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我國(guó)第一個(gè)在月球上著陸的月球車(chē)叫什么?

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時(shí)間:2024-08-17 11:52:10
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我國(guó)第一個(gè)在月球上著陸的月球車(chē)叫什么?【專(zhuān)家解說(shuō)】:玉兔號(hào)21時(shí)00分,首次應(yīng)用于中國(guó)航天器的空間變推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī),嫦娥三號(hào)開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降。經(jīng)過(guò)主減速、快速調(diào)整、接近、懸停、避障

【專(zhuān)家解說(shuō)】:

玉兔號(hào)

21時(shí)00分,首次應(yīng)用于中國(guó)航天器的空間變推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī),嫦娥三號(hào)開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降。經(jīng)過(guò)主減速、快速調(diào)整、接近、懸停、避障和緩速下降等6個(gè)階段,探測(cè)器11分鐘后在月球正面的虹灣以東地區(qū)著陸。 這是一個(gè)此前人類(lèi)探測(cè)器沒(méi)有造訪過(guò)的區(qū)域。探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說(shuō),選擇虹灣著陸,是考慮到著陸區(qū)的地形地貌條件、月面通信條件、太陽(yáng)光照條件等工程因素以及科學(xué)探測(cè)的需要。 來(lái)自地球的探測(cè)器與月球輕柔相擁,“軟著陸”看上去充滿(mǎn)浪漫,卻是一項(xiàng)高度復(fù)雜的航天活動(dòng)。歷史上以此為目標(biāo)的探月任務(wù)中,蘇聯(lián)直到第12次嘗試才首獲成功,美國(guó)在實(shí)現(xiàn)軟著陸之前也經(jīng)歷了3次失敗。 為了規(guī)避新產(chǎn)品性能和月面不確定環(huán)境帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),我國(guó)科研人員攻克了著陸的自主導(dǎo)航控制技術(shù)、推進(jìn)技術(shù)和緩沖技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。 12月2日1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空的嫦娥三號(hào),是我國(guó)發(fā)射的第一個(gè)地外軟著陸探測(cè)器和巡視器,也是在1976年蘇聯(lián)“月球24號(hào)”探測(cè)器登陸月球后第一個(gè)重返月球的人類(lèi)探測(cè)器。 作為中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走的第二步,在實(shí)現(xiàn)軟著陸的同時(shí),嫦娥三號(hào)還肩負(fù)著突破自動(dòng)巡視勘查、深空測(cè)控通信、月夜生存等關(guān)鍵技術(shù)的使命。 由著陸器和“玉兔”號(hào)月球車(chē)組成的嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器,總重近3.8噸。目前,探測(cè)器已經(jīng)完成太陽(yáng)翼展開(kāi)、定向天線對(duì)地定向、轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)展開(kāi)等月面初始化工作。 接下來(lái)的幾個(gè)小時(shí)里,“玉兔”將通過(guò)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)駛離著陸器,開(kāi)始為期約3個(gè)月的科學(xué)探測(cè),著陸器則在著陸地點(diǎn)進(jìn)行原地探測(cè)。它們將開(kāi)展天文觀測(cè)、地球等離子體層觀測(cè)、巡視路線上月殼淺層結(jié)構(gòu)厚度觀測(cè)等工作。北京時(shí)間14日21時(shí)11分,嫦娥三號(hào)成功著陸在月球西經(jīng)19.5度、北緯44.1度的虹灣以東區(qū)域,隨即按計(jì)劃開(kāi)展了著陸器與巡視器分離各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。12月15日4時(shí)35分,嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器分離,“玉兔號(hào)”巡視器順利駛抵月球表面。(新華網(wǎng)) 伴隨著嫦娥三號(hào)的完美落月,中國(guó)成為了世界上第三個(gè)有能力獨(dú)立自主實(shí)施月球軟著陸的國(guó)家。此舉是人類(lèi)第130次探月活動(dòng),在人類(lèi)探月史上已留下了中國(guó)濃墨重彩的一筆。此時(shí)此刻,我們盡情地為嫦娥三號(hào)成功落月歡呼,由衷地為“玉兔號(hào)”踏上月球之旅感到自豪! 嫦娥落月意義深遠(yuǎn),中國(guó)以前雖然在很多技術(shù)方面成就斐然,在航空航天技術(shù)、原子能技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面也處于世界前列,但這些技術(shù)都只是些局部技術(shù),不能說(shuō)明中國(guó)的綜合技術(shù)水平已經(jīng)成為強(qiáng)國(guó),而這此實(shí)現(xiàn)月球軟著陸卻是一個(gè)龐大的綜合工程。要實(shí)現(xiàn)月球上軟著陸,需要突破突破月球軟著陸、月面巡視勘察、月面生存、深空探測(cè)通信與遙控操作、運(yùn)載火箭直接進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道等關(guān)鍵技術(shù),這將涉及航天、通訊、材料、測(cè)控等全方位的系統(tǒng)技術(shù),難度之大、工程之巨可想而知,正因如此,而使很多國(guó)家望而卻步。 2007年發(fā)射的嫦娥一號(hào)進(jìn)入月球軌道并獲得第一幅全月球影像圖;2010年發(fā)射的嫦娥二號(hào)為嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)軟著陸積累了經(jīng)驗(yàn);如今嫦娥三號(hào)搭載的巡視器“玉兔號(hào)”順利抵達(dá)月面。短短6年里,我國(guó)的探月工程邁出了一個(gè)又一個(gè)堅(jiān)實(shí)步伐,夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),我們沒(méi)有理由不感到驕傲與自豪。嫦娥落月展實(shí)力,中華民族增自豪?;鸺l(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月動(dòng)力下降軟著陸、著陸器與巡視器分離……嫦娥三號(hào)一系列動(dòng)作表現(xiàn)堪稱(chēng)完美,這是中國(guó)自主創(chuàng)新、銳意創(chuàng)新的生動(dòng)詮釋。