能源對(duì)環(huán)境的影響

【專家解說(shuō)】：一是空氣污染。中國(guó)除少數(shù)沿海城市外，大部分城市的空氣質(zhì)量不能令人滿意。在中國(guó)開(kāi)展環(huán)境統(tǒng)計(jì)的333座城市中，僅有118座城市達(dá)到國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，占統(tǒng)計(jì)城市數(shù)的35.4%;有101座城市空氣質(zhì)量為三級(jí)，占統(tǒng)計(jì)城市數(shù)的30.3%;有114座城市空氣質(zhì)量劣于三級(jí)，占統(tǒng)計(jì)城市數(shù)的34.2%。1999年，據(jù)對(duì)97座城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，TSP濃度大于國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占60.8%，二氧化硫濃度大于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占32%，氮氧化物濃度大于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的占33%。特別是北方城市的TSP濃度，1999年年均濃度達(dá)到339微克/立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度值(200微克/立方米)。 中國(guó)城市的空氣污染在空間分布上呈現(xiàn)較強(qiáng)的區(qū)域特征，城市及其周邊地區(qū)的污染強(qiáng)度明顯高于農(nóng)村，其中以特大型和大型城市表現(xiàn)最為突出。同等規(guī)模城市的空氣質(zhì)量又因工業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市基礎(chǔ)設(shè)施完善程度以及所處地區(qū)氣候特征不同而存在較大差異。總體來(lái)說(shuō)，北方城市重于南方城市，大城市重于小城市，中西部重于東部，部分沿海城市的空氣質(zhì)量保持了較好的水平。 中國(guó)目前的空氣污染屬于典型的煤煙型污染，空氣污染物主要以TSP、二氧化硫?yàn)橹鳎趸镆蚪鼛啄瓿鞘袡C(jī)動(dòng)車數(shù)量的大幅度增加，在一些大中城市，特別是特大型城市中的污染分擔(dān)率迅速攀升，在個(gè)別城市的一定時(shí)期已經(jīng)上升為首要污染物。 二是水污染。中國(guó)城市河段的水質(zhì)污染普遍嚴(yán)重，據(jù)1998年對(duì)176條城市河段監(jiān)測(cè)表明，52%的河段污染嚴(yán)重，其中16%的河段為V類水質(zhì)，有36%的河段超過(guò)V類水質(zhì)。城市河流的污染程度表現(xiàn)為北方重于南方，工業(yè)較發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)附近的水域污染明顯加重，污染型缺水的城市數(shù)目不斷上升。城市河段的污染以有機(jī)污染為主，氨氮、揮發(fā)酚、石油的污染也十分嚴(yán)重。 隨著中國(guó)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)污染的控制，工業(yè)廢水的排放量和污染負(fù)荷呈逐年下降的趨勢(shì)，但與此同時(shí)，生活污水的排放量和污染負(fù)荷卻呈上升之勢(shì)，已和工業(yè)廢水污染平分秋色，在有些大型和特大型城市中，生活污水已上升為主要矛盾。而中國(guó)目前的城市生活污水處理率和處理水平還不高，全國(guó)僅為31.9%，因而導(dǎo)致城市河段的污染程度加重。近年來(lái)，城市周邊地區(qū)的農(nóng)業(yè)面源污染愈發(fā)突出，農(nóng)藥、化肥的低效使用，導(dǎo)致氮、磷大量流失于湖泊和土壤，使得湖泊富營(yíng)養(yǎng)化程度日益加重。 三是生活垃圾污染。近年來(lái)，中國(guó)城市生活垃圾數(shù)量有了大幅度增長(zhǎng)，1979年以來(lái)，每年以9%的速度遞增。1999年全國(guó)城市垃圾產(chǎn)生總量為1.4億噸，其中垃圾清運(yùn)量為1.14億噸，處理率為61.8%。大中城市人均日產(chǎn)生垃圾量約為1公斤，與發(fā)達(dá)國(guó)家的人均水平大體相當(dāng)。 中國(guó)城市垃圾無(wú)害化處理設(shè)施嚴(yán)重滯后于城市發(fā)展，幾百座城市處于垃圾圍城的尷尬境地。就目前的垃圾處理方式而言，填埋占80%，堆肥占19%，焚燒僅占1%。但由于城市垃圾實(shí)際處理率較低，真正達(dá)到無(wú)害化處理要求的還不到10%。隨意堆放的垃圾，對(duì)城市周邊地區(qū)的土壤和地下水已構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。 上世紀(jì)50年代廣泛建設(shè)的汽車加油站，不僅使世界各地加油站林立，也使地下儲(chǔ)油罐、輸油管彼彼皆是。據(jù)有關(guān)專家介紹，石油的基本成分是烷烴、芳香烴等碳?xì)浠衔?，具有這些烴類化合物的毒性。 趙章元指出，石油對(duì)環(huán)境的污染可分為兩個(gè)方面:一是油氣揮發(fā)污染大氣環(huán)境，表現(xiàn)為油氣揮發(fā)物與其它有害氣體被太陽(yáng)紫外線照射后，發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙霧，產(chǎn)生致癌物和溫室效應(yīng)，破壞臭氧層等。二是地下油罐和輸油管線腐蝕滲漏污染土壤和地下水源，不僅造成土壤鹽堿化、毒化，導(dǎo)致土壤破壞和廢毀，而且其有毒物能通過(guò)農(nóng)作物尤其是地下水進(jìn)入食物鏈系統(tǒng)，最終直接危害人類。 研究表明，汽油、柴油、煤油中的有毒有害物質(zhì)對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)等都有危害。國(guó)外研究發(fā)現(xiàn)，生活在加油站或者汽車修理廠附近的孩子患急性白血病的風(fēng)險(xiǎn)要高出平均水平4倍，這些孩子得急性非淋巴細(xì)胞白血病的幾率比住在同一地區(qū)但不在加油站附近的孩子高7倍。 有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，全國(guó)每年新生兒出生缺陷高達(dá)80萬(wàn)-120萬(wàn)人;全國(guó)每年死于肝癌的患者超過(guò)11萬(wàn)人，占世界每年肝癌死亡患者的比例高達(dá)42.5%。環(huán)境生物學(xué)研究和國(guó)際科研成果表明，上述某些病態(tài)的發(fā)生，與環(huán)境中有毒物的增加量直接相關(guān)，尤其與加油站和垃圾填埋場(chǎng)等污染源的污染日益加重相關(guān)。國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家，已把加油站與垃圾填埋場(chǎng)看成是地球上的兩顆"毒瘤"。