電動車開了幾個月后，要給新電瓶加“水”？

【專家解說】：電動車早期的電池是使用時間久了，是需要補充電解液的。目前電動車（普遍）采用免維護鉛酸（膠體）電池，既然是免維護，就不需要加水。
對于補充電解液的電池，也不能不分情況的亂加液。特別是下面兩種情況：
1.因為充電器原因或電池原因造成的鼓包電池，不可以加液。電池鼓包變形后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也會隨之改變，每個電極格本身是隔開的，鼓包后可能會使隔層破裂，加液后會造成串聯(lián)，改變電池容量。
2.過氧電池，這種電池因為時間久造成嚴(yán)重氧化，極板變薄，加液后很容易造成極板脫落，導(dǎo)致無法使用。
對于可加液的電池，初次加液時間最好是電池使用8——10個月，每格每次加液5——10毫升，以后每8個月左右加液一次。加液后及時清理殘余液體，嚴(yán)防腐蝕電池極柱。加液前讓電池深放電，加液后及時充電。
電動車電池屬于動力電池，使用頻率高，為了減少酸液對極板的腐蝕，經(jīng)過多方面的技術(shù)實踐，找到了克服極板氧化脫落的多種方法，有效的抑制了電池應(yīng)用過程中提前‘死亡’問題的發(fā)生。其中應(yīng)用最廣泛的方法就是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)，就是我們常說的‘膠體電池’。膠體電解質(zhì)，無液體分層，所以無需加水。而且，其能量和功率要比常規(guī)鉛酸電池大 20% 以上，壽命一般也是常規(guī)鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。