什么叫發(fā)燒級馬達

【專家解說】：　　SuperSPEED 400是一款380級別的高效率大扭力Modified發(fā)燒級馬達，它是位于日本大阪的OK MODEL公司的出品。這只馬達非常適合用來升級機身長度在500mm這個級別的微型電動直升機。它的碳刷特別長，足足有約9mm長！其厚度為5.5mm、寬度為4mm！真可謂是巨無霸碳刷！SuperSPEED 400用碳刷將碳刷緊緊地壓在轉(zhuǎn)子的換向器（俗稱為“銅頭”）上。SuperSPEED 400采用的是強磁磁鋼，用手?jǐn)Q轉(zhuǎn)動時感到有很強的阻力，當(dāng)然這種阻力在通電后就會轉(zhuǎn)變成強大的動力。 　　進角調(diào)整：±15° 　　重量：100g(約) 　　前后雙滾珠軸承 　　轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡處理 　　帶消火花電容 　　精良制造工藝 　　碳刷可更換 　　SuperSPEED 400允許你反復(fù)拆裝，而且各個部件都是可以升級或替換的！ 　　SuperSPEED 400的尾蓋內(nèi)部， 　　請注意內(nèi)藏其中的滾珠軸承。 　　SuperSPEED 400的做工非常精良，它采用鍍鉻的外殼，后蓋側(cè)采用可調(diào)進角和可更換碳刷的結(jié)構(gòu)，而且前后軸承均為高級全密封的滾珠軸承，機載消火花電容。這種結(jié)構(gòu)的馬達被稱為Modified類型！意思是：一種可以升級、更換、調(diào)整的高級馬達。它的特點是轉(zhuǎn)子、碳刷、進角都是可以根據(jù)需要調(diào)整或替換的，而且可以反復(fù)拆裝。此外Modified馬達還有一個最大的特點：它的前后軸承一般都是滾珠軸承，而非普通的含油軸承。二者的區(qū)別是：前者是滾動摩擦，阻力??；后者是滑動摩擦，阻力大，精度不高。 　　左為SuperSPEED 400 Modified馬達；右為A.K.E Li12Deluxe Stock馬達。注意它們的尾蓋，Modified馬達的尾蓋是可以拆解的，而且碳刷可以替換反復(fù)使用。而Stock馬達的尾蓋是固定的，不可拆解，碳刷也是固定的一次性的，不可更換。 　　與Modified馬達對應(yīng)的當(dāng)然就是Stock Motor了，意思是：固定式馬達。這種馬達最為常見，如飛達、嘉寶、雷鳥、MS這些微型電動直升機配的馬達都屬于Stock馬達。它的特點是：馬達為一次性封閉結(jié)構(gòu)，碳刷不可替換、進角不可調(diào)整、原則上馬達不能被反復(fù)拆裝，甚至根本不能拆解或拆解后無法復(fù)原。當(dāng)然這種Stock馬達的另一個特點就是：結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低，通常是采用含油軸承。 　　在以上的介紹中涉及到一個概念——“進角（Adjustable Timing）”，這個概念在Stock馬達中也存在，只是通常的出廠設(shè)置為0度或即使有一定角度，但也是固定不變的。那么“進角”到底是什么意思呢？ 　　進角的調(diào)整如同汽車引擎的正時皮帶，可以把進氣氣門調(diào)快一點，讓引擎提前得到油氣。而馬達的進角，是要將碳刷與轉(zhuǎn)子的接觸面提前在磁力線之前。進角為0度或負(fù)度數(shù)的馬達較無力，但較省電；有進角的馬達較有力，但較耗電。如何取舍，則要看自己的需求和經(jīng)濟承受力。進角的調(diào)整分為正向和反向調(diào)整，也就是正角度或負(fù)角度。正反方向是以馬達的轉(zhuǎn)動方向作為參照的，例如，一臺尾部正對自己，以順時針方向旋轉(zhuǎn)的馬達，那么要讓它更爆，則可以以逆向旋轉(zhuǎn)進角調(diào)整器（通常就是可以旋轉(zhuǎn)的尾蓋），一般調(diào)節(jié)3～4度即有效果，當(dāng)然還可以繼續(xù)往上調(diào)整。如果想讓它更省電、更耐用、碳刷更長使用壽命，則可以以同向旋轉(zhuǎn)進角調(diào)整器。 　　下圖很好地解釋了進角調(diào)整的原理： 　　如上圖所示，這是一臺很典型的Modifed馬達，在馬達外殼上標(biāo)有刻度，后蓋上有指示標(biāo)識。當(dāng)進角為0度時，請注意碳刷與磁力線剛才呈垂直交錯狀態(tài)，此時的進角度數(shù)就是0度。然后看圖中的第三個示意，這是調(diào)整到15度后的樣子，碳刷與磁力線的夾角為15度。 　　SuperSPEED 400是一顆允許你調(diào)節(jié)進角的高級馬達，它的適應(yīng)性非常廣，電力利用率很高，既能輸出較大的扭力，同時發(fā)熱量又可以保持在很低的水平。 　　通電試機時，它的振動很小，轉(zhuǎn)動聲音也非常好聽，這全是拜雙滾珠軸承所賜！ 　　最后說說SuperSPEED 400的尺寸參數(shù)，盡管這是只380級別的馬達，但是它的某些尺寸卻比標(biāo)準(zhǔn)的380級馬達來得大。請見以下參數(shù)對照表（重量為約數(shù)）： 　　SuperSPEED 400 普通380馬達 　　重量 100g 70g 　　軸徑 3.175mm 2.3mm 　　軸徑 59mm 57mm 　　直徑 29.3mm 27.7mm 　　由上表可以看出，SuperSPEED 400是一只非標(biāo)準(zhǔn)380馬達。SuperSPEED 400的軸徑與540級別的馬達一樣，比較粗。它的外殼直徑與380馬達相當(dāng)，但要略粗1.6mm！再來看轉(zhuǎn)子部分，也是一個非標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子，它的轉(zhuǎn)子直徑明顯比標(biāo)準(zhǔn)的380或360馬達大，這意味著效率和扭力都具有更強的優(yōu)勢。 　　SuperSPEED 400是一只不折不扣的超級發(fā)燒級馬達，支持8.4V～12V電力供應(yīng)，工作溫度低，是發(fā)燒友升級微型電動直升機的理想選擇！適合于：嘉寶、飛達、雷鳥、先豪、MS Hornet、IKARUS Piccolo/Pro等500mm級微型電動直升機使用。