汽車(chē)充電樁利好政策連續(xù)加碼這對(duì)磁性材料企業(yè)有什么好處嗎？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：近些年來(lái)，受?chē)?guó)家政策推動(dòng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但受充電難問(wèn)題的困擾，該市場(chǎng)遲遲未爆發(fā)。盡管充電樁的建設(shè)在加快，但由于缺少統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車(chē)與部分充電樁接口不兼容，這使得原本就不方便的充電變得更加困難，甚至?xí)?duì)電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池造成影響。然而隨著國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，這一混亂的情況即將終結(jié)。
12月28日，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)，在北京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。
此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)從交流充電、直流充電兩個(gè)部分進(jìn)行了修訂，全面提升了充電的安全性和兼容性。新國(guó)標(biāo)對(duì)交流充電、充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖方面提出了新的要求，細(xì)化了直流充電車(chē)端接口安全防護(hù)措施，明確禁止使用不安全的充電模式應(yīng)用。新國(guó)標(biāo)還明確了交流、直流充電接口的額定值，對(duì)部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸進(jìn)行了修改。
針對(duì)已有的電動(dòng)汽車(chē)、充電樁應(yīng)如何改造才能符合新國(guó)標(biāo)的問(wèn)題，國(guó)標(biāo)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于充電接口，新舊接口是可以互聯(lián)充電的，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶(hù)僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)的兼容。
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展，對(duì)新能源汽車(chē)及充電樁的發(fā)展都將起到積極的促進(jìn)作用。如此看來(lái)，國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛預(yù)測(cè)的， “到2020年國(guó)內(nèi)充電樁(站)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)超10000億元”也并非不可能。
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