潤滑油的污染狀況及解決辦法

【專家解說】：　　工業(yè)潤滑油使用中常見問題和解決辦法一、液壓油常見問題及解決辦法 　　1、液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的辦法有哪些？ 　?。?） 原因 　　液壓油顆粒污染造成的原因有二： 　　一是外來帶入的，二是工作過程中產(chǎn)生的。見下表 　　外來的 產(chǎn)生的 　　1、經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入 1、通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，粉末 　　2、運輸、儲運過程中混入的 2、液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等 　　3、液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在的 3、密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的 　　（2）危害 　　A 粘結(jié)，堵塞過濾器，伺服閥 閥孔 　　B 增大泵和運動部件的磨損 　　C 加速油的老化變質(zhì) 　　D 堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕 　?。?）防止辦法 　　A 油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔 　　B 成品油儲運過程中一定要防塵，防水 　　C 系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，最好采用帶指示信號的濾器，油箱底部最好安裝磁性捕集器。 　　D 安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器。 　　E 在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。 　　2、相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？ 　　不能。因為雖有相同的粘度，但種類差甚遠(yuǎn)。要求用抗磨液壓油的高壓系統(tǒng)，絕不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就會引起設(shè)備油泵過早報廢及運行故障，在寒區(qū)嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)要求使用的L-HV 與L-HS 油也不能用同粘度級的L-HM 油來代用，否則會產(chǎn)生冷啟動困難等問題。 　　二、齒輪油問題和解決辦法 　　1、齒輪失效的主要形式是什么？ 　　齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點蝕、膠合。 　　2、導(dǎo)致工業(yè)齒輪油變質(zhì)的因素有哪些？ 　　內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有一定限度，隨儲存，使用時間的推移發(fā)生變質(zhì)，為改善油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消 耗發(fā)生變質(zhì)，一般來說，這種變質(zhì)是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。 　　3、工業(yè)齒輪油變質(zhì)的現(xiàn)象是什么？ 　?、偻庥^的變化。顏色變深變混。產(chǎn)生乳化有明顯的磨粒，機械雜質(zhì)和油泥。 　　②粘度變化含粘度指數(shù)改進劑的油，由于機械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升 　　③酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果。 　　④水份增大 抗乳化性能變差，極壓劑水解影響潤滑并可能出現(xiàn)齒面點蝕和膠合。 　　⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)物及金屬屑 灰塵等污染的結(jié)果。 　　三、汽輪機油使用問題解決辦法 　　1、不同種類的汽輪機油能否混用？ 　　不同種類的汽輪機油不能混用，如符合 L_TSA汽輪機油和L-TCD汽輪機油均不能混用。 　　2、為什么測定汽輪機組的破乳化性能？ 　　破乳化度是用于蒸汽輪機潤滑油的一個重要指標(biāo)。是測定在規(guī)定條件下油水分離的時間，由于在蒸汽輪機或水輪機運行中因系統(tǒng)不正常情況可能進入水或水蒸氣會使油品發(fā)生乳化為了抵抗水對油引起的破乳化做用，就要求汽輪機油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長期使用。破乳化時間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反， 因而要求油品破乳化時間越短越好。 　　四、壓縮機油問題和解決辦法 　　1、潤滑油的閃點與爆炸原因有關(guān)嗎? 　　壓縮機爆炸的原因除去機械因素外，若系油品引起，則往往都是因為油品嚴(yán)重積炭，將壓縮機排氣孔堵塞，造成內(nèi)部壓力劇增的結(jié)果。 　　經(jīng)研究認(rèn)為，潤滑油的閃點與爆炸原因無關(guān)，因為要使油霧和油氣著火，其溫度必須要達(dá)到閃點的2-3倍以上的自燃點才行。 　　2、壓縮機如何防火防爆？ 　　要防止壓縮機著火和爆炸，對于有油潤滑的壓縮機來講應(yīng)注意以下幾點： 　?、龠x擇合適的潤滑油；②定期清洗排氣系統(tǒng)；③注意操作方法；④嚴(yán)格維護保養(yǎng)，定期檢修；⑤采用合適的油霧分離辦法；⑥采用性能優(yōu)良的后冷器進行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆的方法。 　　3、如何確定壓縮機油的換油期和換油指標(biāo)? 　　壓縮機油的換油期,隨著壓樎機的構(gòu)造形式壓縮機介質(zhì)，操作條件，潤滑油方式，和潤滑油質(zhì)量不同而異，在運行過程中，明確規(guī)定多少時間換一次油是不切實際。換油時間只能按當(dāng)時的條件來決定。使用中應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，并定時分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能， 　　出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)考慮換油： 　　1、油品顏色出現(xiàn)綠色，或色號加深4級 　　2、酸值超過0.5mgkoK/g 　　3、粘度變化超過15% 　　4、正庚烷不容物超過0.5% 　　五、潤滑脂使用問題和解決辦法 　　不同類型的潤滑脂能否混合使用？ 　　如果基礎(chǔ)油類型相同， 如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單的混用。對某些類型的脂，如鈣基脂，與鈉基脂，或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導(dǎo)致性能變化太大，也不影響使用。 　　但是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發(fā)生添加劑相互干擾，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能，在不同類型脂互相混合之前，應(yīng)作混合后脂的性能測定，確認(rèn)無明顯影響時再使用