MITSUBISHI plc 的發(fā)展歷史

【專家解說】：是三菱的一個品種 如今擁有一百一十五家關系企業(yè)及分支機械的三菱集團，奠基于一八七○年的十月，巖崎彌太郎在土佐藩設立的九十九商會，當時是販售鑄鐵制成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商會改名三川商會，次年的三月，又改稱為三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今?！　?875年（明治八年）郵便汽船三菱會社成立，與德川幕府時代即建立的長崎镕鐵所衍生的長崎造船所合并。　　一九一七年，三菱的第一輛小客車，是尚在三菱造船所時代量產(chǎn)成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車。首部三菱貨車的原型車，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號?！　∫痪湃晔撞看笮桶褪緽46問市，B46為30個座位動力一百匹馬力的巴士，同時也標示著三菱巴士生產(chǎn)線的開啟?！　∫痪湃哪晖瓿墒撞克妮嗱寗?4WD)日本汽車，就是引起世界車壇注目的三菱PX33跑車(裝配柴油引擎)?！　∫痪湃迥暄兄瞥扇毡镜谝徊款A燃式柴油引擎的BD46型巴士?！　∫痪湃晖瞥鍪撞苛慨a(chǎn)型TD45柴油動力貨車?！　∫痪潘钠吣暄邪l(fā)首部電動巴士MB46?！　∫痪盼?年完成首部后置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的Fuso R1巴士的量產(chǎn)?！　∫痪盼逡荒晖瞥雠鋫涓锩詰覓煜到y(tǒng)的八噸貨車T380，此種設計典型，對今天重型貨車系列的影響深遠?！　∫痪帕吣陿O速達一百一十五公里的八噸貨車T810推出?！　∫痪牌摺鹉晔侨馄嚨脑煅甏?，由三菱自動車販賣株式會社、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動車工業(yè)株式會社”正式成立?！　∫痪牌呶迥暌韵冗M的科技，首創(chuàng)無聲的防震差速車軸，透過兩條雙重轉動的差速車軸，驅動一反向曲軸，從而確保穩(wěn)定又很靜的行車?！　∫痪虐恕鹉晔着_日本房車Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron 2300?！　∫痪虐硕瓿闪⑷a(chǎn)線配置渦輪增壓引擎的車廠，當時裝配的全渦輪增壓車款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion?！　≡诮?6年的歷史中，三菱電機始終致力于尖端技術及專門知識的研究開發(fā)活動，并且在此基礎上從事高性能產(chǎn)品及設備系統(tǒng)的開發(fā)和制造?！　∪怆姍C長期以來建立起的的全球網(wǎng)絡將旗下各公司、研究機構及制作所連為一體，為各事業(yè)部門提供的技術信息及資料，在各部門創(chuàng)造一流產(chǎn)品的過程了發(fā)揮了重要的作用。三菱電機除了保持公司在工業(yè)及重電設備、衛(wèi)星、防御系統(tǒng)、電梯及自動扶梯、汽車用電子用品、空調、通風設備等領域的領先地位的同時，還將進一步拓展在、移動通信設備、顯示設備、顯示裝置技術及尖端半導體等領域在世界市場的份額。此外，三菱還將致力于拓展新的事業(yè)領域，特別是環(huán)境保護和先端醫(yī)療保健領域并且已在醫(yī)療設備和凈化水質等領域取得了成功?！　∪怆姍C在中國的事業(yè)，隨著中國改革開放的進程而一步步發(fā)展、壯大。從1978年承接寶山鋼鐵總廠發(fā)電設備開始，向中國的廣大客戶提供各種工業(yè)用與家用的機電設備、電力設備、電梯、空調機等各類產(chǎn)品及設備。同時，也與中國眾多企業(yè)積極進行各項技術交流·合作活動?！　?987年在上海成立了首家合資公司--“上海三菱電梯有限公司”該公司從三菱電機引進世界上最先進的全電腦控制交流變頻變壓電梯技術，并很快實現(xiàn)了國產(chǎn)化生產(chǎn)。目前該公司已發(fā)展成為中國電梯行業(yè)的優(yōu)良企業(yè)?！　〗刂?006年7月，三菱電機在中國的合資、獨資企業(yè)已達26家，它們在汽車零部件、熱敏打印頭等電子器件領域，以及輸變電器、工廠自動化機器、家用電器等電子、機器的廣泛領域內，開展各項事業(yè)并積極進行技術轉讓。　　于1997年10月成立的“三菱電機(中國)有限公司”，作為投資公司，今后將進一步開展在中國的投資活動，并且作為綜合電子機電企業(yè)-三菱電機在中國的窗口，將不斷展開與中國科研等單位的共同研究開發(fā)、人才培育、文化交流等活動，為中日友好及中國經(jīng)濟的發(fā)展作貢獻。[編輯本段]三菱重工　　三菱重工三菱重工，是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首。三菱重工生產(chǎn)的裝備，如F-2和F-15J型戰(zhàn)斗機，以及90式坦克，在航空自衛(wèi)隊和陸上自衛(wèi)隊中都起到了核心作用，在海上自衛(wèi)隊，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅逐艦。其在日本軍工行業(yè)的地位可見一斑?！　v史沿革及概要　　三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創(chuàng)始者巖崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此后發(fā)展為三菱造船株式會社。至1934年，由于公司業(yè)務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業(yè)株式會社?！　〉诙问澜绱髴?zhàn)結束后，由于美國占領當局解體財閥的政策，三菱重工于1950年被分割為西日本重工業(yè)株式會社、中日本重工業(yè)株式會社、東日本重工業(yè)株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工業(yè)株式會社至今。這期間，三菱重工的汽車部門于1970年獨立為“三菱自動車工業(yè)株式會社”?！　∧壳?，三菱重工業(yè)務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，注冊資本金2656億日元，員工人數(shù)34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業(yè)所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年銷售額19401億日元(統(tǒng)計日期同前)。其中，以部門銷售額占總銷售額比例計算，船舶·海洋部門占8%，核能部門占23%，機械和鋼結構部門占20%，航空·宇宙部門占17%，車輛、機床等產(chǎn)業(yè)部門占29%，其它產(chǎn)業(yè)占3%?！　∪庵毓儆谌庳旈y的成員。今天的日本財閥，是以所謂keiretsu(日文漢字“系列”的發(fā)音)的形式出現(xiàn)的。三菱系列公司均為三菱集團組織“金曜會”(意為星期五俱樂部)的成員，它們包括(為統(tǒng)一起見，本文使用的為其日文漢字名或英文原名)：　　旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動火災保險、東京三菱銀行、尼康相機、日本郵船、P.S三菱(從事建筑行業(yè))、三菱鋁業(yè)(Mitsubishi　　Aluminum)、三菱化學、三菱化工機、三菱氣體化工、三菱地所(從事房地產(chǎn)業(yè))、三菱自動車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信托銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉庫、三菱綜合研究所(日文漢字為“三菱總合研究所”)、三菱電機、三菱電線工業(yè)、三菱扶?？蛙?、三菱材料(Mitsubishi　Materials)、三菱人造纖維(“三菱Rayon”)、明治安田生命保險?！　⊥幌盗械墓局g，能夠進行較為緊密的合作，各個公司在自己分工負責的領域內，可以為其它兄弟公司提供好的產(chǎn)品或較低的價格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶，三菱電機則為三菱重工提供機電產(chǎn)品，三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業(yè)和三菱材料等公司，則可為三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務(如航天發(fā)射保險)。尼康公司負責的光學產(chǎn)品、三菱樹脂負責的新材料等，對高科技武器而言，均是必不可少的組成部分?！　∪饧瘓F也有一些關聯(lián)公司和社會團體作為外圍，包括：　　“IP　Talk”集團(從事電話卡業(yè)務)、熱海陽和洞(巖崎小彌太紀念館)、MT保險服務有限公司、關東閣(一家利用巖崎家族故居改造的酒店)、小巖井農牧、湘南郊區(qū)俱樂部、靜嘉堂文庫美術館、綜通集團(主要面向東京三菱銀行的物業(yè)管理公司)、大日本涂料、Dia高齡社會研究財團、鉆石家庭俱樂部(由金矅會29家企業(yè)共同出資建設的婚介機構，主要面向集團內部服務)、千歲興產(chǎn)、東洋文庫、丸之內Yorozu(一家從事房地產(chǎn)中介和廣告代理的公司)、三菱金矅會(三菱系29家公司董事長和總經(jīng)理的聯(lián)誼機構)、三菱俱樂部、三菱經(jīng)濟研究所、三菱廣報委員會、三菱財團、三菱CC研究會(IT業(yè)研究機構)、三菱社名商標委員會、三菱市場研究會、三菱養(yǎng)和會(一家以運動、健康為主旨的俱樂部)、LEOC日本(從事醫(yī)療和公司食堂管理的公司)?！　】梢钥闯?，通過大集團的協(xié)作和分工，三菱重工能夠從兄弟企業(yè)和團體，獲得資金、技術、原材料、上游產(chǎn)品、金融服務、銷售等多種支持。這對于企業(yè)的發(fā)展是非常有利的。　　以下為三菱重工軍品相關部門的介紹：　　船舶·海洋事業(yè)本部　　船舶工業(yè)是三菱重工最早起家的部門。目前，該事業(yè)部下屬4家中，長崎、神戶、下關等3家造船廠建造軍品