè)卡。
（5）經(jīng)常保持CNG系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
（6）因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)須拆卸天然氣管線時(shí)，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。
（7）車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時(shí)處理。
（8）車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)用扭力扳手測(cè)量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
（9）隨時(shí)清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。
（10）只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對(duì)燃?xì)庋b置進(jìn)行維修。
（11）凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動(dòng)、修理、調(diào)整減壓器等。
（12）按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。
四、CNG加氣站的建設(shè)與管理
1、加氣站的組成
（1）天然氣的凈化和干燥（含調(diào)壓控制系統(tǒng)）
從天然氣管網(wǎng)輸送來的天然氣不能直接作汽車燃料，必須經(jīng)過脫水、脫烴、脫硫凈化和干噪處理并達(dá)到有關(guān)氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，方能作為汽車燃料。該系統(tǒng)主要包括：脫水、脫烴、脫硫設(shè)備及過濾器、干噪器、天然氣回收裝置和壓力調(diào)節(jié)器等。
（2）天然氣壓縮系統(tǒng)
經(jīng)過凈化和干燥處理后的天然氣即可進(jìn)入壓縮系統(tǒng)進(jìn)行壓縮。壓系統(tǒng)包括以下部分：進(jìn)氣緩沖罐、壓縮機(jī)主機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、其他。
進(jìn)氣緩沖罐的作用是減輕天然氣進(jìn)氣壓力的脈動(dòng)給機(jī)組帶來的振動(dòng)，避免對(duì)機(jī)組零部件造成損害。
壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)系統(tǒng)的心臟，也是整個(gè)加氣站的心臟。CNG加氣站用的壓縮機(jī)，排氣壓力高、排氣量小，一般采用往復(fù)式活塞壓縮機(jī)。
壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括曲軸主軸承的潤(rùn)滑、曲軸連桿潤(rùn)滑、十字頭的潤(rùn)滑、活塞與氣缸之間的潤(rùn)滑等。CNG壓縮機(jī)一般均采用強(qiáng)制潤(rùn)滑方式。
壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是為了保障天然氣在最終排氣壓力下的溫度不超過設(shè)計(jì)要求。冷即系統(tǒng)分為兩部分：一部分為壓縮機(jī)氣體的冷卻；一部分為潤(rùn)滑油的冷卻。冷卻一般有兩種方式，即水冷和風(fēng)冷。
其他包括排氣量的調(diào)節(jié)、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制、進(jìn)氣卸荷控制、安全閥、泄漏氣體回收或放空裝置等輔助部分。
（3）天然氣儲(chǔ)存系統(tǒng)
在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。壓縮機(jī)工作時(shí)，首先向儲(chǔ)氣瓶組充氣，當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組中的壓力達(dá)到設(shè)定的最高壓力后壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，若有汽車充氣，則按順序充氣程序，首先使用的是儲(chǔ)氣瓶組中的壓縮天然氣；當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組中的天然氣壓力降到設(shè)定的壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)開機(jī)，向儲(chǔ)氣瓶組再次充氣。
加氣站儲(chǔ)氣瓶組的設(shè)計(jì)儲(chǔ)存壓力和壓縮機(jī)排氣壓力相同，為25MPa，總的儲(chǔ)氣容積依加氣站的不同規(guī)模而不同，各個(gè)加氣站制造商設(shè)計(jì)容積也有差別。但其原則是保證加氣站的高效和建站的經(jīng)濟(jì)性。
（4）控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)包括電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲(chǔ)氣控制（優(yōu)先/順序系統(tǒng)）、售氣控制。
電源控制包括電源的分區(qū)供電、主電機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)、主電機(jī)和輔助電路的保護(hù)系統(tǒng)。
壓縮機(jī)運(yùn)行控制設(shè)置有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)、故障點(diǎn)自動(dòng)停機(jī)和緊急關(guān)機(jī)等控制項(xiàng)目。
儲(chǔ)氣控制（優(yōu)先/順序系統(tǒng)）通過優(yōu)先/順序控制裝置實(shí)行對(duì)加氣站的儲(chǔ)氣控制。
售氣控制主要包含在售氣機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，自動(dòng)化程序更高，程序控制盤完成。程序控制盤是一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，軟件由四個(gè)部分組成，即：系統(tǒng)自檢程序；單價(jià)設(shè)置程序；開放關(guān)閉、電磁閥及流量檢測(cè)計(jì)量、計(jì)價(jià)程序；顯示輸出程序。
（5）CNG售氣系統(tǒng)
售氣系統(tǒng)由售氣機(jī)和其氣路系統(tǒng)組成。
當(dāng)向壓縮天然氣汽車上的氣瓶充氣時(shí)，來自加氣站儲(chǔ)氣瓶組的高壓天然氣流經(jīng)售氣機(jī)的質(zhì)量流量計(jì)，流量計(jì)傳感器產(chǎn)生脈沖信號(hào)，經(jīng)變送器（檢測(cè)器）傳送給電子裝置（微電腦裝置）。由電腦識(shí)別傳送來的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)量、計(jì)價(jià)和顯示。
售氣機(jī)氣路系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成對(duì)售氣過程的順序控制和售氣結(jié)束后自動(dòng)關(guān)閉電磁閥。

某CNG天然氣汽車總布置圖，紅色為7個(gè)不同壓力的貯氣瓶