電動(dòng)車(chē)新電池放電時(shí)間表
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 11:37:02
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電動(dòng)車(chē)新電池放電時(shí)間表【專(zhuān)家解說(shuō)】:作為電動(dòng)車(chē)電池來(lái)說(shuō)應(yīng)該用10A放電,因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)所用鉛酸蓄電池的國(guó)標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是兩小時(shí)率放電。12V20AH4個(gè)電瓶連成48V以5A放電與一個(gè)
【專(zhuān)家解說(shuō)】:作為電動(dòng)車(chē)電池來(lái)說(shuō)應(yīng)該用10A放電,因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)所用鉛酸蓄電池的國(guó)標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是兩小時(shí)率放電。
12V20AH4個(gè)電瓶連成48V以5A放電與一個(gè)12V20AH電瓶以5A放電得到的結(jié)果是一樣嗎{量的是同一個(gè)電瓶,也就是這個(gè)電瓶連成48V放過(guò)電后再充滿(mǎn)電后單獨(dú)以同樣的電流放電]
這個(gè)理論上應(yīng)該是一樣的。但實(shí)際中12V20AH4個(gè)電瓶連成48V它的放電時(shí)間是取決于4個(gè)中最差一個(gè)的放電時(shí)間,和一個(gè)電池放電的情況不同;二則1個(gè)電池放電終止電壓時(shí)10.5V而4個(gè)電池為42V;三則本身電池的容量隨使用次數(shù)、環(huán)境溫度的不同而會(huì)出現(xiàn)差異。
12V20AH4個(gè)電瓶連成48V以5A放電與一個(gè)12V20AH電瓶以5A放電得到的結(jié)果是一樣嗎{量的是同一個(gè)電瓶,也就是這個(gè)電瓶連成48V放過(guò)電后再充滿(mǎn)電后單獨(dú)以同樣的電流放電]
這個(gè)理論上應(yīng)該是一樣的。但實(shí)際中12V20AH4個(gè)電瓶連成48V它的放電時(shí)間是取決于4個(gè)中最差一個(gè)的放電時(shí)間,和一個(gè)電池放電的情況不同;二則1個(gè)電池放電終止電壓時(shí)10.5V而4個(gè)電池為42V;三則本身電池的容量隨使用次數(shù)、環(huán)境溫度的不同而會(huì)出現(xiàn)差異。
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