在漁船上安裝“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電”裝置，利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，以節(jié)省燃油，在東南漁區(qū)成為現(xiàn)實(shí)

【專(zhuān)家解說(shuō)】：燃油發(fā)電是直接產(chǎn)生二氧化碳的排放 太陽(yáng)能發(fā)電以及風(fēng)機(jī)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳的排放，圖示所示應(yīng)該是生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板以及風(fēng)機(jī)過(guò)程所產(chǎn)生的二氧化碳折算過(guò)來(lái)的平均值。 因此風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電所減少的二氧化碳排放僅僅是一個(gè)大概的計(jì)算值，只能作為參考。并且題目中并沒(méi)有說(shuō)明太陽(yáng)能及風(fēng)機(jī)具體各發(fā)了多少電，因此公式不準(zhǔn)，正確的應(yīng)該是: 一天減少的二氧化碳排放量=1000×Q總×0.42-Q太×0.16-Q風(fēng)×0.03 Q太:太陽(yáng)能一天累計(jì)發(fā)電量 Q風(fēng):風(fēng)機(jī)一天累計(jì)發(fā)電量 Q總:太陽(yáng)能一天累計(jì)發(fā)電量+風(fēng)機(jī)一天累計(jì)發(fā)電量