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能不能實現(xiàn)電動車自發(fā)電

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 11:21:43
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能不能實現(xiàn)電動車自發(fā)電【專家解說】: 除了把電動車外殼上鑲嵌上光伏電池,利用太陽能發(fā)電給電動車充電以外,其他有意義的自發(fā)電就壓根沒有! ——因為任何物

【專家解說】:         除了把電動車外殼上鑲嵌上光伏電池,利用太陽能發(fā)電給電動車充電以外,其他有意義的自發(fā)電就壓根沒有!        ——因為任何物理現(xiàn)象均要受到“萬物守恒定律”的制約,再則世界上原本就沒有永動機。 曾有過個別牌子的電動車號稱“可自發(fā)電回充”,其實是根本沒意義的!       這款電動車的初衷是利用電動機的可逆性,想利用下坡時的動能給電瓶反充電,是利用消耗制動的動能使之轉(zhuǎn)化成電能回充給電瓶(帶永磁的電動機都有大約70-80%較大效率的可逆性),而在正常需消耗能量的騎行中,反充電就根本不存在了(緣自萬物守恒定律,即:沒有憑空可獲的物質(zhì)和能量,還要先后受到發(fā)電、充電、控制、電動每個環(huán)節(jié)的效率制約),所以這款具有反充電效果的電動車,僅僅是在下坡消耗動能時才起作用,而下坡起作用又是在有限的距離和時間下,它起到的反充電效果,也就相當于給電瓶充電插一會兒就拔掉...這短暫的充電,相比大耗電的騎行,能有多大的實際意義呢?        所以,有很多人說“這款車有反充電性能是假的”,其實是真的,出發(fā)點也是好的,只是幼稚的創(chuàng)意根本就沒啥現(xiàn)實意義而已!       說道給電動車充電,除了用充電器接220伏市電充電以外,難道就沒別的充電方法了么?        回答是肯定的,只需將光電池的光電芯片鑲嵌布滿在電動車的外殼上就可解決(無論電動自行車或電動汽車的外殼表面積都足夠),但是目前還不可能(工藝造價太貴),我估計無需20年就會有,那時的電動車(包括電動汽車)只要在太陽底下或有光線的室外停放著就可以自動充電——利用太陽能光電池給電瓶充電,除了需要長途行駛或大做功的車輛以外,大多數(shù)短途行駛的電動車都將無需再用其他電源來充電,可完全實現(xiàn)靠太陽的自來電行車。       注:很多人都知道太陽能路燈已經(jīng)出現(xiàn)幾年了,可以看見80X40厘米的光伏電池板,它可以將白天儲入電瓶的能量照亮街道一通宵;那么可以想象如果將光電池鑲嵌布滿在電動車的外殼上,在靜止狀態(tài)下給電動車充滿電也許最多只需8-12小時。        ——這種發(fā)展是一種大趨勢......我們等待著吧!      “能不能實現(xiàn)電動車自發(fā)電”這就是回答。歡迎追問! 
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