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新蒙迪歐真的是用的沃爾沃S80的底盤嗎?車身關(guān)鍵部位使用了硼鋼,硼鋼是什么玩意?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:26:25
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新蒙迪歐真的是用的沃爾沃S80的底盤嗎?車身關(guān)鍵部位使用了硼鋼,硼鋼是什么玩意?【專家解說】:首先解釋一下,沃爾沃和馬自達都是福特控股,為旗下子公司,在技術(shù)合作領(lǐng)域當然會比較密切。

【專家解說】:首先解釋一下,沃爾沃和馬自達都是福特控股,為旗下子公司,在技術(shù)合作領(lǐng)域當然會比較密切。致勝和沃爾沃S80并不是一個底盤,而是出自同一平臺(EUCD平臺),比如馬自達3、??怂埂40都是出自C1平臺!平臺和底盤在含義上還是有區(qū)別的。出自同一平臺的產(chǎn)品,底盤當然具有很相近的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)特點。 新蒙迪激光焊接和硼鋼車身  精湛的德國工藝不僅使第三代福特蒙迪歐擁有一流的主動安全性能,同時也保證了車輛卓越的被動安全性能。而這一點,尤為集中的體現(xiàn)在了第三代福特蒙迪歐的車身制造方面。  第三代福特蒙迪歐  作為福特歐洲迄今為止科技含量最高的車型,第三代福特蒙迪歐在車身制造方面運用了大量新工藝和新材料,激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。  區(qū)別于傳統(tǒng)焊接工藝,激光焊接可以達到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合,焊接后的鋼板強度相當于一整塊鋼板,這大大提升了車身的強度以及抗扭曲抗變型的能力,從而提高了整車的安全性。  第三代福特蒙迪歐  第三代福特蒙迪歐通過采用激光焊接,無論是動態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比點焊技術(shù)要提高50%,因此整個車身強度更高,安全性更好,并且降低了車輛行駛過程中的噪音和震動,改善了乘坐舒適性。  從操控性角度來講,車輛在顛簸不平的路面上行駛時車身要不斷發(fā)生扭曲和變形,激光焊接技術(shù)的應(yīng)用有效提高了新蒙迪歐抗扭曲抗變型的能力,也保證了新蒙迪歐無論在何種路狀都能發(fā)揮出它優(yōu)異的操控性能。  第三代福特蒙迪歐  在材質(zhì)上,第三代福特蒙迪歐車身的很多部分使用了硼鋼。硼鋼是特種合金鋼材的一種,它的強度比普通鋼材要高4至5倍!一般只用于諸如沃爾沃S80之類的高檔車。第三代福特蒙迪歐的前后保險杠、車身的A、B柱等關(guān)鍵部位,使用的都是硼鋼材質(zhì),因此可以毫不夸張的說,它具備和沃爾沃一樣的堅固保護。  第三代福特蒙迪歐  因此,無論是在工藝上,還是在材質(zhì)上,第三代福特蒙迪歐都可圈可點,在有效保證車內(nèi)駕乘人員的安全的同時,改善了乘坐的舒適度,也使第三代福特蒙迪歐的優(yōu)越操控性能得到充分發(fā)揮。   關(guān)于硼鋼:硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性,其次可提高耐熱鋼的高溫強度,蠕變強度,改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強的中子吸收能力,故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果(淬火時淬硬層的深淺)與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關(guān)。最佳含硼量約0.0010% ,過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加,硼的作用降低。在最佳