4家100年以上的汽車品牌是什么?

【專家解說】：世界汽車百年大事記 現(xiàn)代汽車的誕生 1886年 ①1月29日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。②德國人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。 1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司--奔馳汽車公司。 1888年 ①法國標(biāo)致公司成立②英國人鄧祿普發(fā)明充氣輪胎。 1889年 ①戴姆勒在他的汽車上采用裝有滑動(dòng)小齒輪的4速齒輪傳動(dòng)裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發(fā)動(dòng)機(jī)在德國獲得專利，后來卡爾·奔馳在自己的汽車上采用了這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，并付給戴姆勒3.7萬馬克專利費(fèi)。③法國人標(biāo)致研制成功齒輪變速器和差速裝置。 1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國人奧茲成立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。 1891年 ①美國芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車。②法國人潘赫德和萊瓦索爾采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式，并設(shè)計(jì)了專用底盤。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車傳動(dòng)的基本型式，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)被全世界廣泛仿效。 1892年 美國人杜里埃發(fā)明喉管型噴霧化油器。 1893年 ①德國人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動(dòng)式熱機(jī)原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理。②法國巴黎開始實(shí)行車輛登記、使用車牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國歷史上的第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 1894年 ①狄塞爾展出他的第一臺商品型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。②法國人米其林兄弟發(fā)明充氣式橡膠輪胎。③奔馳公司生產(chǎn)了135輛維多利亞牌汽車，并采用了米其林發(fā)明的可拆卸式充氣輪胎。 1895年 ①世界上第一本汽車雜志《無馬時(shí)代》在美國出版發(fā)行。②法國人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動(dòng)裝置。 ③美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時(shí)跑完50英里(80.45千米)的路程。 1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4輪汽車。②美國出版物中首次使用“汽車”(Automobile)單詞。 ③美國人將油燈用于汽車照明。④英國人首次使用石棉制動(dòng)片。⑤德國首次使用汽車計(jì)程表。 ⑥倫敦首次舉辦國際汽車博覽會(huì)，展出了小轎車、客貨兩用車和電動(dòng)汽車。⑦標(biāo)致公司成立。 ⑧德國人杜茨成為經(jīng)營出租汽車的鼻祖。 ⑨日本進(jìn)口首輛汽車。 1897年 ①奧茲在美國密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車廠”。 ②美國舉辦首次汽車刊物展覽(5月13日)。 ③英國蘭切斯特牌汽車采用了高壓潤滑系統(tǒng)，發(fā)明人由此而獲得專利。 ④美國首次實(shí)行汽車保險(xiǎn)，魯密斯對其生產(chǎn)的單缸汽車按0.75%的費(fèi)率進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 ⑤英國成立了世界上最早的汽車協(xié)會(huì)--皇家汽車俱樂部，即現(xiàn)在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾制成壓縮點(diǎn)火式1.1千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)26%。令世界為之震驚。 ⑦英國人喬治·史密斯成為第一個(gè)酒后開車被判有罪的人。 1898年 ①美國人富蘭克林研制出頂置氣門4缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。②第一輛公共汽車問世。③轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問世。 ④法國人雷諾將萬向節(jié)首先用于汽車傳動(dòng)，并發(fā)明傘齒輪式主減速器傳動(dòng)裝置，取代了鏈條傳動(dòng)。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國人制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 1899年 ①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應(yīng)用。 ③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國人西韋爾成為第一位死于車禍的汽車司機(jī)。 1900-1919 各大汽車公司紛紛登上歷史的舞臺 1900年 ①美國奧茲牌汽車投產(chǎn)。②威廉·麥金萊(1897-1901年間任美國第25屆總統(tǒng))成為第一個(gè)乘坐汽車的美國總統(tǒng)。③德國制造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。⑤德國人保時(shí)捷研制出帶曲面擋風(fēng)板的汽車。⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照，稱“工程師證書”。 1901年 ①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災(zāi)，恢復(fù)生產(chǎn)后采用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后來這些車間相繼獨(dú)立，使底特律發(fā)展成為了汽車城。②紐約開始發(fā)放汽車牌照(帶號碼的鋁制圓盤)。③德國波許公司發(fā)明高壓磁電機(jī)點(diǎn)火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉(zhuǎn)速表。⑤低壓磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)被戴姆勒公司采用。 ⑥中國進(jìn)口第一輛汽車。 1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動(dòng)器專利被英國人獲得。③鼓式制動(dòng)器專利由法國人雷諾獲得。④后橋獨(dú)立式懸架被法國人裝于賽車。⑤磨擦式減震器在英國使用。⑥用兩個(gè)前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)代替軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的艾利奧特轉(zhuǎn)向原理開始應(yīng)用。⑦美國汽車協(xié)會(huì)在芝加哥成立。 1903年 ①福特汽車公司成立。②法國研制出第一臺V型發(fā)動(dòng)機(jī)。③倫敦出現(xiàn)出租汽車。④美國古德伊爾輪胎公司獲無內(nèi)胎輪胎專利。⑤英國生產(chǎn)全鋼車身的轎車。⑥“交通安全之父”伊諾出版《駕車的規(guī)則》一書。⑦美國波士頓警察最先購買汽車執(zhí)行警務(wù)。 1904年 ①氣壓制動(dòng)系統(tǒng)開始采用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點(diǎn)火系統(tǒng)。③美國研制出防刺漏式輪胎。④英國希思發(fā)明液壓制動(dòng)系統(tǒng)。 1905年 ①法國研制出封閉式驅(qū)動(dòng)橋。②法國研制出輪胎壓力計(jì)。③美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)成立。 1906年 ①帶彈簧的保險(xiǎn)杠問世。②前輪制動(dòng)器在德國問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備。④法國勒芒舉辦首次汽車大獎(jiǎng)賽。⑤扭力桿式減震器問世。 1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產(chǎn)“幻影”牌旅行車。②美國汽車制造商協(xié)會(huì)公布汽車功率計(jì)算公式，該公式后來被一些國家作為汽車征稅的依據(jù)。③法國采用乙炔車燈。 ④日本制造出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 1908年 ①卡迪拉克公司因生產(chǎn)可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發(fā)的杜瓦獎(jiǎng)。②福特“T”型車問世，福特流水式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。③杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機(jī)在美國問世。⑤電喇叭被美國人在汽車上應(yīng)用。 1909年 ①美國印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司并于通用。 1910年 美國出現(xiàn)消防車。 1911年 ①美國底特律市的公路上首次標(biāo)出中心線。②美國舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了后視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國人標(biāo)致設(shè)計(jì)出4輪制動(dòng)器。⑤電燈被美國人用于汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。 1912年 ①自動(dòng)起動(dòng)器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞士問世。③別克V12型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實(shí)驗(yàn)獲得成功。 1913年 ①四門橋車問世。②曲面風(fēng)擋玻璃問世。③汽車前大燈被置于擋泥板上。④汽車銷售首次采用分期付款。⑤第一個(gè)加油站建成。 1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現(xiàn)第一個(gè)管理交通的停止信號燈。③云母質(zhì)絕緣體的火花塞在英國問世。④英國生產(chǎn)雙層客車。 1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的“T”型車問世。 1916年 ①傾斜式擋風(fēng)玻璃流行，手動(dòng)刮水器被裝于汽車。②美國人開始使用停車燈。③英國最后一批“皮爾遜-考克斯”牌蒸汽汽車停產(chǎn)。 1917年 林肯汽車公司成立。 1918年 ①美國登記客車數(shù)超過500萬輛。②美國人麥克姆·羅西德制成四輪液壓制動(dòng)器并獲專利。③雪佛蘭與通用公司合并。④英籍德國人阿克曼申請平行連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)專利，后來法國人瓊特將其改為梯形連桿式。 1919年 ①福特公司客車產(chǎn)量達(dá)75萬輛，超過美國客車產(chǎn)量的1/3。②高效制動(dòng)器裝車使用。