膠體電動(dòng)車(chē)電瓶如何修復(fù)

【專(zhuān)家解說(shuō)】：　　轉(zhuǎn)載： 《關(guān)于膠體電池的修復(fù)》 　　2002年10月產(chǎn)江蘇華朋膠體電池，已經(jīng)使用2年半，送來(lái)時(shí)充滿(mǎn)測(cè)試容量只有4.7AH。經(jīng)測(cè)試儀普通模式修復(fù)，容量上升甚微。拆開(kāi)電池，從排氣孔觀察，膠體電池內(nèi)的膠體失水非常嚴(yán)重，膠體成干裂狀。膠體電池理論上失水很少，而且很多廠家和相關(guān)論壇上以及專(zhuān)家們都說(shuō)膠體電池不能加水。 　　本人認(rèn)為，膠體電池也是鉛酸蓄電池的一種。僅僅是把硫酸溶液的電解液加入二氧化硅形成二氧化硅凝膠而已。把水分和硫酸貯藏在二氧化硅凝膠中。反應(yīng)的時(shí)候，還是水和硫酸發(fā)生作用。膠體電池與普通鉛酸蓄電池存在著相同的失效模式。如失水、硫化和正極板軟化。 　　所以本人決定先加水做補(bǔ)水充電。經(jīng)過(guò)補(bǔ)水，不僅在充電過(guò)程中的發(fā)熱現(xiàn)象大大降低，而且容量上升到9.7AH。補(bǔ)水充電過(guò)程中，最好不要一次就把電壓提高到16.2V，我是先用13.8V正常充滿(mǎn)，再提高到14.8V，15.25V，16.2V。觀察充電電流，當(dāng)電流下降到300毫安時(shí)再提高一檔直到16V.2V檔，而且我修復(fù)時(shí)把電池放在測(cè)試儀背后，利用測(cè)試儀本身的風(fēng)扇給電池散熱。補(bǔ)水充電結(jié)束后，用測(cè)試儀運(yùn)行修復(fù)模式，經(jīng)過(guò)三~四次修復(fù)模式，容量恢復(fù)到5A放電124分鐘。 　　因膠體電池本身特性的原因修復(fù)過(guò)程中，可接受的充電電壓比鉛酸蓄電池略低是正常的。比如，在線用正常充電電壓為14.8V充電時(shí)，膠體電池端的電壓最高14.62V—14.76V之間，無(wú)法達(dá)到14.8V是正常現(xiàn)象。 　　另外，測(cè)試儀內(nèi)部有調(diào)整電壓電流的數(shù)個(gè)微調(diào)電位器，如果有動(dòng)手能力的電子愛(ài)好者完全可以用外接適當(dāng)阻值的電位器來(lái)代替原機(jī)微調(diào)電位器，并設(shè)法安裝到機(jī)殼上，進(jìn)一步擴(kuò)展功能為電流電壓等可調(diào)功能。本人由此增加了13.8V，14.8V，15.25V，16.2V 電壓選擇模式，電流從50毫安—3A連續(xù)可調(diào)功能。對(duì)硫化嚴(yán)重容易發(fā)熱的電池，從小電流開(kāi)始充電，逐步提高電壓電流的方法修復(fù)，預(yù)防電池過(guò)熱引起的修復(fù)失敗是很必要的。 　　另外，為了必要時(shí)串聯(lián)或并聯(lián)電池，需要事先自制幾條電池連接插線和線夾，這可以為修復(fù)工作帶來(lái)很大方便。 　　故障維修一例：在使用中一路發(fā)生故障，輸出端沒(méi)有正常電壓電流輸出，顯示屏不亮。用交替代換的方法與另外一路主板連接顯示屏顯示正常，確定主板故障。當(dāng)用萬(wàn)用表在板上測(cè)主板上穩(wěn)壓二極管D21正反向電阻接近為零。焊下測(cè)量確已擊穿，換上新的5.1V穩(wěn)壓管，故障排除。