電動車充電器電流大
來源:新能源網
時間:2024-08-17 11:35:30
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電動車充電器電流大【專家解說】:目前市面上最先進的是恒功率、恒電流、恒電壓三段式充電器,過去則有恒電壓,智能脈充等等,但它們都屬于被淘汰范圍了,而我們的充電器,則比目前市場上所謂的
【專家解說】:目前市面上最先進的是恒功率、恒電流、恒電壓三段式充電器,過去則有恒電壓,智能脈充等等,但它們都屬于被淘汰范圍了,而我們的充電器,則比目前市場上所謂的最好的充電器還要好出一個檔,因為我們的充電器是多段式充電方式,準確點說是上百段。下面是我們的充電器的部分功能:
性能方面:
大電流充電:在電池深放電的情況下,電腦芯片自動檢測、選用4A的大電流充電模式,一小時充電可騎行20公里。計算公式:電流×電壓=充入電量(4A×50V=0.2度),一度電可均衡放電105公里。
大電流小間隙脈沖充電:當大電流充電接近電池的安全電壓時,電腦自動檢測控制進入大電流小間隙脈沖充電模式,電流約在3.5A左右(具體視電池情況由電腦自動調整)。
大電流大間隙脈沖充電:與大電流小間隙時間充電相同,但間隙時間較之略長(間隙脈沖能有效降低電池電壓虛高,保證電池完全充電)。
半流充電、半流小間隙脈沖充電、半流大間隙脈沖充電:這三種充電模式與大電流充電、大電流小、大間隙脈沖充電模式基本相同,只是電流是其一半左右而已(具體數據根據不同的電池組自動對應)。
高電壓去硫化修復(維護)電池:采用高壓瞬擊方式,活化硫酸結晶,維護電池極板。
小電流浮充:0.2A小電流浮充保證不對電池贊成任何傷害,即便是長時間(永久性電源接通)充電,亦不至于損壞電池!同時能保證電池100%充滿!
均衡充電:采用邊充邊放模式(放掉電池組電壓高的部分,使之與充電接受能力弱的電池格電壓相同),反復充放電使電池組的每格蓄電能量相同,使電池組每格達到均衡完全充電滿。
完全充滿電池:超過國際94%充電飽和標準能做100%充電飽和,目前國內大多數充電器只能做到充電91%左右。為保證電池安全性,我們的轉燈時間稍為提前,在轉燈后一小時即完全充滿!同時,電池在充滿后可以不拔掉電源,此時充電器會自動進入對電池的維護和修復程序。
在安全控制方面:
溫度自動補償功能:溫控感應設置自動檢測充電環(huán)境及自身溫度,保證充電安全!同時以環(huán)境溫度25℃為基準,每上升1℃就降低充電電壓3mv/每格每度;每降低1℃就提高3mv/每格每度,從而夏天不過充,冬天不欠充。
電腦自動保護程序:電腦芯片對電池電壓的檢測達到3000次以上/秒,不僅在充電過程中自適應選擇充電模式(3000套左右充電模式),同時,如若有線路短路或是充電器元器件失控,該程序會自動切斷電源或進入安全充電模式!保證了在充電過程中的安全!
???的物理保護:如若電腦程序出現故障,???會自動切斷電源!
降低電池組返修率50%以上:如采用我們的充電器進行配套,由于充電器出眾的性能,完全可以使原廠電池組在充電器充電方面的返修率降低50%以上!
注:我們的充電器所有的充電過程都是一個動態(tài)的過程,即電腦根據檢測到的電池電壓情況自動選擇適應的充電模式,每一充電模式均有可能反復執(zhí)行若干次,這也是我們說它是多段式充電的原因,它完全顛覆了傳統(tǒng)電電器三步走常規(guī),真正做到了又快又好的充電效果!
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