太陽(yáng)能電池板與鋰電池分別串聯(lián)一個(gè)二極管，再并聯(lián)給電動(dòng)車供電，可否增加電動(dòng)車的里程?

【專家解說(shuō)】：太陽(yáng)能板輸出的電壓隨光照強(qiáng)度的不同而變化的，理論上如果太陽(yáng)能板輸出的電壓高于鋰電池電壓的話，可以給鋰電池充電，起到補(bǔ)充電能量的效果，但是這種直接充電的方式電壓很不穩(wěn)定，不利于蓄電池的壽命。一般用太陽(yáng)能板給蓄電池充電，都要經(jīng)過(guò)一個(gè)太陽(yáng)能控制器去把太陽(yáng)能板直接輸出的電能予以整合，然后再給電池充電，同時(shí)也能起到對(duì)電池的保護(hù)作用。并二極管可以起到保護(hù)太陽(yáng)能板、防回流的作用。如果你確實(shí)想通過(guò)這個(gè)辦法去增加電動(dòng)車?yán)锍蹋矣X(jué)得肯定是可以的，因?yàn)槲易约喊惭b過(guò)兩套太陽(yáng)能發(fā)電的產(chǎn)品，已經(jīng)用了4年多了，我對(duì)這個(gè)比較感興趣。但是我有兩點(diǎn)建議:第一，太陽(yáng)能板不需要和鋰電池并聯(lián)給電機(jī)供電，只需要太陽(yáng)能板給鋰電池充電就行了，太陽(yáng)能板和電機(jī)沒(méi)關(guān)系，連接線路可以做下調(diào)整。第二，需要增加一個(gè)功率匹配的控制器。第三，根據(jù)鋰電池的電壓，要選擇好太陽(yáng)能板的輸出功率，估計(jì)小板子不一定行。至于板子大了往電動(dòng)車哪里放，就自己想辦法吧，呵呵。希望對(duì)你有所幫助。