江淮瑞風(fēng)柴油2.5t爬坡費(fèi)勁,正跑也跑不快!特的悶!有懂的嗎?謝
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時(shí)間:2024-08-17 12:12:39
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江淮瑞風(fēng)柴油2.5t爬坡費(fèi)勁,正跑也跑不快!特的悶!有懂的嗎?謝【專(zhuān)家解說(shuō)】:江淮瑞風(fēng)柴油2.5t爬坡費(fèi)勁,正跑也跑不快一般與以下因數(shù)有關(guān).1、噴油嘴原因,噴油壓力,噴油時(shí)間,噴油
【專(zhuān)家解說(shuō)】:江淮瑞風(fēng)柴油2.5t爬坡費(fèi)勁,正跑也跑不快一般與以下因數(shù)有關(guān).
1、噴油嘴原因,噴油壓力,噴油時(shí)間,噴油嘴噴出柴油的霧化程度。
2、柴油機(jī)的冷卻原因,柴油機(jī)分風(fēng)冷與水冷,柴油機(jī)太冷與太熱都會(huì)影響到動(dòng)力強(qiáng)弱。
3、汽缸內(nèi)是否積碳,積碳過(guò)多也會(huì)影響動(dòng)力強(qiáng)弱。
4、進(jìn)、排氣門(mén)工作是否正常,開(kāi)關(guān)時(shí)間是否準(zhǔn)確,是否有積碳,是否有關(guān)閉不嚴(yán)。
5、汽缸、活塞環(huán)是否磨損過(guò)大。
6、進(jìn)氣的空氣濾清器是否清潔,排氣管是否有堵塞。 敬請(qǐng)采納
1、噴油嘴原因,噴油壓力,噴油時(shí)間,噴油嘴噴出柴油的霧化程度。
2、柴油機(jī)的冷卻原因,柴油機(jī)分風(fēng)冷與水冷,柴油機(jī)太冷與太熱都會(huì)影響到動(dòng)力強(qiáng)弱。
3、汽缸內(nèi)是否積碳,積碳過(guò)多也會(huì)影響動(dòng)力強(qiáng)弱。
4、進(jìn)、排氣門(mén)工作是否正常,開(kāi)關(guān)時(shí)間是否準(zhǔn)確,是否有積碳,是否有關(guān)閉不嚴(yán)。
5、汽缸、活塞環(huán)是否磨損過(guò)大。
6、進(jìn)氣的空氣濾清器是否清潔,排氣管是否有堵塞。 敬請(qǐng)采納
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